Еще одна версия
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
ИРАН СБИЛ САМОЛЁТ МАУ ПО ПРОСЬБЕ КРЕМЛЯ
11.01.2020 СЕРГЕЙ КЛИМОВСКИЙ
По мере того как версия: рейс «Тегеран – Киев» компании Международные авиалинии Украины (МАУ) был сбит иранскими военными, начинает обрастать доказательной базой, возникает большое сомнение в случайности произошедшего.
Версию: иранцы сбили его непреднамеренно, озвучил миру такой информированный человек как Дональд Трамп. Озвучил как своё частное мнение, а не как мнение Пентагона, ЦРУ, Госдепа и США как субъекта. Это подарок от Трампа иранским аятоллам с намёком – мы согласимся считать, что вы сделали это случайно, если вы в этом сами признаетесь и сделаете то, что положено делать в таких случаях, и немножечко больше.
...У Москвы была информация от КСИР об операции «Мученик Сулеймани» и она лишь попросила оказать небольшую услугу – сбить украинский самолёт вскоре после нанесения удара по базам. В Москве были уверены – американцы ответят КСИР и ждали этого. Удар по базам был нанесен между 1 час 15 минут и 2 часа 15 минут ночи по местному времени. Самолёт на Киев из Тегерана по расписанию должен был вылететь в 5 часов 15 минут, но его задержали на час до 6 часов 12 минут. Через три минуты после взлёта самолёт погиб.
Тегеран до сих пор официально не назвал причину задержки рейса. Неофициально он говорит, – по причине технической неисправности двигателя. Именно неофициально, так как в этом случае он должен был бы допустить «Боинг» как компанию-производителя и МАУ как пользователя к расследованию на месте. Обе компании сразу обратились с этим к Тегерану, но «Боингу» отказали по мотивам сложности ирано-американских отношений. МАУ и других специалистов из Украины допустили, но они жалуются: бульдозер гребёт останки самолёта ковшом в кучу и всё вывозится неизвестно куда. Это больше похоже на «заметание следов», чем на следственные действия.
Версия Тегерана – абстрактная проблема с двигателем, – и это у самолёта выпуска 2017 года, – из-за которой он якобы упал через три минуты, после того, как оторвался от земли. В те три минуты пилот ещё якобы и развернул его назад в аэропорт. Её сочиняли явно на ходу. За неё в Тегеране ухватились лишь потому, что смещение рейса на час нельзя объяснить нелётной погодой, – другие вылеты и посадки происходили. Похоже, Тегеран и Москва не рассчитывали, что гибель самолёт придётся объяснять чем-то ещё, кроме как ракетой США. Анонсированная в Тегеране на 11 января пресс-конференция о его первых результатах расследования будет лишь неуклюжей попыткой придать версии о проблеме с двигателем статус официальной и посмотреть на международную реакцию на неё.
Истинная причина смещения вылета – Москва и КСИР ждали информации об ответных ударах США по Ирану. Хоть куда-нибудь. Их не было ни через три, ни через четыре часа. «*****» американцы вообще не ответили и не сделали подарок Кремлю. Не исключено, они что-то знали. Если это так, то у Белого дома есть в резерве «козырный туз», а пока в ход идут фото хвостовика ракеты среди обломков самолёта МАУ, видеозаписи его взрыва с земли, данные радаров и спутников.
В ситуации ночи 8 января и дальше «мариновать» украинский самолёт в аэропорту уже было подозрительно и бессмысленно: вдруг «ответ» от американцев сегодня не прилетит и завтра тоже. Что тогда? Самолёт МАУ не может бесконечно стоять в Тегеране, а часы тикают, – до Гааги два месяца, за которые другого такого шанса всё враз решить не будет. Иран не каждый день бьёт неожиданно ракетами по базам США и предупреждает об этом за час премьер-министра Ирака, своего друга и главу самого крупного в стране шиитского партийного блока. Поэтому в Кремле решили операцию не отменять, украинский самолёт сбить, а там – будь что будет. Не могут же американцы совсем оставить без ответа удар Тегерана по своим базам в Ираке, атаку на базу в Кении и после всего этого ещё и обстрел правительственного «зелёного квартал» с посольством США в Багдаде из «Катюш». Иран очень постарался, чтобы вывести США из себя, а в ответ получил лишь обещание усилить санкции и ******* когда-нибудь по персидским военным объектам и святыням. США не ведутся на провокации Ирана.
Теперь взглянем на ситуацию глазами Офиса Зеленского, вернувшегося из Омана, и с которым США поделились информацией. В отличие от Администрации Порошенко, Офис Зеленского проводит курс не «Геть від Москви», а как с ней сблизиться и помириться. Но гибель нашего самолёта в Иране обязывает Офис поставить жирный крест на таком курсе и заодно задать пару неудобных вопросов Ирану, который в ООН за все резолюции по Крыму голосует подобно РФ. Времени на раздумья у Офиса мало, часы в Гааге тикают и для него, – Москва там будет всё отрицать и Зеленскому придётся обращаться за мастер-классом к Порошенко, – хочет он того или не хочет. Порошенко не скрывает готовность помочь и уже публично даёт ему советы, но Коломойский и Медведчук постараются не допустить их сотрудничества.
, овцы выбрали своим вошдем себеподобное ***.
