4000 грн на місяць

Рывки / подергивания

тестером провода мерять, это конечно круто
вряд ли там обрыв,свечу б залило нах,остальное не померяешь,разве что номинальное сопротивление,но хз какое оно должно быть

Умиляют такие персонажи как вы.
Обрывы там очень часто. Достаточно один раз криво снять со свечи наконечник, чтоб повредить проводящий волосок. А снимают их десятки раз все кому не лень.
С оборваными проводами двигатель спокойно заводится и ездит.
И если лично вам неизвестно сопротивление, идите ка вы в ... гугл :D А потом уже что-то пишите.
 
надо искать нормального мастера, а не по фото лечить

или лезть на профильный форум
 
уже наблюдал в течении пары минут, нигде не пробивало
но и не троило во время наблюдения
ты при этом тросиком газовал? на холостых же не пробьет
проверь еще патрубок воздушного фильтра, может он где-то надорван, правда у меня при этом чек загорался периодически :клас:
 
Умиляют такие персонажи как вы.
Обрывы там очень часто. Достаточно один раз криво снять со свечи наконечник, чтоб повредить проводящий волосок. А снимают их десятки раз все кому не лень.
С оборваными проводами двигатель спокойно заводится и ездит.
И если лично вам неизвестно сопротивление, идите ка вы в ... гугл :D А потом уже что-то пишите.

:іржач:
может на вашем авто и высоковольтные волоски, но у большинства смертных-это провода и порвать их довольно тяжело;)

и в любом случае,если есть обрыв,в том месте будет искрить

звони ему и спрашивай

вот по чему, своим машину продавать низзя:D
 
поменял все провода от трамблера к свечам и от катушки к трамблеру
завел, течении минуты раз 5 дернуло
стрелка тахометра не дергалась, чек не загорался
после этого километров 7 проехал, все нормально было
 
выхлоп чистый, масло не жрет, приемистость отличная
рывки таки не прошли после чистки трамблера
нужно копать дальше
оно периодами
можно пару часов кататься и ни 1 рывка, а бывает за 2 минуты 10 раз дернется
может масса где отходит
но почему тогда только в 1 цилиндре свеча засрана



еще один
каким боком Вектра к данной конкретной ситуации?
если бы я такую тему про порш создал, ты бы до конца жизни всем рассказывал, мол не стоит брать это говно?

а таким боком!!!что это старая машина!!!и сколько там кулибиных свои кривые руки всовывали известно одному богу!!
был опыт...купил 9ку...97 год,все сделано,у знакомых брал.....но потом она меня просто так зае....что я ее продал нах...поменял пол машины!!!!
 
А не пробита ли крышка трамблера?
Не знаю, как там устроена, но на жигулях, если потиходьку по ней стучать идет не глухой звук, а тонкий.
А на вид крышка целая
 
А не пробита ли крышка трамблера?
Не знаю, как там устроена, но на жигулях, если потиходьку по ней стучать идет не глухой звук, а тонкий.
А на вид крышка целая

124.jpg

вот такая крышка
старая была пробита, незадолго до продажи меняли
с виду все хорошо
 
с виду все хорошо
Попробуй потихоньку постучать

Или внимательно посмотри на микротрещины.
Но мне кажется, там датчик какой то ипет мозг.
То работает, то нет.Может влага попала, там можно столько рыть и менять, что деньги ввалишь, а результата ноль.
 
промой форсунки,проверь давление в рампе,фильтра все меняли?

проверь датчики,коленвала,холостого хода,возможно воздухомер
 
Нужно искать мастера толкового.Так можно до бесконечности менять

Всё было также пока не заменил Датчик распредвала,после замены всё ОК.

Вот один отзыв

Вот второй

Попроси у кого нибудь исправный расходомер на подстановку
 
Нужно искать мастера толкового.Так можно до бесконечности менять

Всё было также пока не заменил Датчик распредвала,после замены всё ОК.

Вот один отзыв

Вот второй

Попроси у кого нибудь исправный расходомер на подстановку

чек бы горел если бы датчик был неисправен
 
Назад
Зверху Знизу