Ремонты трамвайных путей
- Автор теми vladonnos
- Дата створення
Новоивановский мост- Котлова
сегодня активно работали даже когда потемнело, видать сроки поджимают
судя по песку сегодня пескоструили рельсы
выстраивают спецчасти
разрыли глубокое корыто на переезде с Кузинским мостом
у остановки тоже демонтировали пути
в кривых выкладывают рельсы
сегодня активно работали даже когда потемнело, видать сроки поджимают
судя по песку сегодня пескоструили рельсы
выстраивают спецчасти
разрыли глубокое корыто на переезде с Кузинским мостом
у остановки тоже демонтировали пути
в кривых выкладывают рельсы
Всё-таки решили заменить пол кольца Ивановка до стрелок
На асфальте видны следы старых дрифтов
"Старые шпалы еще где-то пригодятся". Хотя думаю в депо их уже завались.
Выдранная РШР, знаменитый ППРМ (удивляет меня как он проходит трамвайные кривые) и кран
разрыли до стрелки
Напомню какое состояние путей было на кольце
На асфальте видны следы старых дрифтов
"Старые шпалы еще где-то пригодятся". Хотя думаю в депо их уже завались.
Выдранная РШР, знаменитый ППРМ (удивляет меня как он проходит трамвайные кривые) и кран
разрыли до стрелки
Напомню какое состояние путей было на кольце
Статус: Офлайн
Реєстрація: 14.01.2008
Повідом.: 1728
Реєстрація: 14.01.2008
Повідом.: 1728
А де це бруківка на рельсах?
Ну естественно
Хз, очень давно там был
Статус: Офлайн
Реєстрація: 01.04.2008
Повідом.: 39665
Реєстрація: 01.04.2008
Повідом.: 39665
Выдранная РШР, знаменитый ППРМ (удивляет меня как он проходит трамвайные кривые) и кран
а почему б ему не проходить, вагоны КТМ1/КТМ2 и прицепной вагон М имели колесную базу 3400 мм. что явно больше колесной базы ППРМ, и они проходили.