Это машина представительского класса. Эти машины тупо делались как членовозы и были положены определенному уровню чиновников и не более. Параллельно пиплу продавали победу, а потом Волгу21 только по разрешению. Просто накопить денег и купить нельзя было. Позже волгу24, жигули и т.д. покупали типа "просто так". Но была очередь, ждать 1-3 года и изюминка "встать в очередь" можно было только по рекомендации трудового коллектива

ну или купить авто на вторичке. Там 5ти летние жигули стоили дороже новых "из салона". В общем чайку и ей подобные авто просто не продавались частникам. От слова совсем. Поэтому их было мало. Она даже первым секретарям горкомов не всегда была положена. Я все детство прожил на шатиловке и там жил метрополит Богодуховский и еще там какой то. Тот, что рулили благовещенской церковью. Я в их регалиях не шарю. В общем церковная шишка. У него ЗИМ был. Но такого уровня сотруднику КГБ был положен.