Сейчас проще лишь на метро. Полгорода разрыто, а заканчивать не спешат. Даже там, где все работы уже давно завершены и осталось всего лишь положить финишное покрытие (та же Шевченко)... Нахватали объемов работ, чтобы тендеры не проводить через Прозорро, чуть ковырнули и бросили. Уроды одним словом.
Маршрута 203э уже полтора года как нет, о чем это они, какой перенос конечной
244Э маршрута тоже нет уже как год, наверное, но во всех новостях его до сих пор указывают. Это вопросы к тем, кто не снял несуществующие маршруты тех мест, которыми руководствуются журналисты, когда пишут новости. А кто этим занимается, я не знаю.Маршрута 203э уже полтора года как нет, о чем это они, какой перенос конечной
Маршрута 203э уже полтора года как нет, о чем это они, какой перенос конечной
Вопрос не почему не сняли несуществующие маршруты, а почему перевозчики не обслуживают маршруты, которые должны обслуживать. Их никто не отменял. Просто после того, как несколько лет назад произошел передел собственности маршрутов, в пределах одного района стал работать один перевозчик, исчезла конкуренция и перевозчики просто самовольно отменили те маршруты, которые дублируются другими их же маршрутами, но с пересадкой.
Да, действительно есть
Живу в том районе с начала 80х. Ни разу не видел чтобы по тем рельсам хоть что-то ездило...
Да может она и есть. Только ездит раз в 3 часа для галочки...
Живу в том районе с начала 80х. Ни разу не видел чтобы по тем рельсам хоть что-то ездило...
Не. Я понимаю что для чего-то оно должно пригодиться... Но как-то ни разу не видел такой практики. Ну посмотрим. Может 16й закольцуют...
Ну понятно, на первых трёх перевозчиков одна фамилия. Конкуренция? Не, не слышал.
Не может. Я там не далеко от конечной живу и когда она была, постоянно пользовался. Теперь её нет.
Ну как минимум долговечность и вандалостойкость явно ниже бетонной конструкции.
Трамваи по своим основным или временным маршрутам не ходят ночью или тайно чтобы за ними нужно было наблюдать круглосуточно.
