россия напала на Украину
- Автор теми Харків форум
- Дата створення
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Архангельских летчиков пытались заставить возить топливо для полигона в Шиесе. Они уволились
В Архангельской области летчики авиаотряда объявили начальству ультиматум: либо предприятие отказывается обслуживать строительство свалки в Шиесе, либо пилоты увольняются. Заявления написали 50 из 90 сотрудников отряда.
Остальные 40 и будут возить...
+ новых наберут, или из утопленной Сибири привезут...
ОБНОВЛЕНО
49 летчиков из 50 согласились забрать заявления об увольнении. В случае невыполнения их требований они готовы уже окончательно покинуть отряд.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
...стройка в Шиесе стала причиной масштабного конфликта: по договоренности московских и архангельских властей там должен появиться полигон для столичного мусора. Люди протестуют больше года, им удается блокировать подъездные пути к будущему полигону, подрядчики не могут доставить туда топливо, техника в итоге простаивает. С мая инвестор предпринимает попытки доставлять горючее вертолетом. После отказа авиаотряда совершать эти рейсы, топливо взялся возить частный борт. 10 мая активисты попытались помешать его разгрузке и на глазах полиции были жестоко избиты частными охранниками.
Как сообщает «Белсат», 35-летним бортом RA-22766 владеет компания ЗАО «УК «Стройгазинвест», которая находится в процессе ликвидации. Эксплуатант борта с 90-процентной долей вероятности — «Спарк-авиа», лишенная сертификата после гибели 16 человек в Мурманской области в 2014 году, когда в катастрофе Ми-8 разбились члены областного правительства.
Так или иначе, ненадежные и дорогие коммерческие рейсы делают шиесское топливо золотым — час аренды Ми-8 стоит не менее 150 тысяч рублей. Инвестору — ООО «Технопарк» — разумеется, выгоднее договориться с областью, чтобы приоритетный проект (так чиновники ухитрились назвать шиесскую свалку) обслуживал «государственный», читай бюджетный, авиаотряд.
Архангельский губернатор Орлов пытается втюхать ссупержжеты вместо местной авиации (АН-2, Л-410, вертолеты Ми-8 и Ми-26) на аэродромы, где нет ни персонала, ни полос для приема ссухих 
...Скандал произошел на фоне другого, вялотекущего конфликта, вызванного планами по объединению двух отрядов, архангельского и нарьян-марского, в единое предприятие «Арктика». Это еще один прожект Игоря Орлова, поначалу поддержанный его коллегой из НАО. Однако вскоре архангельский губернатор остался без поддержки: в Нарьян-Маре, где прекрасно умеют считать, поняли, что идея не жизнеспособна.
Маниловский замысел заключался в том, чтоб пересадить пилотов малой авиации на «Суперджеты». Понятно, что ни соответствующей обслуживающей техники, ни навыков, ни самих «Суперджетов» ни в одном из двух авиаотрядов нет.
Непонятно только, зачем Орлову «Суперджеты». Впрочем, к заключенному 9 апреля между двумя регионами соглашению никакого бизнес-плана не прилагалось, известно лишь, что «Сухие» планировалось брать в лизинг на 12 лет, в количестве от трех до шести штук, а летать на них в Петербург.
Помимо небезупречной репутации «Суперджета» его аренда грозила отряду еще и банкротством. Обслуживать «Сухого», прямо скажем, не то, что обслуживать самолеты Ан-2, Л-410, вертолеты Ми-8 и Ми-26, из которых сейчас состоит авиапарк отряда. В маленьком аэропорту Васьково для приема «Суперджета» нет даже трапов и противообледенительных машин, а посадка в главном аэропорту области Талаги будет стоить денег. Лизинг одной машины обойдется в 15 миллионов в месяц, где найти летные и кабинные экипажи и из каких «сбережений» им платить — вообще неясно. Востребованность новых самолетов тоже сомнительна: из Москвы и Петербурга в Архангельск ежедневно летают несколько регулярных рейсов разных авиакомпаний, заполнены они далеко не под завязку.
— В Нарьян-Маре быстро поняли, что проект бесперспективный: нет персонала, нет специалистов, и потихоньку эта идея у них сошла на нет, а у нас, напротив, решили ее продвигать
Архангельские пилоты впервые вышли на митинг в мае.
Директор авиаотряда Юрий Давыдов был уволен после 25-летней службы.
С 26 августа контракт с ним расторгнут по воле учредителя — областного правительства. Проверка КРУ насчитала недоимок на 20 миллионов. Отряд подал на результаты проверки в суд. Тогда пришла новая комиссия — уже из Минтранса. Сумма недоимок волшебным образом сократилась до 183 тысяч. Но авиаторы настаивают — и это неправда, в бухгалтерии отряда все чисто.
6 сентября летчики планировали второй митинг, но архангельская мэрия его не согласовала.
...летчики выставили свои требования: никакого объединения и никаких рейсов в Шиес.
— Новый гендир попросил месяц, чтобы выполнить все требования. В том числе и то, что их не будут заставлять возить топливо на Шиес, и справедливого расследования деятельности бывшего директора. Решили дать ему шанс. Если обвинения не подтвердятся, отряд будет добиваться восстановления его в должности.
49 летчиков из 50 согласились забрать заявления об увольнении. В случае невыполнения их требований они готовы уже окончательно покинуть отряд.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
...Скандал произошел на фоне другого, вялотекущего конфликта, вызванного планами по объединению двух отрядов, архангельского и нарьян-марского, в единое предприятие «Арктика». Это еще один прожект Игоря Орлова, поначалу поддержанный его коллегой из НАО. Однако вскоре архангельский губернатор остался без поддержки: в Нарьян-Маре, где прекрасно умеют считать, поняли, что идея не жизнеспособна.
Маниловский замысел заключался в том, чтоб пересадить пилотов малой авиации на «Суперджеты». Понятно, что ни соответствующей обслуживающей техники, ни навыков, ни самих «Суперджетов» ни в одном из двух авиаотрядов нет.
Непонятно только, зачем Орлову «Суперджеты». Впрочем, к заключенному 9 апреля между двумя регионами соглашению никакого бизнес-плана не прилагалось, известно лишь, что «Сухие» планировалось брать в лизинг на 12 лет, в количестве от трех до шести штук, а летать на них в Петербург.
Помимо небезупречной репутации «Суперджета» его аренда грозила отряду еще и банкротством. Обслуживать «Сухого», прямо скажем, не то, что обслуживать самолеты Ан-2, Л-410, вертолеты Ми-8 и Ми-26, из которых сейчас состоит авиапарк отряда. В маленьком аэропорту Васьково для приема «Суперджета» нет даже трапов и противообледенительных машин, а посадка в главном аэропорту области Талаги будет стоить денег. Лизинг одной машины обойдется в 15 миллионов в месяц, где найти летные и кабинные экипажи и из каких «сбережений» им платить — вообще неясно. Востребованность новых самолетов тоже сомнительна: из Москвы и Петербурга в Архангельск ежедневно летают несколько регулярных рейсов разных авиакомпаний, заполнены они далеко не под завязку.
— В Нарьян-Маре быстро поняли, что проект бесперспективный: нет персонала, нет специалистов, и потихоньку эта идея у них сошла на нет, а у нас, напротив, решили ее продвигать
Архангельские пилоты впервые вышли на митинг в мае.
Директор авиаотряда Юрий Давыдов был уволен после 25-летней службы.
С 26 августа контракт с ним расторгнут по воле учредителя — областного правительства. Проверка КРУ насчитала недоимок на 20 миллионов. Отряд подал на результаты проверки в суд. Тогда пришла новая комиссия — уже из Минтранса. Сумма недоимок волшебным образом сократилась до 183 тысяч. Но авиаторы настаивают — и это неправда, в бухгалтерии отряда все чисто.
6 сентября летчики планировали второй митинг, но архангельская мэрия его не согласовала.
...летчики выставили свои требования: никакого объединения и никаких рейсов в Шиес.
— Новый гендир попросил месяц, чтобы выполнить все требования. В том числе и то, что их не будут заставлять возить топливо на Шиес, и справедливого расследования деятельности бывшего директора. Решили дать ему шанс. Если обвинения не подтвердятся, отряд будет добиваться восстановления его в должности.
49 летчиков из 50 согласились забрать заявления об увольнении. В случае невыполнения их требований они готовы уже окончательно покинуть отряд.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 06.12.2006
Повідом.: 5013
Реєстрація: 06.12.2006
Повідом.: 5013
интересно почитать оригинальные исследования тех самых ученых
сотням миллионов такое и в голову не приходило. Но теперь когда прочитали...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Протесты в Гонконге: Керри Лэм отозвала спорный законопроект об экстрадиции
4 сентября 2019
Глава администрации Гонконга Керри Лэм официально отозвала спорный законопроект об экстрадиции в материковый Китай, вызвавший многомесячные протесты в Гонконге.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 18.10.2013
Повідом.: 8647
Реєстрація: 18.10.2013
Повідом.: 8647
Вангую скоро появится очередная *****ьная тема от местной тэпэшкисотням миллионов такое и в голову не приходило. Но теперь когда прочитали...
Статус: Офлайн
Реєстрація: 05.04.2011
Повідом.: 25035
Реєстрація: 05.04.2011
Повідом.: 25035
интересно почитать оригинальные исследования тех самых ученых
Никому в здравом уме это даже в голову не приходило. Но теперь...
И кста, про руку в ******е.
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Лена
Это не Аральское море. Это бывшая река Лена - когда-то одна из самых полноводных в России. Было очень смешно в свое время смотреть на Буншу, раздающего волости. Настоящий царь-то родиной торговать не будет.
Оказалось - герой Гайдая по сравнению с настоящим царем (ну, то есть нынешним) еще ой какой государственник. Тут не волость - тут гигантский регион размером в треть материка отдан безвозмездно, то есть, практически даром, нашим китайским партнерам, которые как саранча обгладывают тайгу до базальтового слоя. россия четыре столетия осваивала один из самых неблагоприятных регионов мира, чтобы воры и бандиты поставили крест на всех предыдущих тяжелейших проектах освоения.
Вчера путин на каком-то там очередном форуме назвал ******ками тех, кто считает Дальний Восток ненужным. Что значит - ненужный? Еще есть что украсть, срубить, загадить. Потом - да, кому это убожество будет нужно? Но это ведь будет потом. После нас - хоть потоп. Ну, или великая сушь, какая разница.
И кто там у нас в Минске от Украины керует?
Таки Кучма способствовал, чтоб Украину признали виновной в сбитии самолета ****инскими ПВО...
САМОЛЕТ НАД ЧЕРНЫМ МОРЕМ В 2001 ГОДУ СБИЛА россия. А КУЧМА ПРИКРЫЛ путина
Таки Кучма способствовал, чтоб Украину признали виновной в сбитии самолета ****инскими ПВО...
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
САМОЛЕТ НАД ЧЕРНЫМ МОРЕМ В 2001 ГОДУ СБИЛА россия. А КУЧМА ПРИКРЫЛ путина
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Andrew V Zbarsky
10 год ·
RadioSvoboda, [05.09.19 18:02]
Власти в Москве придумали новый способ отъема жилья: собственникам говорят, что их дом аварийный, и начинают им угрожать, подключая сомнительных людей, которые внезапно появляются в доме. Жильцы сопротивляются — в случае сноса дома они окажутся на улице:
«Потом во втором корпусе откуда ни возьмись появился неизвестный нам житель. Он говорил, что купил здесь квартиру, а его жена и дети боятся жить в этом доме. Мы выяснили, что ни жены, ни детей у него нет. Сам он вообще тут не живет. Он организовал общую группу в WhatsApp и добавил туда всех жильцов нашего дома. Вскоре в этом чате появилась толпа людей, которых вообще никто в доме не знает. И эта толпа 20 часов нон-стоп писала одно и то же, словно по методичке: ваш дом обрушится, вы погибнете; соглашайтесь по-хорошему, иначе будет по-плохому; за нас уже все решено, мы ничего не решаем»
10 год ·
RadioSvoboda, [05.09.19 18:02]
Власти в Москве придумали новый способ отъема жилья: собственникам говорят, что их дом аварийный, и начинают им угрожать, подключая сомнительных людей, которые внезапно появляются в доме. Жильцы сопротивляются — в случае сноса дома они окажутся на улице:
«Потом во втором корпусе откуда ни возьмись появился неизвестный нам житель. Он говорил, что купил здесь квартиру, а его жена и дети боятся жить в этом доме. Мы выяснили, что ни жены, ни детей у него нет. Сам он вообще тут не живет. Он организовал общую группу в WhatsApp и добавил туда всех жильцов нашего дома. Вскоре в этом чате появилась толпа людей, которых вообще никто в доме не знает. И эта толпа 20 часов нон-стоп писала одно и то же, словно по методичке: ваш дом обрушится, вы погибнете; соглашайтесь по-хорошему, иначе будет по-плохому; за нас уже все решено, мы ничего не решаем»
Статус: Офлайн
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Реєстрація: 03.11.2014
Повідом.: 28655
Anna Narinskaya
16 год
Cудья говорил специальным мучительно тихим голосом. Но все таки я слышала. «Константин Котов совершал следующие противоправные действия: на своей странице в социальной сети фейсбук, а так же на плакате он написал –“Единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.”"
4 года у нас теперь за такое дают
16 год
Cудья говорил специальным мучительно тихим голосом. Но все таки я слышала. «Константин Котов совершал следующие противоправные действия: на своей странице в социальной сети фейсбук, а так же на плакате он написал –“Единственным источником власти в Российской Федерации является ее многонациональный народ.”"
4 года у нас теперь за такое дают
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
15 лет спустя: Малоизвестные факты о взрыве Ту-154 над Черным морем
1. Самолет взорвался в зоне ответственности России
Совместные учения по стрельбе из наземных и корабельных зенитно-ракетных комплексов проводились на полигоне Черноморского флота Российской Федерации на мысе Опук в Крыму. Всего было выпущено 23 ракеты. Украинские власти закрыли для полетов сектор стрельб в пределах своей юрисдикции. Самолет авиакомпании «Сибирь» взорвался и упал в зоне ответственности российского Северо-Кавказского центра управления воздушным движением, не запретившего пролет пассажирских рейсов в этом районе.
2. Ту-154 не подавал обязательного сигнала опознавания государственной принадлежности «Я свой»
По правилам экипаж рейса SBI-1812 должен был включить систему опознавания государственной принадлежности за 400 километров до границ СНГ, но она молчала все время полета до момента катастрофы.
Если бы самолет подавал сигнал «Я свой», тот бы фиксировался антенной комплекса С-200. В таком случае проведение боевых стрельб запрещается, а команда «Пуск» блокируется автоматически.
3. Президент России Владимир путин отрицал причастность украинских военных к падению Ту-154
В день катастрофы Владимир путин заявил, что украинские силы ПВО не могли сбить Ту-154 во время учений: «******, которое использовалось в это время, по тактико-техническим данным не могло достать воздушных коридоров, в которых находилось наше воздушное судно». «Возможно, что это было результатом террористического акта», — сказал он на встрече с министрами юстиции стран ЕС.
...7. Российский радиолокационный комплекс в Геленджике за 30 секунд до взрыва зафиксировал неизвестный объект на удалении 50 километров от Ту-154. Если это была украинская ракета, она не смогла бы достичь самолета
На расстоянии более 150–200 километров от стартового комплекса, после выработки топлива, скорость ракеты 5В28 падает до 1 км/с, а на дальности 250 километров — до 870 м/с. Самолет потерпел крушение в 240 километрах от точки пуска ракеты. То есть отрезок в 50 километров она пролетела бы не менее чем за 50 секунд.
...9. Определенная Межгосударственным авиационным комитетом точка подрыва ракеты — сзади, слева и в 15 метрах над корпусом самолета — не соответствует принципу наведения ракеты С-200
Вычислительный блок наводит ракету 5В28 с упреждением в точку предполагаемой встречи по ходу движения цели. Поэтому подрыв происходит в районе носовой части самолета.
10. Вина Украины не доказана, не признана и не подтверждается выплатами семьям погибших пассажиров
В октябре 2001 года президент Украины Леонид Кучма извинился за случившееся и уволил министра обороны Кузьмука. Он руководствовался выводами комиссии по расследованию катастрофы во главе с секретарем Совета безопасности России Владимиром Рушайло, но продолжал называть катастрофу следствием «фатального стечения обстоятельств».
$200 тысяч за каждого погибшего пассажира были выплачены Израилю и России по формуле ex gratia — из гуманитарных соображений, без признания вины. Никакие претензии к Украине на межгосударственном уровне не выдвигались.
Это потом ***ло переобулось в прыжке, обвинило Украину, а Кучма его прикрывал.
