Статус: Офлайн
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 214031
Адреса: Харків
Реєстрація: 26.02.2007
Повідом.: 214031
Адреса: Харків
Серьезных неполадок в метро не было
Специальная комиссия все еще проверяет электропоезд метро, который вчера пришлось снять с рейса. Однако, как сообщили в пресс-службе метрополитена, уже сейчас можно сказать: серьезных неполадок нет
Напомним, вчера на Холодногорско-заводской линии из-за неполадок с составом машинисту пришлось высадить пассажиров и отправить вагон на аварийный осмотр в депо.
По данным пресс-службы метрополитена, первоначальная версия - в электропоезде просто «забарахлили» приборы. Вагон, который отправили на досмотр, серии ЕЖ-3 - один из тех, которые начали поступать в Харьков первыми в 1974-1975 годах.
Таких, говорят в ГП «Харьковский метрополитен», в подземке большинство. Подвижной состав нуждается в капитальном ремонте. На это требуется 300 млн. гривен.
Посилання видалено
Специальная комиссия все еще проверяет электропоезд метро, который вчера пришлось снять с рейса. Однако, как сообщили в пресс-службе метрополитена, уже сейчас можно сказать: серьезных неполадок нет
Напомним, вчера на Холодногорско-заводской линии из-за неполадок с составом машинисту пришлось высадить пассажиров и отправить вагон на аварийный осмотр в депо.
По данным пресс-службы метрополитена, первоначальная версия - в электропоезде просто «забарахлили» приборы. Вагон, который отправили на досмотр, серии ЕЖ-3 - один из тех, которые начали поступать в Харьков первыми в 1974-1975 годах.
Таких, говорят в ГП «Харьковский метрополитен», в подземке большинство. Подвижной состав нуждается в капитальном ремонте. На это требуется 300 млн. гривен.
Посилання видалено