Фото повреждений машины
ну тут явно прохвессор виноват ....
Перегляньте відео нижче, щоб дізнатися, як встановити наш сайт як веб-програму на головному екрані.
Замітка: This feature may not be available in some browsers.
Фото повреждений машины
ну тут явно прохвессор виноват ....
С каких делов, задняя дверь покоцана, я бы сказал что мотык справа по обочине обогнать хотел и влетел в проффессора
Повреждения говорят о том, что машина двигалась быстрее мото, т.е. обгоняла мото. При этом нет выраженного удара, как если бы мото резко вильнул влево. Повреждения говорят что соприкосновение было протяжным. А значит единственная причина ДТП это несоблюдение интервала. А не наезд одного транспортного средства на другое.Фото повреждений машины
Посмотрите на повреждения задней дери. Удар на изгибе двери был спереди назад. Т.е. или мото ехал задом, или авто ехало быстрее мото.я бы сказал что мотык справа по обочине обогнать хотел и влетел в проффессора
Ему будет задан простой вопрос, почему он опережал мото едя посреди дороги. Хотя имел возможность выехать полностью на встречку для соблюдения безопасного интервала.ну тут явно прохвессор виноват
Посмотрите на повреждения задней дери. Удар на изгибе двери был спереди назад. Т.е. или мото ехал задом, или авто ехало быстрее мото.

Так вы уж определитесь, виноват мото или обоюдка.оно то так, только виноват мотык будет, или обоюдка
Да элементарно, едешь сам, допустим, 80, а спехунов как раз предостаточно, которые проносятся со свистом.я на мото не ездил, но на авто на трассе так не бывает, что такой едешь, дрочишь и внезапно непонятно откуда тебя обгоняет авто. в 99.9% случаев регулярное наблюдение в зеркала дает информацию о авто приближающихся сзади.
Особенно могучий Юбр!Ямахи всякие те да, обьезжают машины как стоячие

А чего это на "вы"? Не признал? )Сомневаюсь что вы выбросили Иж-49. Кто на нем ездил, полюбил на всю жизнь.
Там кстати на всем участке от начала леса сплошная, по текущему снимку гугломапса.что значит ограниченная видимость? это 300 метров!!
А на фото он уже закончил обгон (лежит мопэд уже обогнанный) .... и до конца видимости более 200 метров а то и все 300. Так что об ограниченной видимости нет речи
Да ладно, видели мы таких в том числе и там. Это уже от водителя зависит: кто-то будет аккуратно ехать, а кто-то по той же дороге "больше скорость - меньше ям".по той дороге невозможно ехать со значительным превышением, в состоянии перманентного "обгона", болтаясь на разделительной и около нее, лишь изредка ныряя обратно в свой ряд, от слова совсем!
Да элементарно, едешь сам, допустим, 80, а спехунов как раз предостаточно, которые проносятся со свистом.
Та я особо не смотрю кому отвечаю. )))А чего это на "вы"? Не признал? )
Для этого и придумали с ближним светом ездить. Что если даже не смотришь, все равно луч света через зеркало ударит.не смотришь по зеркалам так часто как надо.
Для этого и придумали с ближним светом ездить. Что если даже не смотришь, все равно луч света через зеркало ударит.
Честно говоря мне вот непонятно почему профффессор не посигналил когда обгонял. Пипикалка вообще то именно для таких случаев и предназначена. Обрати на себя внимание, а то вдруг человек тебя не видит.
Это нам видна и с гуглмапса. А вот видна она по факту на схеме ДТП, это вопрос другой. Если она стерта, значит ее нет.Там сплошная видна чудненько
Это да. Но одно дело если есть нестертая сплошная. А другое дело оценочные суждения о видимости в направлении движения.Даже если бы её и не было, то каким надо быть *****ом, что бы начинать обгон в условиях ограниченной видимости (поворот с ограниченной видимостью) с одной полосой движения в одну сторону.
Тема закрывается!
Ну и слава богу что так обошлось. Да и виновник не ***** оказался. Хоть и профффессор. Тут полфорума с содроганием вспоминают его сопромат.Профессор компенсировал стоимость экипировки.
Повреждения лёгкие. Теперь это административное дело.
***** теперь нінешнему потоку ))Ну и слава богу что так обошлось. Да и виновник не ***** оказался. Хоть и профффессор. Тут полфорума с содроганием вспоминают его сопромат.