Приводосрач

[lugal]

агада.
когда ездил на увале заднеприводном, то рассказывал что круче зп ничего нет, особенно зимой.
ну по части острых ощущений ты был прав, только задний привод позволяет получить приличную дозу адреналина без прикладывания особых усилий

Задней привод зимой безопасней и предсказуемей. Так и есть. Но как это коррелирует с тем что каждый привод по своему хорош и все зависит от прокладки?

 

[Leo#n]

Проголосовал за все. Каждый привод по своему хорош и безопасен когда юзается верхний моск.

Браво.

 

[Crazy]

А у авто с каким типом привода наименьший радиус разворота? Или, как говорят, "выворот лучше"

 

[steam]

Задней привод зимой безопасней и предсказуемей

а, все норм, то я уже подумал не того

 

[-=X-RAY=-]

А у авто с каким типом привода наименьший радиус разворота? Или, как говорят, "выворот лучше"

гусеничный полный, те могут на месте разворачиваться

 

[Валдос]

Мне *****, полный огонь. Я после того как меня умный парень по льду вытаскивал на течике в горку ледяную и даже не буксонул я полняк зауважал.

По теме,,,передний и полный, остальное дрочь.

 

[Бобёр1]

**** не читал. Проголосовал за все галки - всем все приводы даром, лишь бы не в милицию!

А у авто с каким типом привода наименьший радиус разворота? Или, как говорят, "выворот лучше"

У того, у кого ведущие колеса не поворачиваются.

 

[cosanostra]

а еще ж куча разновидностей полного: part-time, full-time, TOD, на муфтах, какое поле для холивара.

это в точку, ибо для полного привода в сложных условиях нужно полное понимание его реализации и склонности поведения, а самое главное, осознание того, что торможение и сцепление с дорогой практически одинаковые с моноприводом.

 

[fc-zenit]

передний привод.один раз зимой на трассе в повороте притормозил-крутануло на 180 и выкинуло на обочину,хорошо,что в снег-и застрял,потом ждал когда кто подьедет вятнет,приехал сначала рассат ни фига,хорошо потом нива ехала,вытянул быстро.что я сделал не так?

 

[ASDev]

Передний проще для среднестатистических водятлов (процентов 95), т.к. сложнее накосячить. Задний лучше для тех кто понимает что с ним делать, а чего делать категорически нельзя. Полный - вообще отдельная тема... Но следующей тачкой у меня будет ****олаз с полноценным полным приводом. Буду по завету Кличко привыкать к земле

передний привод.один раз зимой на трассе в повороте притормозил-крутануло на 180 и выкинуло на обочину,хорошо,что в снег-и застрял,потом ждал когда кто подьедет вятнет,приехал сначала рассат ни фига,хорошо потом нива ехала,вытянул быстро.что я сделал не так?

Всё. На переднем на скользком покрытии категорически не рекомендуется бросать газ или тормозить в повороте. На заднем - наоборот, сброс газа стабилизирует машину. Да и вообще на тормоз в повороте давить нельзя, только до или после. И обязательно машина должна быть на передаче.

 

[fc-zenit]

двигателем тормозить лучше?а как правильно?

 

[ASDev]

двигателем тормозить лучше?а как правильно?

На переднем правильно тормозить перед поворотом, а сам поворот проходить под слабый газ, "внатяг". На заднем - наоборот, под сброс газа. У тебя при нажатии на тормоз заблокировались задние колёса, т.к. они не имеют связи с двигателем, поэтому и крутануло. АБС как я понимаю нет?

 

[fc-zenit]

На переднем правильно тормозить перед поворотом, а сам поворот проходить под слабый газ, "внатяг". На заднем - наоборот, под сброс газа. У тебя при нажатии на тормоз заблокировались задние колёса, т.к. они не имеют связи с двигателем, поэтому и крутануло. АБС как я понимаю нет?

угу,без абс.

 

[ASDev]

угу,без абс.

Ну вот поэтому такая ситуация и получилась. ХЗ, может ещё колдун чудит. У тебя кстати не ваз случайно? Их даже на сухом асфальте при торможении раком ставит

 

[fc-zenit]

Ну вот поэтому такая ситуация и получилась. ХЗ, может ещё колдун чудит. У тебя кстати не ваз случайно? Их даже на сухом асфальте при торможении раком ставит

ниссан альмера.зимнаяя шипованая.

 

[Валдос]

угу,без абс.

Тормоза придумали трусы

 

[ASDev]

ниссан альмера.зимнаяя шипованая.

Все 4? Хотя если задним в повороте дать клина - то покуй

 

[fc-zenit]

Все 4? Хотя если задним в повороте дать клина - то покуй

да,вся.

 

[н.в.ю]

что торможение и сцепление с дорогой практически одинаковые с моноприводом.

Вот это в точку. И управлять им нужно уметь и привыкать, потому как он себя ведет как задний и передний привод вместе взятый, в поворотах тоже нужно регулировать газом, и передавить плохо, и не до давить плохо. Не нужно быть слишком уверенным если едешь на полном приводе. Единственный неоспоримый плюс-это трогание с места, преодоление скользких подъемов и езда по бездорожью, здесь полный привод рулит.

 

[steam]

я до сих пор не умею использовать все преимущества полного привода (да что там все... наверное половину)
ну кроме старта по прямой
вроде как понимаешь куда чего, но в какие-то моменты сцуко боком и херчосделашь, работаешь сцепой и газом чтобы восстановить направление движения, но нет ощущения полного контроля, как на моноприводе, где ты точно знаешь что нужно сделать в той или иной ситуации.

хотя некоторые рассказывают что после первой же зимы познали дзен нюансы поведения полного привода в экстремальных условиях.
но я им не верю (с)

п.с. конечно же можно даже не попадать в ситуации когда он едет боком, но это скушно