Шотам обосновывать, любой автомобиль, которому 30 лет -****о, а франкомобиль совсем беда. Да и цена говорит сама за себя, не просят же за мерсы 500$ А за французов просят, хорошее дешовым не бывает
То, что за старых французов просят не дороже 500$, т.е. реально просят столько же, сколько и за Москвич тех же лет -- причина не в плохости автомобиля, а просто в зашоренности массового сознвния.
Просто ещё с 90'ых годов в массовом сознании народа утвердились постулаты, типа "ФФФ", "Франкомобиль -- не машина", "Франкомобили покупают только ЛОХИ". В свой время, в пресловутых 90'ых, эти постулаты / мифы активно распространялись перегонщиками, дабы обосновать пригон машин с самого дешёвого немецкого авторынка. Именно потому всё, что пригонялось с рынков других стран, всячески обсиралось и выдавалось покупателям как полное ****о, не стоящее усилий для перегона.
Вся причина мифа ФФФ -- всего лишь в больщей экономической выгодности в 90'ых гнать машину из Германии по сравнению с Бенилюксом или Южной Европой, т.е. из тех стран, где преобладали франкомобили и италомобили.
А народ до сих пор свято верит -- раз французское, значит ****о, значит покупать не буду, чтоб не назвали "лохом на лохомобиле". И вот именно отсюда и идёт очень низкая цена на эти машины : раз нет спроса -- значит и цена бросовая, лишь бы хоть кто-то купил ...
Имидж франкомобилей как лохомобилей, или машин для ***** -- искусственно созданный и ничего общего не имеюший с реальными качествами французских машин. Старое Рено, Пежо или Ситроен абсолютно ни в чём не хуже, а кое в чём даже и лучше, Фольксов, жОпелей, Мерсов или Ауди тех же лет.
