Рекогносцировка авто

[Александръ]

+1
я тоже подозревал, но побоялся поумничать, чтоб не лохануться

есть цепные, есть с ремнем, шонеясна?

 

[-=X-RAY=-]

запомни раз и навсегда - мотор DONC цепной!

а как насчет DOHC ?

 

[Александръ]

Или ты хочешь сказать, что все 16-клапанные головы встречают клапана с поршнями?

Хочу сказать что да. V-образные так точно. Знаток

Какие конструктивные различия у обоих типов гбц в плане встречи поршней с клапанами?

у 8-ми клапанников выборка на поршнях. если конечно тебе это о чемто говорит

 

[steam]

Хочу сказать что да. V-образные так точно. Знаток


у 8-ми клапанников выборка на поршнях. если конечно тебе это о чемто говорит

ппц
наличие выемки на поршне и кол-во клапанов никак не связаны.
полно моторов 16-клапанных с выемкой, в которых не бывает встречи клапанов с поршнями.

тут в тему обидная фраза "лучше жевать", имхо.
без обид.

 

[Александръ]

Ну ты точно знаток.
Давай-ка ты тут не будешь пытацца блестеть знаниями. Сходи-ка лучше блесни на омега-клубе. Там оценят.

Ну-ну, петросянь

полно моторов 16-клапанных с выемкой, в которых не бывает встречи клапанов с поршнями.

***ть, кто говорит шо их нет в природе? ****ец ***

 

[Александръ]

есть шо встречаются, есть шо нет, есть цепные, есть с ремнем. ахуеть ***

 

[Александръ]

На этом двухвальнике вообще цепь стоит

На каком на этом??? Модель двига в студию.

Браво.
До тебя дошло.

Валера, я не утверждал что все они встречаются. Я говорил что если встретяца то это ****ец по ремонту. Не так?

 

[Александръ]

Речь о двухвальнике, ставившемся на Сиерру и Скорп.
А ты о каком говорил?

Я заходил со стороны опиля

 

[steam]

я писал про ремень ГРМ и его обрыв и последствия для ДОХЦа

ты хочешь сказать, что все 16-клапанные головы встречают клапана с поршнями?

Хочу сказать что да.

а теперь в обратку:

есть шо встречаются, есть шо нет, есть цепные, есть с ремнем. ахуеть ***

 

[Александръ]

а теперь в обратку:
по ремонту - поставить новый ремень
и ВСЕ!

***ть, смешались кони люди...

 

[steam]

***ть, смешались кони люди...

та я про обрыв подумал.

но все-равно ты реально про 16кл тупанул.
и такое мнение очень распространено.

 

[Александръ]

Ты еще приколись (я тоже прикололся), что двухвальник там 8-клапанный.

хде там? в сиере? я ипу, я в них не шарю

 

[АНАРХИСТ]

неее ссортес карячие коловыыы

 

[Александръ]

но все-равно ты реально про 16кл тупанул.

На 16ти клаппанных. клапана выходят под углом относительно поршня и краешек тарелки клапана уже входит в зону рабочего хода поршня, и при обрыве грм происходит....

как так

 

[Serega_29]

Знаю што на ланасах 16 кл. - гнёт 99,9% случаев , а в ланасе 1,5- дета процентов 50-60 шо погнёт

 

[steam]

как так

и что?
где написано что в 16кл не бывает выемок под клапан?

 

[Crazy]

Знаю што на ланасах 16 кл. - гнёт 99,9% случаев , а в ланасе 1,5- дета процентов 50-60 шо погнёт

не ври, клапана там не гниют!

 

[Bmw racing]

Двигатель с четырьмя цилиндрами расположенными в ряд, с водяным охлаждением, установленный поперечно в передней части автомобиля. Привод клапанов осуществляется двумя распределительными валами через гидравлические толкатели, приводимым в действие зубчатым ремнем.

Так шо рэйси отседова подальше

повторяю еще раз для особо одаренных - фордовский мотор ДОНС цепной и клапанов там 8 а не 16.. тебе действительно "иноди лучше жуваты"

 

[АНАРХИСТ]

Знаю што на ланасах 16 кл. - гнёт 99,9% случаев , а в ланасе 1,5- дета процентов 50-60 шо погнёт

точной инфы нет,все хуита
кто одно грит,кто другое
менять надо ГРМ вовремя и не парится

 

[Serega_29]

точной инфы нет,все хуита
кто одно грит,кто другое
менять надо ГРМ вовремя и не парится

Эту статистику поведал мне один мастеровой - что крутит в основном одни тока ланосы. Так что цифры белее-менее....