регулятор оборотов двигателя

AVIASLON · 24.01.2011

регулятор оборотов двигателя

регулятор оборотов двигателя
помощь в сборке или покупка готового регулятора оборотов двиг. пост.тока на 12В. или схема регулятора, в схеме необходим (тормоз, перекл. направл. движения таймер отключения). работа от автоаккумулятора 12В. спасибо

Гість 3253 · 24.01.2011

Это не называется регулятор
Это называется контроллер и при таких начальных условиях (а вернее их отсутствии) поможет только господь всевышний - молись ему и ниспошлёт он тебе умение правильно ставить вопросы.
Как ниспошлёт - ещё раз опиши что именно требуется и сколько денег предлагается.

RUH · 24.01.2011

Reset сказав(ла):
Это не называется регулятор
Это называется контроллер и при таких начальных условиях (а вернее их отсутствии) поможет только господь всевышний - молись ему и ниспошлёт он тебе умение правильно ставить вопросы.
Как ниспошлёт - ещё раз опиши что именно требуется и сколько денег предлагается.

Думаю, что ему просто ШИМ-ом коллекторный двигатель крутить нужно, не более..

cheeks · 24.01.2011

а как же старый и добрый (и надеееежный, сцк) реостат? помнитцо, у мааамы на швейной машинке была такая супер-педаль, в которой сжимался угольный столбик. ЭТО регулировало обороты коллектороного движка переменного тока! а еще такая же хрень в троллейбусах вроде используется? Может, оно и ТСу пойдет, не дураки же троллейбусы в Днепропетровске и Мариуполе выдумывали? вродь те же люди, что ракеты строили аццки-сотонинские?

RUH · 24.01.2011

cheeks сказав(ла):
а как же старый и добрый (и надеееежный, сцк) реостат? помнитцо, у мааамы на швейной машинке была такая супер-педаль, в которой сжимался угольный столбик. ЭТО регулировало обороты коллектороного движка переменного тока! а еще такая же хрень в троллейбусах вроде используется? Может, оно и ТСу пойдет, не дураки же троллейбусы в Днепропетровске и Мариуполе выдумывали? вродь те же люди, что ракеты строили аццки-сотонинские?

ШИМ-ом проще, и КПД на мноооого выше в отсутствии "печки"..)

Гість 3253 · 24.01.2011

Эммм... обычный шим не умеет, цитирую:

(тормоз, перекл. направл. движения таймер отключения)

Организация тормоза - только замыканием, значит уже не тупой ШИМ, а ИМС драйвера (чтобы была управляема и позволяла сделать замыкание движка в генераторном режиме.
Таймер - тем более.... И не описано как надо этому таймеру задавать время. И не описано кто выбирает куда и с какой скоростью крутить, и с помощью каких органов управления это делать (и каких органов индикации отслеживать чего ввелось).

Задачка на полноценный контроллер. Хотя и простенький.

RUH · 24.01.2011

Reset сказав(ла):
Задачка на полноценный контроллер. Хотя и простенький.

В принципе, согласен..) Хотя просто, то оно просто, но кучка ньюансов таки есть..) И со снаббером повозиться нужно, и драйвер в соответствии с нагрузкой продумать, диод Шоттки подобрать...) Реверсивный "момент тормоза продумать"...) Так шо проект, как ни крути, только коммерческим может быть..) Или, ТС, кидай свой проект, подскажем, чего понять не могеш..)

Гість 3253 · 25.01.2011

RUH сказав(ла):
В принципе, согласен..) Хотя просто, то оно просто, но кучка ньюансов таки есть..) И со снаббером повозиться нужно, и драйвер в соответствии с нагрузкой продумать, диод Шоттки подобрать...) Реверсивный "момент тормоза продумать"...) Так шо проект, как ни крути, только коммерческим может быть..) Или, ТС, кидай свой проект, подскажем, чего понять не могеш..)

В общем-то, самым сложным является не прикинуть всё, что ты описал, а... ПОНЯТЬ, ЧТО ТСУ НУЖНО!!!
запятая бля....

P.S. Ни когда не понимал как людям приходит в голову задавать вопросы "в общем плане"./

ТС!! ось тоби за 85$ и плюс Shipping: $34.00 USPS Express Mail InternationalSee more services See shipping discounts | See all shipping details
Отличная плата сервоконтроллера

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Если не подходит - вот за $1000 с Shipping: $75.00 Expedited Int'l ShippingSee more services ящик на 3 оси.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Выбери сам.

Злой · 25.01.2011

Reset сказав(ла):
Отличная плата сервоконтроллера

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Так это именно контроллер(управлялка сервоприводами), на него надо
цеплять уде законченные сервоприводы ( мотор+ энкодер + мозги + силовуха).

Гість 3253 · 25.01.2011

Злой сказав(ла):
Так это именно контроллер(управлялка сервоприводами), на него надо
цеплять уде законченные сервоприводы ( мотор+ энкодер + мозги + силовуха).

А ТС и не написал в каком он виде хочет все требования - вместе или на разных платах

Злой · 25.01.2011

У ТС в одной руке моторчик, в другой 12в.
А по середине мысли о тот что это должно в результате получиться.

cheeks · 25.01.2011

...а еще у меня в деццтве был такой немецкий питальник для модели железной дороги. у него была ручка, имеющая нуль посередине и по пол-оборота в каждую сторону. В одну сторону прямой ход, в другой - реверс. Напряжение на выходе менялось по принципу ЛАТРа - скользящий контакт по тороидальному трансу вторичкой наружу, а реверс обеспечивался еще какими-то контактами (так глубоко я его не ломал ). и да, он тоже выдавал 12В.

AVIASLON · 25.01.2011

добрый вечер! спасибо за отзывы! может это и не называется регулятором. как в троллейбусе не подойдет, большие потери. питание от аккум-ра. но нужно регулировать обороты коллекторного двигателя. за 1000у.е. -слишком. "У ТС в одной руке моторчик, в другой 12в. А по середине мысли о тот что это должно в результате получиться." -примерно так. еще раз ВСЕМ огромное СПАСИБО за отзывы. направление движения - переключателями, а скорость?(перем.рез)?

Гість 3253 · 25.01.2011

AVIASLON сказав(ла):
добрый вечер! спасибо за отзывы! может это и не называется регулятором. как в троллейбусе не подойдет, большие потери. питание от аккум-ра. но нужно регулировать обороты коллекторного двигателя. за 1000у.е. -слишком. "У ТС в одной руке моторчик, в другой 12в. А по середине мысли о тот что это должно в результате получиться." -примерно так. еще раз ВСЕМ огромное СПАСИБО за отзывы. направление движения - переключателями, а скорость?(перем.рез)?

А тайминг? В уме?
Тебе для модели, что-ли? Это модель ЧЕГО?
Либо ті найдёшь стандартное на ебае, либо ты влетаешь в проектирование небольшого устройства со всеми вытекающими.

AVIASLON · 25.01.2011

привод двиг. постоянного тока

Гість 3253 · 25.01.2011

AVIASLON сказав(ла):
привод двиг. постоянного тока

Это и по первому посту понятно.

Злой · 26.01.2011

Если я верно понял цель, то попробуйте вообще не заморачиваться с электроникой.
Попробуйте автомобильный моторчик с редуктором от автомобильного стеклоочистителя.

Этот мотор имеет две скорсти.
Делаете реверс, и получаете по две скорости в каждом направлении + редуктор.
Мощща там не малая.

Shtraus · 26.01.2011

Еще бы мощность движка написать, описать нагрузку оного и будет ниспослана манна небесная ))

AVIASLON · 26.01.2011

"Злой" спасибо! буду пробовать.

neovo · 29.01.2011

если нагрузка небольшая,как самый бюдженный вариант(35--40грн),можно использовать кнопку от шуруповерта
и обороты регулируются и реверс есть и торможение
ну а таймер додумать надо