Регулярные сборы любителей внедорожных классов(багги,монстр и т.д)

[vlad3023]

Есть мототрек на окружной возле 17 кладбища
Давно не видел что б там мотыки гоняли, так что как вариант имеем в виду.

 

[Andersen09]

человеки! помогите!
знаю, что это проблема всех ДВС... постоянно задрачивает обгонная муфта кикстартера, кто как решил проблему? есть у кого техники толковые?
в прошлом году менял трижды... помогает на несколько дней... надо напылять карданный вал, чтоб работало мало-мальски...

Проблему решит только стартовый стол!

 

[Kolob]

Проблему решит только стартовый стол!

хрена там, у меня модель не для стартового стола не подходящая

 

[Rus_Lan]

Есть мототрек на окружной возле 17 кладбища
Давно не видел что б там мотыки гоняли, так что как вариант имеем в виду.

Гонял там в прошлом году на квадроцикле, не думаю что хорошая трасса для наших машинок.

 

[Andersen09]

хрена там, у меня модель не для стартового стола не подходящая

эт чё-ж за модель такая?

 

[Baccara]

человеки! помогите!
знаю, что это проблема всех ДВС... постоянно задрачивает обгонная муфта кикстартера, кто как решил проблему?.

Так может все таки так?

 

[Kolob]

эт чё-ж за модель такая?

Саваж 4,6

Так может все таки так?

а можно поподробнее и подоходчивее?

 

[Baccara]

Саваж 4,6



а можно поподробнее и подоходчивее?

Переделать в электро

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[alvoj]

человеки! помогите!
знаю, что это проблема всех ДВС... постоянно задрачивает обгонная муфта кикстартера, кто как решил проблему? есть у кого техники толковые?
в прошлом году менял трижды... помогает на несколько дней... надо напылять карданный вал, чтоб работало мало-мальски...

Я решал вопрос по-другому. Покупал в NOC-International (не реклама, можно в любом другом месте) качественный обгонный подшипник, перепрессовывал его на место старого в обгонную муфту. На жизнь движка такой муфты хватит с головой

 

[astelavista]

Саваж 4,6

мой друган притянул два саважа 5,9...
один как донор(уже приехал в харьков), второй с конверсией в электро(исчё в пути), так что 4,6 - это "малыш"

В общем, с электро на БК пара паков ЛиПо - и никаких проблем! быстрей надоесть катать, чем разрядятся акки

 

[Andersen09]

Да! С Саважиком стартовый стол не работает. Мучайтесь с ним дальше. А переход на электро приятен далеко не всем. Нет в электро прелестей ДВС - звука, дыма и т.п. Но это уже 100 раз обсуждалось. Каждому свое.

 

[Kolob]

Переделать в электро

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

ДВС в электро? да ну нафиг...

мой друган притянул два саважа 5,9...
один как донор(уже приехал в харьков), второй с конверсией в электро(исчё в пути), так что 4,6 - это "малыш"

я когда покупал, тоже выбирал между ними, выбрал все таки 4,6 по нескольким причинам
- подвеска, рычаги более крепкие
- 4,6 по размеру не сильно огромный как 5,9
а 3 лошади, хватает более чем в 4,6... тем более я поставил модный выхлоп, движек задышал на полную.

 

[Rus_Lan]

Нет в электро прелестей ДВС - звука, дыма и т.п. Но это уже 100 раз обсуждалось. Каждому свое.

Ну да, каждому свое. Я кстати ни разу в живую не видел как ДВС-ки гоняют, было-бы интересно посмотреть. Тут грозился товарищ на покатухи прийти, может увижу.)

 

[Andersen09]

Я кстати ни разу в живую не видел как ДВС-ки гоняют, было-бы интересно посмотреть. Тут грозился товарищ на покатухи прийти, может увижу.)

Как гоняют ДВС-ки лучше смотреть на соревнованиях. Там у всех настроенные модели и они реально едут. На дворовых покатухах обычно все на электро, а двс-ки только трахаются с моторами и не едут. Не многие хоббисты могут правильно настроить нитро мотор.Отсюда и идет боязнь ДВС.

 

[Ha$h]

Не многие хоббисты могут правильно настроить нитро мотор.Отсюда и идет боязнь ДВС.

Меня больше пугает стоимость покатухи. У вас на саваже сколько стоит час непрерывной езды?

 

[Rus_Lan]

Как гоняют ДВС-ки лучше смотреть на соревнованиях. Там у всех настроенные модели и они реально едут. На дворовых покатухах обычно все на электро, а двс-ки только трахаются с моторами и не едут. Не многие хоббисты могут правильно настроить нитро мотор.Отсюда и идет боязнь ДВС.

Что такое микро ДВС я знаю не по наслышке, все таки чемпион Харьковской области в классе кордовых пилотажных моделей (на ДВС), но это уже в далеком прошлом. Было всякое, ну например перед одним из трех зачетных полетов залили топливо с немного измененной смесью и двигатель стал работать совершенно по другому, причем не на земле, а когда хорошо прогрелся в процессе выступления, это был шок!))) Тогда проблем с топливом и с двигателями не было, новый двигатель нормально работает, но ресурс очень ограничен! Обкатал, полетал и в ремонт или на свалку. На соревнования конечно были в основном новые, недавно обкатанные двигатели. Не думаю что у современных микро двигателей большой ресурс.

Не многие хоббисты могут правильно настроить нитро мотор.Отсюда и идет боязнь ДВС.

Пока мотор новый с ним нет проблем, заводится отлично и дубасит, но когда он изношен (а это быстро происходит), тогда да, только и *******ся с ним.

Меня больше пугает стоимость покатухи. У вас на саваже сколько стоит час непрерывной езды?

То же интересно, о ДВС даже не думаю, просто для сравнения.

 

[Andersen09]

когда он изношен (а это быстро происходит), тогда да, только и *******ся с ним

ну так ремонтировать надо, менять детали или покупать новый, а не хочешь - тогда ....

ведь не катают мафффынки с поломанными рычагами или без аммортов!

 

[Kolob]

На дворовых покатухах обычно все на электро, а двс-ки только трахаются с моторами и не едут. Не многие хоббисты могут правильно настроить нитро мотор.Отсюда и идет боязнь ДВС.

есть 2 нюанса, первый не покупать китаймоторы, и второе, дать один раз толковому спецу, он отстроит, а дальше только немного регулируешь обогащение смеси, в зависимости от температуры воздуха.

Не думаю что у современных микро двигателей большой ресурс.

Пока мотор новый с ним нет проблем, заводится отлично и дубасит, но когда он изношен (а это быстро происходит), тогда да, только и *******ся с ним.

Сам себе противоречишь, хотя первое утверждение верно.
Повторюсь, если мотор нормального производителя (HPI хотя бы), то ресурс у него около 15-20 литров топлива... у меня на Саваже бак вроде около 150 мл, и хватает его кататся, даже при постоянной максимальной нагрузке, на 25-30 мин.

тут отвечу на вопрос:

Меня больше пугает стоимость покатухи. У вас на саваже сколько стоит час непрерывной езды?

5 литров отличного топлаива Микамо, одного из самых дорогих, стоит 650грн.
650грн/5000мл=0.13грн/мл*150мл= 19,50грн стоит одна покатуха в полчаса...
из практики скажу, один бак уже накатался, второй редко до упора выкатываешь, надоедает, ХЗ...может потому что один катался ток.

 

[Andersen09]

Китай-моторы китай-моторам рознь. Как говорит один мой хороший знакомый, очень известный человек в моделизме, - все, что не сделано в Китае - подделка.

дать один раз толковому спецу, он отстроит, а дальше только немного регулируешь обогащение смеси, в зависимости от температуры воздуха

В Харькове знаю только одного толкового спеца!

Но тоже не совсем согласен. Очень много нюансов ...

 

[Ha$h]

650грн/5000мл=0.13грн/мл*150мл= 19,50грн стоит одна покатуха в полчаса...

Я в среднем катаю 1.5-2 часа. Т.е. это 60-80грн. А учитывая еще гемор и шум (уже в парке не покатаешь) - ну его нафиг.
Мамба при своих 3.5 л.с. ничем не хуже.

Хотя хочется канешно нитро попробовать, может возьму себе минимасштаб, а 1:8 брать бы не стал.