Рекордные испытания. Дизельный локомотив ТЭП-80 (271 км/час)

[Арчипс]

спустя 16 лет
EOdATLzRGHc#t=444

 

[Магирус]

спустя 16 лет
EOdATLzRGHc#t=444

Видео классное!

От себя маленькая ремарка: бейджики у них на шеях, по технике безопасности - не есть гут... Ну, я не прав, скорее всего, но логически, если, не дай Бог что...

Ну хорошо мужики молодцы!
Смысл то в этом всем испытании?
Наши разработки при совке реально не опережали западные!!
Япошки с америкосами и фронцузами такой предел скорости превысили еще в 70-80гг

Ну как сказать.. Просто так получилось, что страна рухнула и не факт, что не благодаря и этим испытаниям сейчас гоняют поезда в Японии и Китае, в Германии и Австрии

Ну и немного ностальгии, чего греха таить

 

[don Maxwell]

а чё 253 км/ч, когда 270?

 

[Магирус]

а чё 253 км/ч, когда 270?

Оператор камеры вне локомотива зафиксировал скорость 253 км/час. Не исключено, что там ожидали 270

 

[cosanostra]

Ваащето все тепловозы работают на таком принципе (у нас во всяком случае). Дизель крутит генератор, а колеса крутит электромотор(ы).

Тепловозы, которые в обозначении имели букву "Г" вместо "Э" (ТЭП-70), как например, ТГМ-4Б, или дизель-поезда Д1 (венгерского пр-ва) и ДР-1 (рижского) имели гидропередачу к колёсным парам непосредственно от дизеля

P.S. В техническом развитии подобного скоростного транспорта мы отстали настолько, что перепрыгнуть эту пропасть нереально, даже если приложить утроенные усилия. Наши достоинства на сейчас - это пока ещё плодородная земля и отдельные умы, которые ещё не покинули этот гондурас, наукоёмкая и высокотехнологичная промышленность похоронена давным-давно.

 

[zemlak]

железная дорога- это прежде всего состояние и качество полотна и сопутствующих ему технических достижений. напр. в японии на скоростных дорогах создана даже система, автоматически останавливающая поезд, если за сотни км в океане начинается землетрясение (цунами). по "дискавери" была программа о скоростных жд. а сконструировать быстрый локомотив при нынешнем развитии техники - задача относительно не сложная.

 

[Nestor Mahno]

Видео классное!

От себя маленькая ремарка: бейджики у них на шеях, по технике безопасности - не есть гут... Ну, я не прав, скорее всего, но логически, если, не дай Бог что...



Ну как сказать.. Просто так получилось, что страна рухнула и не факт, что не благодаря и этим испытаниям сейчас гоняют поезда в Японии и Китае, в Германии и Австрии

Ну и немного ностальгии, чего греха таить

А как это благодаря испытаниям 93 года ездят составы в японии в 70-80гг!!!!
Ностальгия эт хорошо!!!!поддерживаю
Но реально подчеркиваю совковые разработки были сильны в теоретической части и опережали время но что касается наладочно-испытательных сроков и внедрение прототипа в массовую серию то тудь извините были ох-енные проблемы связанные с нехваткой материально-сырьевой базы а также за неимением финансовых вливаний в науку,разработку и внедрение!!!!!

 

[Nestor Mahno]

P.S. В техническом развитии подобного скоростного транспорта мы отстали настолько, что перепрыгнуть эту пропасть нереально, даже если приложить утроенные усилия. Наши достоинства на сейчас - это пока ещё плодородная земля и отдельные умы, которые ещё не покинули этот гондурас, наукоёмкая и высокотехнологичная промышленность похоронена давным-давно.

Безпрекословный ппкс!
В наше время отрасль жд хозяйства и прочие ее институты настолько в захудалом состоянии што ни о каких новинках речи и не может быть!а учитывая общий минус во всей научной базе и полном недофинансировании мы можем лишь наслаждаться тем что по этим рельсам хоть что то еще ездит!!!!

 

[dimab]

Боян локального масштаба:
раз
два
и три.

Встречал тут и раньше - наверное какой-то другой ролик был. Но поиск никто не отменял)))

 

[COINS 1]

зато неделю назад хюндяй апять сламался ... и вроде не зима щас?

 

[Магирус]

Да я же не спорю глобально. Мне, на самом деле интересно почитать мнения людей. Тем более, я не спец в железной дороге)

 

[Savage++]

MALLARD at 126mph (203км\ч) the worlds fastest steam locomotive (паровоз, еси чё)

9sjXC65e-xQ

u80d2PbmOCo

 

[Qanzaz]

В октябре снег лежал....

 

[Qanzaz]

зато неделю назад хюндяй апять сламался ... и вроде не зима щас?

И опять под Полтавой. Заколдованное место какое-то....

 

[Dmitriy555]

Наши разработки при совке реально не опережали западные!!
Япошки с америкосами и фронцузами такой предел скорости превысили еще в 70-80гг

За рубежом эти пределы скорости превысили на электротяге. Для автономных же локомотивов предел 271 км/ч остатся непокоренный по сей день.

 

[kharekse]

интересно, где видео снималось, 5 октября, уже снег кое-где лежит, эх хочу снега...

 

[oz.freeman]

спустя 16 лет
EOdATLzRGHc#t=444

Лом! Срочно несите лом! Где здесь туалет?

 

[3em]

И опять под Полтавой. Заколдованное место какое-то....

идет переключение с постоянного тока на переменный. или наоборот. И вот или постоянный или переменный как раз и не нравится этому китайскому мопеду на рельсах.

Я это понял из этого обсуждения. Вроде люди грамотные там

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

 

[Nestor Mahno]

За рубежом эти пределы скорости превысили на электротяге. Для автономных же локомотивов предел 271 км/ч остатся непокоренный по сей день.

Дык а смысл то покорять?
Вникните плиз в суть механики трения механизмов и поймите шо при таких двигательных агрегатах с их кпд эта скорость потолок!!!

 

[Aleks Andr]

Все правильно! В США железные дороги пребывают в собственности частных компаний, что и тормозит электрификацию

Там не было Ленина с его лозунгами.

И опять под Полтавой. Заколдованное место какое-то....

Гоголевские места...