Ремонты трамвайных путей

kolynuch · 10.06.2017

alleex сказав(ла):
используются ли противоугоны на трамвайных путях?

нет конечно

vladonnos · 12.06.2017

Проспект Тракторостроителей сегодня

Рельсы порезаны до остановки "Механизаторская"

Народная примета: если стыки посажены всего на 2 болта то будут стыки сваривать

На прошлом участке (от дамбы до Валентиновской) продолжают сваривать стыки, уже дошли до парковки Класса

Grimy · 13.06.2017

А как дела на клочковской? просто волнуюсь, а вдруг уже доделали все.

vladonnos · 14.06.2017

Клочковская сегодня утром

vladonnos · 15.06.2017

Гольдберговская сегодня

[
img]https://savepic.net/9400383.jpg[/IMG]

dimas · 15.06.2017

А на Конева никак не заасфальтируют...

vladonnos · 15.06.2017

dimas сказав(ла):
А на Конева никак не заасфальтируют...

И не будут пока не заменят пути на второй части Конева до Полтавского шляха

vladonnos · 15.06.2017

На Моисеевской и Веринской доделали остановки и переходы

dones · 16.06.2017

abzats сказав(ла):
например вместо рынка Барабашово сделать городок с службами и чиновниками в одном месте, всякие коммунальные и пр. ЦНАПы и т.п. с большой стоянкой, чтобы приехал по делам, поставил машину и обошел всех чиновников, банки, нотариусы и пр., чтобы вместо хаоса шмоток были полезные службы в одном месте, такой себе деловой квартал что-ли

вы себе противоречите, то убрать из города деловой квартал, то заменить барабошово на деловой квартал. Построить с нуля нормалный во всех смыслах (и в первую очередь в транспортном - с многоэтажными подземными парковками при деловых центрах и многоуровневеми развязками с рукавами во все части города) деловой квартал - это очень хорошая идея, но кто денег даст? Тоже к слову и с жилыми кварталами... но с жилыми можно урегулировать ген планом по застройке, а вот в деловой никто вкладыватся не будет - война + деградация всех секторов экоономики = бегство любого инвестора (внутреннего и внешнего).

vladonnos · 16.06.2017

Гольдберговская сегодня

vladonnos · 18.06.2017

Прошедшие с начала года тендеры на реконструкции и капремонты трамвайных путей в Харькове. Пока их немного, позднее будут добавляться (судя по логике это должны быть отменённые осенние тендеры по Шевченко, Мироносицкой и т.п.). Все договоры на два года (до 31.12.2018).

Реконструкции:

Длина, как и везде, в однопутном исчеслении. Отдельно указана длина реконструкции по разной технологии (например первый пункт: сборная железобетонная подрельсовая основа с готовыми каналами+монолитная железобетонная основа с опорными элементами+классика).

Везде, где пока не определён победитель им станет традиционно для последних пары лет Элавтопас (он же - всё остальное под другими названиями в прошлые годы). Цена в таких случаях как положено - ожидаемая и уменьшится на 2-5 млн. грн после тендера.

Капремонты: