Ремонты трамвайных путей
- Автор теми vladonnos
- Дата створення
всё высрал!, когда ловил старушку на свою печень, в этом ****отрусе, чтобы её не разорвало на перилах.
То, что у вас на фото - дорога в ад! это пропил, проёб, просрай гепой уже трижды спизженых денег.
А подругу мою, после похожего торможения спасали еврейские родственники, врачи, 3 операции, ПОЛТОРА месяца в реанимации. Молодая девочка без селезёнки, проехалась в троллейбусе.
Пошёл ***** *******(в плохом смысле).
Дорога - гавно. Кто делает - *****асы. Трамваи идут даже хуже, чем по советским старым рельсам. Езжу регулярно. Положено - криво(*****). Ямы на стрелках. Стрелки не работают 50% времени.
А ты, Владонвнос,(или Вадон-донос- *** тя проссышь, одна ***ня) просто *****, раз боишься правды, не отвечаешь по существу, и не квотишь оппонента.
Не надо нам этих примеров. Мы идем своим, украинским путем. Плюс поддерживаем отечественного производителя. Купуй українське. Вы против?
И Гепа здесь не изобретал велосипед, так строят по всей стране (в случае, если финансирование идет из гос. бюджета). Сравните "стеклянный" (на 5%) мост Кличка в Киеве длиной 212 м и стоимостью в 400 млн грн (13 млн евро) и стеклянный на 90% подвесной мост в Китае в провинции Хунань длиной 430м на высоте 260 м и стоимостью в 3.4 млн баксов (и стекла там не трескаются). Но Кличко же европейский мэр. Это признано даже госпожой Меркель. Наш Гепа тоже хочет быть таким европейским. Какие претензии?
P.S. Новые рельсы до их шлифовки всегда ржавые. Их сначала ставят, потом подбивают, выравнивают, сваривают швы, а уже потом шлифуют.
Ну какбэ
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Да вот уж хуюшки!
Этот напёрсточник умудряется ****ить с одной гривны не 30коп, как скромные, не 50коп, как регионалы, и не 70-80коп, как самые отмороженые. По самым скромным расчётам, с одной реальной бюджетной гривны он умудряется спиздить минимум 10грн! К этому он шёл прямо и целеустремлённо, лет 20! Следить за подробностями я перестал после последних хоть каких-то выборов, когда ему нарисовали против Авакова, просто внаглую натянули больше 10% голосов! После этого уже и выборов не было никаких.
Спросите, как это возможно? Следите за шариком! На всех потоках создаются фирмы-прокладки, "коммунальные предприятия", итп, которые не делают вообще *****, только половинят потоки. Все максимально рентабильные предприятия(с рентабильностью от100% до 1000%), а так же связанные напрямую с чёрным налом(рынки, транспорт, субаренда коммунальной собственности, земли) силовыми методами, рейдерством, криминалом - либо полностью отжимаются в собственность, либо осёдлываются карманными "руководителями" и работают как убыточные, параллельно высасывая деньги из казны.
Всё что имеет реальную ценность, землю в центре - банкротится и выкупается за долги, причём сперва загоняется в долговые ямы под бешеные условия СВОИМ же кредиторам! Всё, что отжать не возможно - "модернизируется", "оптимизируется", и тп. Причём, опять же - за счёт невъебенных, конских кредитов под залог комунальной собственности! Поинтересуйтесь, сколько кредитов висит на городском имуществе, или под гарантии, или хотя бы просто - на метрополитене!
Как вишенка на торте - вместо отечественного подвижного сотава весьма кошерно было заказывать в России, или, потом, - по 5-тикратной цене списанный с/х из Европы, который ещё и "капиталят" за полцены нового!
И ещё много-много разных вариантов, которые замечательно провораиваются последовательно на одной и тойже операции!!!
Перекладывать 3 раза откапиталенный проспект за 5 лет, каждый год перекладывать бордюрные камни, заменив вечные гранитные, на крошащийся "бетон", поснимав натуральный полированый гранит и мрамор с вестибюлей метро и заменив на размокающий от дождя полимерный заменитель - за это всё платить ещё нашим внукам, когда гепину могилку в Баден-Бадене будут поливать его внуки ДомПериньёном!
Кому это всё кажется плодом воспалённого воображения - посмотрите последнее раследование Бигуса, про "Реального хозяина Харькова"! И это только маленькаяя верхушка реального состояния дел, по которой он собрал подкрепительные документы и успел втиснуть в часовой фильм - гепа владеет уже 60% Харькова, причём самыми прибыльными и сладкими!
Он уже переплюнул всех латиноамериканских вместе взятых!
Да никаких. Сработано тупо, топорно, в избирательной горячке, - стоимость выросла единомоментно почти в 2 раза уже по факту-считай задним числом. И по фактажу, причастные сядут, как пить дать!
И снизу? И под крепёжными элементами? И под электрическими соединениями? Прогрессивная технология, чо!
Нет ***ть, они же из нержавейки делаются. Окисление металлов в школе не проходил? Лучше покажи примеры не ржавых рельс раз такой бред пишешь.