россия напала на Украину
- Автор теми Харків форум
- Дата створення
-
- Теги
- кацапы
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.12.2011
Повідом.: 5332
Реєстрація: 08.12.2011
Повідом.: 5332
Ага ***** сосет не разгибаясь. Плешивый карлик-дурачок выразил негодование и уже наверное сидит в бункере.Ну шо тут?
Дождались таки от трампушки?
andrecooper
A
американцы пишут шо 10.
я так понимаю когда начали сбивать ракеты, то американцы приутюжили базу пво
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.12.2011
Повідом.: 5332
Реєстрація: 08.12.2011
Повідом.: 5332
Это врядли недавно они ебашили асада как сраную тряпку.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.06.2009
Повідом.: 7573
Реєстрація: 12.06.2009
Повідом.: 7573
ониж обвисшие сисяндры - в трусы заправляют..
как ты ту пилотку увидешь ???
я не про ту
Статус: Офлайн
Реєстрація: 12.06.2009
Повідом.: 7573
Реєстрація: 12.06.2009
Повідом.: 7573
Статус: Офлайн
Реєстрація: 08.12.2011
Повідом.: 5332
Реєстрація: 08.12.2011
Повідом.: 5332
Если асад питает какие надежды относительно путина, то он полный ******* сродни януковичу и жить будет в соседней даче в ростове.
*****ы в ватных пабликах воют, что Валотька спасает мир от 3-й Мировой и не поддается на провокации Трампа, Мэй и Макрона
всего выпустили 59. Из них воваХуйло сбил 172, а 59 попали в цель
Там полетели крылатые ракеты, которые летят на высоте в 20 метров. Кривизна земли позволяет их видеть и сбивать максимум за пару десятков километров, что уже поздно. При отсутствии самолетов наведения типо АВАКС. А их у сирийцев нет и близко. А *****ы свои не предоставили по вчерашней договоренноси с Макроном. Так что хрен они хоть одну сбили.
В *****ском языке "перехвачена" это значит что они ее увидели. )))))
Не. Первые ракеты всегда летят на ПВО.
А следующий эшелон уже летит спокойно куда нужно. Не встречая сопротивления.
Российский Ка-29 пал жертвой “российского Мистраля” "Иван Грен"
Как стало известно, виновником катастрофы Ка-29 на Балтике мог стать испытываемый ныне БДК проекта 11711 “Иван Грен”.
На сегодня только ленивое СМИ не сообщило о катастрофе российского вертолета Ка-29 в холодных водах Балтики, в то время как МО РФ максимально долго хранило молчание. Но, как оказалось, вернуться к этой теме заставило не уже привычное равнодушие и безразличие российских вояк к своим потерям, а то, при каких обстоятельствах потерпел крушение вертолет.
Как стало известно, ЧП произошло в момент отработки взлета и посадки на борт большого десантного корабля "Иван Грен", который в Балтийском море сейчас проходит испытания.
Казалось бы, ничего необычного, без сенсаций. Но не для тех, кто внимательно следит за коллизиями российского флота последних лет.
Дело в том, что БДК “Иван Грен” гордо называли “российским Мистралем”, хотя он по своей сути таковым не является. Но, почему бы для красоты не навешать красочных ярлыков?
Так вот, этот распиаренный БДК назывался, разумеется, и “не имеющем аналогов в мире”, и “перспективным для флота”. Но вот беда, из фазы испытаний он до сих пор выйти не может, ибо построен, извините, уж точно не руками.
Напомню, что БДК проекта 11711 "Иван Грен" был заложен 2004 году, а спущен на воду аж в 2012, отправлен на испытания лишь в 2016 и до сих пор не введен в строй из-за постоянных доработок и ремонтов. Одной из последних проблем БДК стала поломка реверса. При этом, по итогам заключения профильного заседания научного совета ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия", проведенное 26 декабря 2017 года у БДК обнаружено минимум семь серьезных недоработок. Главной же проблемой “Вани” считается его отвратительная остойчивость, что, кстати, могло и стать причиной катастрофы Ка-29.
Что тут можно сказать? Вот у авианесущего крейсера “Адмирал Кузнецов” есть свой личный счет угробленных МиГ-29К и Су-33. Теперь и не имеющие аналогов в мире БДК не имеющих аналогов в мире ВМФ берут с флагмана пример – топят все, что только можно утопить.
Как стало известно, виновником катастрофы Ка-29 на Балтике мог стать испытываемый ныне БДК проекта 11711 “Иван Грен”.
На сегодня только ленивое СМИ не сообщило о катастрофе российского вертолета Ка-29 в холодных водах Балтики, в то время как МО РФ максимально долго хранило молчание. Но, как оказалось, вернуться к этой теме заставило не уже привычное равнодушие и безразличие российских вояк к своим потерям, а то, при каких обстоятельствах потерпел крушение вертолет.
Как стало известно, ЧП произошло в момент отработки взлета и посадки на борт большого десантного корабля "Иван Грен", который в Балтийском море сейчас проходит испытания.
Казалось бы, ничего необычного, без сенсаций. Но не для тех, кто внимательно следит за коллизиями российского флота последних лет.
Дело в том, что БДК “Иван Грен” гордо называли “российским Мистралем”, хотя он по своей сути таковым не является. Но, почему бы для красоты не навешать красочных ярлыков?
Так вот, этот распиаренный БДК назывался, разумеется, и “не имеющем аналогов в мире”, и “перспективным для флота”. Но вот беда, из фазы испытаний он до сих пор выйти не может, ибо построен, извините, уж точно не руками.
Напомню, что БДК проекта 11711 "Иван Грен" был заложен 2004 году, а спущен на воду аж в 2012, отправлен на испытания лишь в 2016 и до сих пор не введен в строй из-за постоянных доработок и ремонтов. Одной из последних проблем БДК стала поломка реверса. При этом, по итогам заключения профильного заседания научного совета ВУНЦ ВМФ "Военно-морская академия", проведенное 26 декабря 2017 года у БДК обнаружено минимум семь серьезных недоработок. Главной же проблемой “Вани” считается его отвратительная остойчивость, что, кстати, могло и стать причиной катастрофы Ка-29.
Что тут можно сказать? Вот у авианесущего крейсера “Адмирал Кузнецов” есть свой личный счет угробленных МиГ-29К и Су-33. Теперь и не имеющие аналогов в мире БДК не имеющих аналогов в мире ВМФ берут с флагмана пример – топят все, что только можно утопить.
