Ну если машина нравиться и берется на долго, то цепь можно поменять, если до этого ее не меняли, в чем проблема?
В Джетте 1.8ТСИ уже ген3 он беспроблемный, 1.4 тоже беспроблемный но с 2016 года, короче вот человек по Джеттам хорошо разжевал:
я себя просто не представляю постоянным посетителем бензиновой заправки, потому фси-тси не воспринимаю впринципе. только атмо MPI ну или дизель накрайняк.
На ТСИ абы какой бензин лучше не заливать. Если Круз настроен на Джетту то для него однозначно или 2.0 МПИ или 2.5 туда его любимый газ он сможет поставить, что бы и дальше ездить, вы сами знаете кудаНу если бензик казеный,то можно
На ТСИ абы какой бензин лучше не заливать. Если Круз настроен на Джетту то для него однозначно или 2.0 МПИ или 2.5 туда его любимый газ он сможет поставить, что бы и дальше ездить, вы сами знаете куда
это на сегодня
пассат B5 просто адовый выкидыш вага, одна из самых неудачных автивок. а если еще и 1.8T или дизель - это ващще джекпот. машина, которую врагу не пожелаешь. одно сплошное уебанство и набор траблов с геморроями.
как можно было в здравом уме под заказ его гнать я не понимаю...
Если Пассат Б5 исправен, то едет он комфортно. Б6 не такой комфортный, но там управляемость намного лучше.
вЭщь
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
,едет быстро и мягко,салон и наружка так себе,клиренс вообще печаль,и это он ещё поставил усиленные пружины на жопу,а то на родных,при 3-х человеках сзади,брюхом за всё цеплялся,а он частенько ездит на основу-жихарь,а там дороги просто жесть,особенно зимой,я просто удивился расходам на обслуживание и содержание такого старого авто,особенно по сравнению с тушканомКак я понял нихрена он еще не взялметодом дедукции,если он собрался к Дэвиду,то или француза,или авто,с неработающим кондёром,либо два в одном
методом дедукции,если он собрался к Дэвиду,то или француза,или авто,с неработающим кондёром,либо два в одном
Можно ссылку на Сонату?А конкретнее?
Просто интересно, на что идеальную сонату променять можно было
(шутка для ТС)
