Самое нужное направление на самолёте из Харькова (опрос)

[a nevazhno]

Лондон надо. Крупный хаб, откуда летают везде, и безвизовый транзит с возможностью выйти на 24 часа из аэропорта.

Лондон,- да.
ИМХО, самый реальный вариант.
Из Киева есть рейсы, но заеб каждый раз добираться или в Киев или в МСК.
Сделать по 350 бачей раундтрип и успех будет.

 

[Irka]

Лондон,- да.
ИМХО, самый реальный вариант.

Париж в этом смысле хорош, а на Штаты Германия хорошо в смысле пересадок, Лондон нередко дороже.

 

[Mishanya69]

Евпатория!

 

[a nevazhno]

В париже не выйдешь потусить, щанген францевый с нюансами, а первая страна при влете должна быть по моему та, которая визу выдала.
лондон, потусить, на сутки- нормалек.
Жаль что аглицкая виза с заморочками большими. Туда можно было бы летать на выхи, потусить. А черножопых стран с меня хватит.
Еще Израиль неплохо бы. И лететь недолго, и тепло, и государство националистическое. Хорошая страна. Люблю страны с историей.

Мадрид тоже гуд, на испанску визу можно вроде в харькове доки подать.

 

[Irka]

В париже не выйдешь потусить.

а, ну у меня просто не было стыковок длинных, потому не учла.

 

[phantom80]

В париже не выйдешь потусить, щанген францевый с нюансами, а первая страна при влете должна быть по моему та, которая визу выдала.

Это ты о чем? Если виза не шенген - то просто не пустят. Если виза шенген - то паспортный контроль ты пройдешь в стране стыковки без вариантов.

 

[Внук Линча]

котовице - это для тори и компании. а если взять с собой котэ, то еще и скидки хорошие.

 

[BigBrother]

Внутренние дешёвые рейсы типа Харьков-Киев, Харьков-Львов, Харько-Симферополь по цене, сравнимой с поездом (например, до Киева по цене 2го класса Хюндая или чуть выше.) Харьков- Москва

 

[SammoLove]

У нас на рейсы в Киев не адекватная цена, а мы про европы.

Внутренние дешёвые рейсы типа Харьков-Киев, Харьков-Львов, Харько-Симферополь по цене, сравнимой с поездом (например, до Киева по цене 2го класса Хюндая или чуть выше.) Харьков- Москва

Где неадекватная?
МАУ в Киев 508, обратно за 494, RT 963 грн (yestickets)
Ютэйр 955 RT, примерно 470 в одну сторону.
И всё это 4 или 5 раз в день.

При цене поезда до 345 грн сколько должна быть адекватная цена на самолёт? И в Европе расстояния меньше и заполняемость больше.

Харьков-Москва тоже на поезде люкс 1490, в купе до 900 грн (20 поезд), 840 (10 поезд), не помню точно, а на самолёте 1150 аэрофлот, 1200 utair, а если брать заранее, то и вовсе 900-950. Из Москвы в Харьков аэрофлот от 950, utair от 996. В оба конца аэрофлотом 1784 (по 892), ютами 2073 (по 1047). Это дорого?

P.S.: Спасибо, что переместили главный

 

[BigBrother]

Где неадекватная?
МАУ в Киев 508, обратно за 494, RT 963 грн (yestickets)

Чутка дешевле бы Дороже 1го класса Хюндая, особенно, если ещё дорогу от Борисполя считать.

 

[P_A_S_H_A]

Евпатория!

+1. неплохо бы

 

[BigBrother]

Евпатория!

Кирилловка

 

[evet]

Стамул-Ататюрк!!!Сабиха в печенках сидит.Кто знает,тот поймет о чем я....

 

[ua21]

Кирилловка

Безлюдовка

 

[SammoLove]

Чутка дешевле бы Дороже 1го класса Хюндая, особенно, если ещё дорогу от Борисполя считать.

Ну так для этого есть юты. 473 в один конец. На 90 грн дороже поезда. И из Борисполя ехать не нужно, сразу в Киеве. Они итак летают в убыток из-за этих цен. А укржелезница жирует

 

[Diablo_m]

Нужны дешевые рейсы в международные хабы. От туда можно дешево добраться почти куда угодно.

В париже не выйдешь потусить, щанген францевый с нюансами, а первая страна при влете должна быть по моему та, которая визу выдала.

А что с французским шенгеном не так? Первая страна по хорошему должна быть ту которую указывали как первую страну въезда. Но тут есть заморочки разные. Испанцы скорее всего не будут годовую мильтивизу если до этого летал к ним не напрямую или использовал визу не по назначению. Фины вообще не любят когда по их визам куда-то еще ездят. Австриякам вроде как пофиг, так же как и французам.

 

[Irka]

Австриякам вроде как пофиг.

о, нет

 

[BigBrother]

Ну так для этого есть юты. 473 в один конец. На 90 грн дороже поезда. И из Борисполя ехать не нужно, сразу в Киеве. Они итак летают в убыток из-за этих цен. А укржелезница жирует

Я зря про 2й класс написал? Или мне бизнес-план для авиакомпаний писать?

 

[LV10]

ну не стать Харькову аэрохабом,
какие в жопу рейсы и направления?

почти на все хабы есть рейсы/
реально нужен Франкфурт/Амстердам
первое, даже предпочтительней (мне по крайней мере)

 

[SammoLove]

Я зря про 2й класс написал? Или мне бизнес-план для авиакомпаний писать?

Вы б ещё потребовали, что самолёты по цене общего вагоны были.

ну не стать Харькову аэрохабом,
какие в жопу рейсы и направления?

почти на все хабы есть рейсы/
реально нужен Франкфурт/Амстердам
первое, даже предпочтительней (мне по крайней мере)

Никто не спорит, что Харьков не хаб. Речь о возможности подвоза к хотя бы какому-то европейскому хабу кроме Вены и Сабихи