Ремонт лодочного мотора Салют

[Салютист]

Добрый вечер, форумчане! Вот ссылочка на мой салютик после ремонта.
Слава народу Украины!!!

А можете детальные фотки сделать стартера?как он там в зацепление входит?Это от Дружбы?

 

[рыбачело]

А можете детальные фотки сделать стартера?как он там в зацепление входит?Это от Дружбы?

Да,стартер от "Дружбы", отдельно покупал храповик только пришлось немного резьбу сточить, т.к. не вкручивался в маховик,пластина из нержавейки и шпильки и немножко подгонки. Только стартер лучше покупать действительно б/у,т.к. всё это новое китайское г***о, убедился на своём стартере. Если нужны фотки ,то я сделаю чуть позже, т.к. уже пришел с гаража.

 

[Салютист]

Если нужны фотки ,то я сделаю чуть позже, т.к. уже пришел с гаража.

Если Вас не затруднит
Чуть не забыл,а что у Вас там за винтик такой?

 

[рыбачело]

Если Вас не затруднит
Чуть не забыл,а что у Вас там за винтик такой?

Покупал у вас в Киеве в "Олимпийце" 150грн.,в прошлом году летом.На счет фоток, окей...сделаем.

 

[Салютист]

Покупал у вас в Киеве в "Олимпийце" 150грн.,в прошлом году летом.На счет фоток, окей...сделаем.

Спасибо
Заберете у меня крышку которую я не до клеил?Фото имеется выше!

 

[SDT]

Не совсем разобрался с положениями золотника,получается у меня мотор до 75г и должен стоять золотник варианта а) а я поставил золотник варианта б).Получается завод изменил с 75г в общем конструкцию в лучшую сторону или только к двигателям которые шли с 75г?

После 1975 г. завод изменил положение диска относительно шпоночного паза и одновременно изменил положение сверления под шпонку в коленвале так, чтобы не изменялись фазы газораспределения.
Если Вы поставили новый золотник на старый мотор, значит, фазы у Вас сдвинуты на 24 град., что не есть хорошо.

Покупал у вас в Киеве в "Олимпийце" 150грн.,в прошлом году летом.

Я покупал там же и примерно тогда же. Но у винта, который мне достался, одна лопасть уже, чем две остальных. Ставить его не решился. Денег жалко...
Будете в гараже - замерьте, пожалуйста, все ли лопасти у Вашего винта одинаковые.

 

[рыбачело]

Спасибо
Заберете у меня крышку которую я не до клеил?Фото имеется выше!

Я Вам в личку написал,жду ответа.

Будете в гараже - замерьте, пожалуйста, все ли лопасти у Вашего винта одинаковые.

Не вопрос, замеряю. Думаю,если срастётся,то завтра вечерком отпишусь.

 

[Салютист]

После 1975 г. завод изменил положение диска относительно шпоночного паза и одновременно изменил положение сверления под шпонку в коленвале так, чтобы не изменялись фазы газораспределения.

А где смысл сделаного?Зачем нужно было менять если фазы остались прежними?Я в книге не встречал такого

 

[andruha180]

А это мой моторчик!

Оклеил обыкновенной шумкой верх фольгированый,типо полипропилена.(фото ниже). Клеится как наклейка,оторвал бумажку и приклеил.Не чего греть не нужно,только обезжирить поверхность.Легкая.Покупал в Эпицентре где то год назад когда обезшумливал машину,цена была толи 20гр толи 30гр за метр погонный.Цена зависит от толщины.Есть у мну еще ,,Викар,, на битумной основе тоже верх с плотной фольги,производитель вроде Харьков,но та тяжелая...


Снимите стартер,оклейте все под ним и по сторонам и назад прикрутите,делов куча.[/QUOTE]
Та с алифома да ещё и тонкого толку не будет...Я думал вы виброизоляцию поклеили . я лет 15 назад экперементировал ,внутри капот нептуна 23 паралоном обклеивал.Разницы не почуствовал вообще.



Вот фотка моего моторчика,всётаки нижней крышки не хватает.

 

[Салютист]

Та с алифома да ещё и тонкого толку не будет...Я думал вы виброизоляцию поклеили . я лет 15 назад экперементировал ,внутри капот нептуна 23 паралоном обклеивал.Разницы не почуствовал вообще.


Вот фотка моего моторчика,всётаки нижней крышки не хватает.

Ну это не много не поролон,в общем посмотрим.
А верхняя крышка это мечта SDT

 

[SDT]

А где смысл сделаного?Зачем нужно было менять если фазы остались прежними?Я в книге не встречал такого

Смысл в том, что золотник стало возможным переворачивать на 180 град. в случае износа одной стороны, а также упростило сборку, да и технологически, думаю, проще стало - штифт точно напротив паза.
А книги... книги не те читали. См. фото.

 

[Салютист]

Смысл в том, что золотник стало возможным переворачивать на 180 град. в случае износа одной стороны, а также упростило сборку, да и технологически, думаю, проще стало - штифт точно напротив паза.
А книги... книги не те читали. .

Ага,вон оно что.Ну думаю я поставил правильно,иначе б не работал или работал но не так.Думаю коленвал там уже поменяли давно.
А правильной стороной я золотник поставил(фотки выше)???

 

[SDT]

Теоретически рассуждая, работать он может вообще без золотника, вопрос только, как... Расход, мощность и т. д. от золотника сильно зависят.
Коленвал поменять - проблема. После 1975 г. коленвалы шли с более толстой верхней цапфой и, соответственно, конусом под маховик. Тогда моторы еще имели контактное зажигание. Взаимозаменяемы ли коленвалы первых выпусков и "Салютов-Э" (с эл. зажиганием) - не знаю, не проверял.
Если золотник симметричный, ставить его можно любой стороной, я же написал - для этого и вносились изменения.
Проверить правильность фаз можно так, как я описывал уже в этой теме. Чуть выше я давал ссылку на этот пост для Рыбачело.

 

[Салютист]

Теоретически рассуждая, работать он может вообще без золотника, вопрос только, как... Расход, мощность и т. д. от золотника сильно зависят.
Коленвал поменять - проблема. После 1975 г. коленвалы шли с более толстой верхней цапфой и, соответственно, конусом под маховик. Тогда моторы еще имели контактное зажигание. Взаимозаменяемы ли коленвалы первых выпусков и "Салютов-Э" (с эл. зажиганием) - не знаю, не проверял.
Если золотник симметричный, ставить его можно любой стороной, я же написал - для этого и вносились изменения.
Проверить правильность фаз можно так, как я описывал уже в этой теме. Чуть выше я давал ссылку на этот пост для Рыбачело.

Понял,спасибо!Ну с мощностью вроде ок,с расходом тоже(бака хватает на целый день троллинга с переходами.)
Не,Вы не поняли,то что можно ставить обратной стороной это понятно....В какую сторону должна смотреть деталька(ступичка) с красной точечкой?В сторону алюминиевой поверхности или к газоприемнику?

 

[SDT]

Не понял, где там "красная точечка"...

 

[Салютист]

Не понял, где там "красная точечка"...

Вот

 

[SDT]

Черт с ними, с точечками, а то я запутаюсь!
Как помню, изначально золотник ставится стопорным кольцом к картеру (коленвалу, т. е. вверх), а той стороной, что с "точечкой" - к газоприемнику (дейдвуду, т. е. вниз).
А вообще говоря, ИМХО, он и так, и так станет и будет работать. Если, конечно, мотор после 1975 г. в.

 

[Салютист]

Черт с ними, с точечками, а то я запутаюсь!
Как помню, изначально золотник ставится стопорным кольцом к картеру (коленвалу, т. е. вверх), а той стороной, что с "точечкой" - к газоприемнику (дейдвуду, т. е. вниз).
А вообще говоря, ИМХО, он и так, и так станет и будет работать.

Ну и черт с ним,главное чтоб мотор вогнем срав
На улице холодно и в гараже делать не чего,решили пошить с отцом чехол на Салют и вот что из этого получилось.

 

[воронеж]

У меня с завода золотник стоит стопорным кольцом к дейдвуду,всё нормально работает.

 

[Салютист]

У меня с завода золотник стоит стопорным кольцом к дейдвуду,всё нормально работает.

Вот и у мну так получилось.Значит все ок!Спасибо