Ви використовуєте застарілий браузер. Цей та інші сайти можуть відображатися в ньому некоректно. Необхідно оновити браузер або спробувати використовувати https://www.google.com/chrome/
Да! Французы порой очень интересные.
Я свое время не успел взять отличную Лагуну 2 с V6 в единственной в Украине такой комплектации за 7700. Может даже за 7500 бы забрал.
А там тупо все было по опциям + заводской тюнинг и чиповка.
Как бы у нас и неликвида чтобы совсем - то и нет.
Видел даже Ниссан хард топ из начала\середины 80х с 3.5 пихлом на автомате праворульный за 2500 баксов забрали очень быстро
Вон альфы 90х тоже разбирают.
Главное чтобы машина была а не труп.
На любой товар найдется найдется покупатель.
Мерседес МЛ 500 послерестайлинг года так 2003. очень жирная комплектация. валящий очень крепко В8 . очень приличный таз как за такие бабки....и весьма надежен. а вот дорестайлинг грешил детскими болезнями..
Мерседес МЛ 500 послерестайлинг года так 2003. очень жирная комплектация. валящий очень крепко В8 . очень приличный таз как за такие бабки....и весьма надежен. а вот дорестайлинг грешил детскими болезнями..
Мерседес МЛ 500 послерестайлинг года так 2003. очень жирная комплектация. валящий очень крепко В8 . очень приличный таз как за такие бабки....и весьма надежен. а вот дорестайлинг грешил детскими болезнями..
Пффффф. Ты попробуй потуши джекичан ему. Когда каждая поездка на сто будет просит $700-1000 проситься он туда будет через месяц - тогда посмотрим насколько он недооценен
Учти в таких машинах делать без спец диагностического оборудования - нехер. Да и механических приспособ нужно иметь. Короче в гараже у дедушки ты разве что переобуть его сможешь. Колодки заменить и то уже не факт.
Да пихуй. Там полно электроники в которой уже лазили наши специалисты 100%
Машине 12 лет.
Есть риск попасть на ремонт коробки, а это 1000-2000. Всякие там адаптивные фары те же 2000, пневма\хуевма от 1000 на колесо, и так далее.
Есть смысл брать такую тачку если сам шаришь и хотя бы часть работ делать самому. Если рассчитывать на работы СТО - там космос будет.
Такие машины продают зачастую когда в ближайшее время светит большие вложения.
А очередное ТО тут спокойно может выйти в 100-150 тыс грн и продавать его будут до такого ТО а не после
Очень глупо верить в то что дорогая десятилетняя машина будет не дорогой в содержании
+ Почти любая БУ машина после покупки требует 10-20% ее стоимости вложить в ремонт сразу чтобы не вложить 30% через год.
4 -6 куе для навороченной тачки с неизвестной историей с пробегом под 300к км это много ?
Да я же говорю - там коробас (учитывая что это джипег) потянет на 2 зелени только. На таких машинах за хлебом только не выезжают дедушки. Да и зимой тоже эксплуатируют. И не редкость мотаются то в Москву то в Киев своим ходом.
Там пылесосы, учитывая сложность и навороченность тачки.
ну плановая замена цепи на БМВ 7ке с V8 например
Всякая пневма и тп. Чем сложнее механизм тем дороже его обслуживание.
ТЫ верно говоришь - поэтому они и так дешевеют так как мозги епсти начинают и это очень дорогой секс.
и продавать его будут до такого ТО а не после 
Глянь цены на них...
