Статус: Офлайн
Реєстрація: 09.02.2010
Повідом.: 8884
Реєстрація: 09.02.2010
Повідом.: 8884
одно можно сказать точно..
шо на ГАЗе ещё с руководством повезло..
его должна была постичь печальная участь мацкоффскава ЗИЛа, впрочем как и всех остальных.. (начиная с АЗЛК, ИЖ, и заканчивая уралом) а эти таки вовремя сориентировались, обновили модельный ряд и отчаянно пытаются выжить вопреки законам физики..
чего не скажешь за весь остальной автопром..
УАЗ - следующий в списке утопающих..
могли ведь радикально обновить весь модельный ряд..
а нннет.. продолжают штамповать ****щную "буханку" , неизменно уже почти 60 лет
и никаких попыток шото поменять..
ГАЗу, прежде всего, повезло в том, что есть заградительные пошлины для иномарок. Чего не скажешь о *****ах, вынужденных ездить на этом дерьме.
ну за 60 лет можно было хотябы внешность поменять..
***сним.. рама, ****щный движок, и ****утая трансмиссия..
но дизайн кузова.. 60й год..
её начали ещё до эры космонавтики ****ячить..
Зачем, если *****ы никуда не денутся и так купят?
ты видел новый гелик ? так вот он такой же, как старый. классика йоптыть от и буханка классика - ей эти фэйслифты и прочие рестайлинги нахрен не нужны
Land Rover Defender тоже хер знает сколько выпускался фактически в классическом дизайне. Однако внутри разница более, чем ощутимая. В старые Гелики не заглядывал, но уверен что там тоже небо и земля. Чего не скажешь о скрепных УАЗиках.
С другой стороны, у россиян бывает и наоборот: смотришь на ту же Весту - выглядит как новая машина, а внутри всё те же Жигули, спроектированные и собранные умственно отсталыми алкоголиками.
Это район типа ХТЗ или хуже). Трубы страшные какие-то через всю улицу. В общем обычное там дело наверное.
Климат, просто, такой там.

