россия напала на Украину
- Автор теми Харків форум
- Дата створення
-
- Теги
- кацапы
Статус: Офлайн
Реєстрація: 29.09.2010
Повідом.: 4941
Реєстрація: 29.09.2010
Повідом.: 4941
HELGI`s NEWs
1�� Главная новость суток: обыски в музее Революции Достоинства и вызов на допрос участников Майдана по заявлению нардепа ОПЗЖ.
Зеленский и Венедиктова ненавидят Майдан. И в своё время Порошенко поддался личному убеждению, что Украину можно изменить цивилизованным путём - он стал президентам по образцу европейской демократии, к чему Украина оказалась не готова. Нужно было становиться президентом революционной целесообразности - как в информационном плане, так и в юридически-правовом - чтобы у всех этих портновых-кузьминых-венедиктовых-бабиковых даже мысли не возникало высовываться наружу - кому из заграничных нор, а кому из тюрьмы. Рано нам было идти всецело европейским путём, когда стоял вопрос - они нас, или мы их. Ибо ненаказанное зло творит ещё бОльшее зло.
Но вчера я услышал другого Порошенко. Он помолодел на 10 лет, а в его словах не было ничего, кроме стали. Человек снова готов взять всю ответственность на себя. Даже если Арестович под диктовку Подоляка напишет сто романов про Липецкую фабрику.
Вам страшно, что может быть реванш? Мне - нет: кишка у них тонка. Кто-то должен идти на допрос в прокуратуру и отвечать за "государственный переворот"? Но почему только Турчинов, Парубий, Кличко и Порошенко? Мы все, кто в те дни находился рядом с ними, тоже должны идти в прокуратуру и отвечать. Все сотни тысяч. Пойдём и ответим. Если они решатся спросить.
Думаете, они этого не понимают? Понимают. И между тем, сцутся, но делают. Потому что ненавидят нас. Потому что хотят казаться крутыми. А на самом деле - как были мелкими шутами, так ими и остались. И не нужно их демонизировать: когда кто-то смешон, он уже не страшен.
Зе-небосвод хрустально ясен
и полон радужных картин
не потому, что мир прекрасен,
а потому, что он - кретин.
2�� Тендер на улучшение связи для самолёта Зеленского за 32,4 млн отменили. Средства пойдут на Covid-19.
Яркий пример того, что зелёные - сцыкуны (извините, я сегодня не очень дипломатичен). Перекликаясь с предыдущим пунктом - если несколько постов в ФБ заставили их сдать назад, вы думаете, у них настолько железные яйца, что они решатся по-взрослому "переть" на Турчинова с Порохом? Да ещё и после победы Байдена? Щас...
Они негодяи, но не самоубийцы: инстинкт самосохранения стоит на втором месте у человека после инстинкта размножения. Так что не делайте себе нервы - завтра съездим в Феофанию и спросим у любителя авиационного интернета, как его драгоценное здоровье. Хотя, утверждают, что потерпевший уже оттуда сдрыснул. Очень смелый потому что...
все на защиту импотентов
**** унижает их права
3�� "Рейтинг" утверждает, что доверие украинцев к Зеленскому "немного выросло", и ему, якобы, доверяет 46% населения.
Угу, в Феофании исследование проводили. Один звонок, и я выяснил, что аффилированным заказчиком "опроса" был тот человек, который недавно давал интервью УП и обещал развить бурную деятельность в информационной сфере. Все эти опросы, "расследования" Арестовича, рейтинги, появление резко позеленевших блогеров, новые видосики из больничной палаты - прямой результат его деятельности.
На самом деле, по результатам внутреннего мониторинга медиа-холдинга, на который я часто ссылаюсь, уровень доверия к Зе составляет 29%. И продолжает снижаться. Не читайте зелёных газет. И не смотрите Зе-видосики - в западной стране воздействие такого рода тембрально-звукового гнуса приравняли бы к садизму и запретили воспроизведение этой какофонии на 25 лет с конфискацией видео- и звукозаписывающей аппаратуры.
природа не предохранялась
и появился человек
4�� ****** по депозитам в гривне упали ниже 9% годовых, а доверие украинцев к гривне за последний год упало вдвое.
- Владимирсаныч, вас МВФ кинул, и в этом году транша не будет. Казна пуста, а заболеваемость ковидом - в первой мировой десятке. Больницы переполнены... Что будем делать?
- А давайте ещё запишем видосик про Порошенко!
- Гениально, Владимирсцаныч - а если бы на вашем месте был какой-нибудь дурачок?
5�� Выборы в США: пересчёт голосов в Джорджии подтвердил победу Байдена.
Вот и всё, Донни, вот и всё...
6�� Санду: Мы должны вывести Молдову из изоляции и разморозить двусторонние отношения с Украиной.
Перестаньте таскать по интернету глупости о каких-то тёрках между Санду и Порошенко. Выиграл проевропейский политик, а московский проиграл - это главное.
Кстати, Додон после поражения на выборах собрался в Россию. Янукович стоил Пу 3 млрд., Лукашенко - 1,2 млрд, Додон - 50 млн. Во сколько Кремлю обойдётся Зеленский?
7�� Не понимаю я этот "новый" герб с советскими колосками и провинциальным китчем. У нас есть тризуб - тысячелетний символ украинской государственности. Гордый и элегантный минимализм. Зачем городить лишнее? ИМХО.
8�� Шёл 206-й день реформ Саакашвили...
* * *
Зачастую мыслю символами. Поэтому каждый год накануне Дня Достоинства и Свободы вспоминаю и ставлю в ленту эту фотографию из Жовтневого.
Для меня в ней квинтэссенция происходящего 7 лет назад - надежда, спокойное достоинство, желание идти до конца. И какой-то будничный оптимизм - и это пройдёт, вечны только ценности свободы...
Будемо жити... Слава Україні! ���� ✌️
Helgi Sharp
Особливо , вражаюче фото .
Статус: Офлайн
Реєстрація: 22.08.2016
Повідом.: 3573
Реєстрація: 22.08.2016
Повідом.: 3573
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.01.2011
Повідом.: 18868
Реєстрація: 18.01.2011
Повідом.: 18868
14 ноября 1947 г. в СССР была завершена разработка автомата Калашникова АК-47, созданного на самом деле в Ижевске вывезенным после войны из Германии немецким конструктором Хуго Шмайссером.
И так в стране украденных вещей было почти со всеми "советскими" техническими изобретениями
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Людмила Владимирова
2 дні
Лилия Чанышева
@LChanysheva
Двухлетнему ребёнку с коронавирусом принесли медикаменты из поликлиники - ДВЕ таблетки парацетамола. Вот она помощь от государства. Мощь! Это вам не унитазы за 3 млн в Правительстве Башкирии менять и не ёлку за 19 млн ставить.
2 дні
Лилия Чанышева
@LChanysheva
Двухлетнему ребёнку с коронавирусом принесли медикаменты из поликлиники - ДВЕ таблетки парацетамола. Вот она помощь от государства. Мощь! Это вам не унитазы за 3 млн в Правительстве Башкирии менять и не ёлку за 19 млн ставить.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.12.2008
Повідом.: 6795
Реєстрація: 03.12.2008
Повідом.: 6795
Суд на РФ закрыл единственный в школе туалет. Туалет, Карл!
Космонавты смехдержавы теряют в открытом космосе запчасти с МКС, дыры в ракетах латают изолентой, в аптеках смехдержавы во время эпидемии дефицитные лекарства заменяют настойкой боярышника, а суды закрывают школьные туалеты. “Скотный двор” Оруэлла отдыхает...
.
Космонавты смехдержавы теряют в открытом космосе запчасти с МКС, дыры в ракетах латают изолентой, в аптеках смехдержавы во время эпидемии дефицитные лекарства заменяют настойкой боярышника, а суды закрывают школьные туалеты. “Скотный двор” Оруэлла отдыхает...
.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Kirill Karelsky
20 год ·
"Использование цифрового рубля может быть в пилотном варианте опробовано в Крыму для преодоления санкций, заявил в пятницу журналистам председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков."
А там глядишь и всей стране крымздец
20 год ·
"Использование цифрового рубля может быть в пилотном варианте опробовано в Крыму для преодоления санкций, заявил в пятницу журналистам председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков."
А там глядишь и всей стране крымздец
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
17.11.202000:00
Дорого и опасно: России оказались не выгодны платные автотрассы.
Счетная палата РФ раскритиковала закон о концессиях
Рустем Фаляхов
Строительство автомобильных трасс в формате концессии не выгодно ни государству, ни гражданам, следует из материалов проведенной Счетной палатой проверки. Государство только на двух платных участках потеряло 5,6 млрд руб., а автолюбители получили плохо освещенную небезопасную трассу со стоимостью проезда 30 рублей за километр. Закон о концессиях нуждается в переработке, отмечают эксперты.
516
Счетная палата РФ представила доклад (есть в распоряжении «Газеты.Ru») о том, как применяется закон о концессионных соглашениях. На примере двух платных участков автодороги Москва — Санкт-Петербург (15-58 км) и Москва — Минск М1 «Беларусь» в обход города Одинцово Московской области.
Закон о концессиях предусматривает совместную — государства и бизнеса — реализацию проектов. Государство заключает договор о концессии «для оптимизации бюджетных расходов и привлечения частных инвестиций в экономику», напоминает Счетная палата. «Однако ряд нерешенных проблем в сфере дорожного строительства и недостатки самих соглашений не дают достичь поставленных целей и реализовать потенциал «дорожной концессии» в полном объеме», — отмечают аудиторы СП.
Как показала проверка, заключение концессионных соглашений не только не помогло оптимизировать расходы госбюджета, а наоборот привело к выплате подрядчикам 5,6 млрд рублей в качестве компенсации за недополученный доход.
Компенсацию пришлось выплачивать по той причине, что власти не смогли своевременно изъять земельные участки под строительство. «Из-за нарушения сроков предоставления земельных участков не были соблюдены плановые сроки строительства, эксплуатация этих участков дорог началась с задержкой на 1 и 2 года», — сообщил на коллегии ведомства аудитор Валерий Богомолов.
Ни оптимизации, ни сверхдохода
Не оправдал себя и применяемый сейчас механизм расчета доходов, который может оставаться в распоряжении концессионера. Доход рассчитывается на основе прогнозных значений трафика (движения автотранспортных средств). Трафик определяет представитель государства заранее, на этапе проведения конкурса среди желающих заключить соглашение о концессии. Все, что окажется больше прогнозной суммы, считается сверхдоходом.
Половину сверхдохода закон требует направить государству. При этом проверка показала, что прогнозные значения трафика были завышены на обоих участках автотрассы. В итоге сверхдоход получен не будет, прогнозирует СП.
«В ходе мероприятий мы достоверно установили, что фактический трафик в среднем в 2,5 раза ниже прогнозного. При этом актуализация и корректировка прогнозных значений условиями концессионных соглашений не предусмотрена», — констатировал аудитор Богомолов.
Счетная палата предлагает правительству актуализировать прогноз трафика в концессионных соглашениях.
По 30 рублей за километр
Некорректно была определена и стоимость проезда по трассе. Сейчас, по условиям соглашений, концессионер может устанавливать стоимость, исходя из востребованности любого отдельно взятого участка трассы. В результате тариф за 1 км пути на разных участках трассы отличается более чем в три раза.
«На маршруте Москва — Шереметьево-2 с трафиком 4,6 млн автомобилей за 2019 год стоимость проезда для легкового транспорта составила 310 рублей за 10,5 км пути, или 30 рублей за 1 км. По маршруту от Шереметьево-2 до Московского малого кольца с трафиком 70 тыс. автомобилей за год максимальная стоимость проезда составила 250 рублей, но уже за 28 км, или 9 рублей за 1 км», — заметил аудитор.
У Счетной палаты имеются также претензии по эксплуатационным характеристикам платных участков.
Сейчас требования к качеству бесплатных дорог не отличаются от требований к платным участкам, например, по уровню освещенности. Хорошо освещены участки трассы вблизи населенных пунктов и на развязках. Но эти отрезки составляют лишь треть протяженности от всей трассы. При этом, при разрешенных высоких скоростях (до 130 км/час) полутемный участок дороги — это двойная опасность, говорится в отчете СП.
В госкомпании «Автодор» с претензиями СП согласились. «Мы готовы совместно с Министерством транспорта и Счетной палатой вести работу по изменению методики расчета платы за проезд», — сказал первый зампред правления «Автодора» Сергей Перников. Он также пообещал усилить требования к «проектированию и строительству платных автомобильных дорог высших категорий».
Дорого и опасно: России оказались не выгодны платные автотрассы.
Счетная палата РФ раскритиковала закон о концессиях
Рустем Фаляхов
Строительство автомобильных трасс в формате концессии не выгодно ни государству, ни гражданам, следует из материалов проведенной Счетной палатой проверки. Государство только на двух платных участках потеряло 5,6 млрд руб., а автолюбители получили плохо освещенную небезопасную трассу со стоимостью проезда 30 рублей за километр. Закон о концессиях нуждается в переработке, отмечают эксперты.
516
Счетная палата РФ представила доклад (есть в распоряжении «Газеты.Ru») о том, как применяется закон о концессионных соглашениях. На примере двух платных участков автодороги Москва — Санкт-Петербург (15-58 км) и Москва — Минск М1 «Беларусь» в обход города Одинцово Московской области.
Закон о концессиях предусматривает совместную — государства и бизнеса — реализацию проектов. Государство заключает договор о концессии «для оптимизации бюджетных расходов и привлечения частных инвестиций в экономику», напоминает Счетная палата. «Однако ряд нерешенных проблем в сфере дорожного строительства и недостатки самих соглашений не дают достичь поставленных целей и реализовать потенциал «дорожной концессии» в полном объеме», — отмечают аудиторы СП.
Как показала проверка, заключение концессионных соглашений не только не помогло оптимизировать расходы госбюджета, а наоборот привело к выплате подрядчикам 5,6 млрд рублей в качестве компенсации за недополученный доход.
Компенсацию пришлось выплачивать по той причине, что власти не смогли своевременно изъять земельные участки под строительство. «Из-за нарушения сроков предоставления земельных участков не были соблюдены плановые сроки строительства, эксплуатация этих участков дорог началась с задержкой на 1 и 2 года», — сообщил на коллегии ведомства аудитор Валерий Богомолов.
Ни оптимизации, ни сверхдохода
Не оправдал себя и применяемый сейчас механизм расчета доходов, который может оставаться в распоряжении концессионера. Доход рассчитывается на основе прогнозных значений трафика (движения автотранспортных средств). Трафик определяет представитель государства заранее, на этапе проведения конкурса среди желающих заключить соглашение о концессии. Все, что окажется больше прогнозной суммы, считается сверхдоходом.
Половину сверхдохода закон требует направить государству. При этом проверка показала, что прогнозные значения трафика были завышены на обоих участках автотрассы. В итоге сверхдоход получен не будет, прогнозирует СП.
«В ходе мероприятий мы достоверно установили, что фактический трафик в среднем в 2,5 раза ниже прогнозного. При этом актуализация и корректировка прогнозных значений условиями концессионных соглашений не предусмотрена», — констатировал аудитор Богомолов.
Счетная палата предлагает правительству актуализировать прогноз трафика в концессионных соглашениях.
По 30 рублей за километр
Некорректно была определена и стоимость проезда по трассе. Сейчас, по условиям соглашений, концессионер может устанавливать стоимость, исходя из востребованности любого отдельно взятого участка трассы. В результате тариф за 1 км пути на разных участках трассы отличается более чем в три раза.
«На маршруте Москва — Шереметьево-2 с трафиком 4,6 млн автомобилей за 2019 год стоимость проезда для легкового транспорта составила 310 рублей за 10,5 км пути, или 30 рублей за 1 км. По маршруту от Шереметьево-2 до Московского малого кольца с трафиком 70 тыс. автомобилей за год максимальная стоимость проезда составила 250 рублей, но уже за 28 км, или 9 рублей за 1 км», — заметил аудитор.
У Счетной палаты имеются также претензии по эксплуатационным характеристикам платных участков.
Сейчас требования к качеству бесплатных дорог не отличаются от требований к платным участкам, например, по уровню освещенности. Хорошо освещены участки трассы вблизи населенных пунктов и на развязках. Но эти отрезки составляют лишь треть протяженности от всей трассы. При этом, при разрешенных высоких скоростях (до 130 км/час) полутемный участок дороги — это двойная опасность, говорится в отчете СП.
В госкомпании «Автодор» с претензиями СП согласились. «Мы готовы совместно с Министерством транспорта и Счетной палатой вести работу по изменению методики расчета платы за проезд», — сказал первый зампред правления «Автодора» Сергей Перников. Он также пообещал усилить требования к «проектированию и строительству платных автомобильных дорог высших категорий».
Статус: Офлайн
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Реєстрація: 28.06.2007
Повідом.: 34431
Baza: трех красноярских школьников обвинили в терроризме из-за планов «********» здание ФСБ в «Майнкрафте»
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
А уже было
Сам хотел только что запостить)
Трех девятиклассников из Канска обвинили в терроризме из-за планов ******** здание ФСБ в Minecraft