Проездные ГорЭлектроТранса.

[senya8310]

Проездные ГорЭлектроТранса.

Недавно хотел приобрести проездной на трамвай, т.к. иногда приходится ездить к метро на этой ошибке при родах. Живу за парком Юность, и, получается, на маршрутке не очень удобно. А трамвайчик в самый раз. Но когда я увидел цену на проездной, я подумал что у меня начались проблемы со зрением - 90 гривен! Получается, для того чтобы "отбить" эти деньги, я должен ездить минимум четыре раза в день. Ладно бы качество обслуживания было нормальное(или хотя бы росло), так нет - несколько раз уже опаздывал на работу из-за того что трамваи не ходили, стоят на остановках минуты по три( ждут чего-то), кондуктор так и норовит всунуть использованный билетик... Короче - ехать на трамвае получается на десять минут быстрее чем пешком.
Но дело не в этом. Раньше цена проездного расчитывалась примерно из двух поездок в день, сейчас из четырех. Интересно, у нас есть люди, которые едут на работу и с работы с пересадкой, и каждый день? Думаю таких не очень много.

 

[ex-crocodile]

Раз уж ты недавно снял квартиру на Залютино,то поясняю. Трамваи стоят на остановках и больше трех минут,ждут пока кондуктор обилетит всех вошедших в один вагон и перебежит в другой. Это чтоб никто даже одну остановку не проехал без билета. Не ходят трамваи не потому что им это нравится,а потому что в районе холодногорского рынка иномарки не хотят уступать друг дружке дорогу,и каждый день там аварии. Вот трамваи и вынуждены стоять или разворачиваться на Южном вокзале. А насчет нынешней стоимости проеза или проездного,то и она не удовлетворяет Горэлектротранс,они вообще говорят что себестоимость поездки около 2 гривен,и на каждую поездку город еще и приплачивает транспортникам то,что недоплачиваешь ты. То есть когда ты едешь трамваем от парка "Юность" до метро 3 остановки и платишь 75 копеек,то город еще вынужден доплачивать за тебя гривну,чтоб ты не опоздал на работу. Поэтому очень многие стали сознательными и выходят из дома пораньше,чтобы дойти пешком и не заставлять город дотировать их проезд. Если бы все платные пассажиры стали ходить до метро пешком,то никаких дотаций бы и не потребовалось,сразу бы появились деньги на покупку новых трамваев и троллейбусов... Так что приучайся и ты вставать на 15 минут раньше и идти до метро пешком. Хватит паразитировать на шее родного города,в котором нам еще жить. И тебе не придется плакаться что проездные дорогие,и городу сэкономишь немного денег.

 

[Drap41k]

Но когда я увидел цену на проездной, я подумал что у меня начались проблемы со зрением - 90 гривен!

ну ***** се

 

[log1tech]

велосипед тебя спасёт. или ролики,самокат и тд

 

[Rimlyanin]

за парком юность? это на пластичном? так выходи на развилку и лови маршрутку, быстрее будет... или пешком до метро...

 

[senya8310]

log1tech, Rimlyanin
Велосипед я купил, хороший. На работу еду полчаса. Но если дождь, то приходится на трамвае. Но понял, что лучше действительно пешком или на маршрутку сразу.

 

[Madboy4ik]

Раз уж ты недавно снял квартиру на Залютино,то поясняю. Трамваи стоят на остановках и больше трех минут,ждут пока кондуктор обилетит всех вошедших в один вагон и перебежит в другой. Это чтоб никто даже одну остановку не проехал без билета. Не ходят трамваи не потому что им это нравится,а потому что в районе холодногорского рынка иномарки не хотят уступать друг дружке дорогу,и каждый день там аварии. Вот трамваи и вынуждены стоять или разворачиваться на Южном вокзале. А насчет нынешней стоимости проеза или проездного,то и она не удовлетворяет Горэлектротранс,они вообще говорят что себестоимость поездки около 2 гривен,и на каждую поездку город еще и приплачивает транспортникам то,что недоплачиваешь ты. То есть когда ты едешь трамваем от парка "Юность" до метро 3 остановки и платишь 75 копеек,то город еще вынужден доплачивать за тебя гривну,чтоб ты не опоздал на работу. Поэтому очень многие стали сознательными и выходят из дома пораньше,чтобы дойти пешком и не заставлять город дотировать их проезд. Если бы все платные пассажиры стали ходить до метро пешком,то никаких дотаций бы и не потребовалось,сразу бы появились деньги на покупку новых трамваев и троллейбусов... Так что приучайся и ты вставать на 15 минут раньше и идти до метро пешком. Хватит паразитировать на шее родного города,в котором нам еще жить. И тебе не придется плакаться что проездные дорогие,и городу сэкономишь немного денег.

да ****ёшь это всё... когда цену повышали сказали что проезд реально стоит 1 грн, а не 2 как ты пишешь...
Да даже если и 2 это всё равно ****ёшь... **** тогда получается товарищи бензин дороже чем электроэнергия???
приведу пример:
м. Маршала Жукова
до Комунальной можно доехаеть:
маршрутка 5т - 1 грн.
тролейбус 1 - 75 коп.
***ть так извенити меня растояние одно и то же, маршрут один и тот же ...
и ты хочешь сказать что в тролейбусе за меня ещё бабки доплачивают ?
да ****ёшь это всё чистой воды....

а маршрутки - это ЧП они себе в убыток рабоать не буду, либо цену повысят либо вообще работать не будут, но как видим маршрутки ездят и очереди на них стоят.

А проезду в тралике или трамвае 50 коп - красная цена... я всегда если еду не от конечной до конечно даю 50 коп и тупо на морозе...
Если кондуктор начинает ****еть я говорю я мог бы и вообще ***** недавать, проезд подняли, а що изменилось ? тралики чаще стали ходить ? да *** там ... состав обновлился ? тоже... а особенно без кондукторов, да пошли они ***** никогда за проезд передавать не буду, мне поебать

А ТС постоянный покупать и не советую, т.к они ***ть вообще **** зажрались 90 грн за постоянный да пусть отсосут ****ы

 

[Jeka-rock]

Madboy4ik +1

 

[senya8310]

Никогда не поверю, что государство дотирует пассажиров. Действительно, неужели электроэнергия дороже бензина?
СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ CROCODILE. Я не паразитирую на шее родного города, как ты писал. И свою работу(которой учился 15 лет) выполняю на пять с плюсом. Если интересно, можешь когда-нибудь прийти в парк Горького в выходной день и посмотреть, предварительно написав в ЛС. Просто зарплата неадекватная моему(и не только) труду. Только не надо говорить, что менять работу надо... Каждый занимается своим делом. Меня раздражает, когда говорят: не нравятся трамваи - иди пешком; не нравится магазин - иди в другой... Начинать надо, прежде всего, с себя! Нужно сначала предоставить товар(!!!), а потом ставить на него цену, согласно его спроса. Если бы город купил новые трамваи, отремонтировал рельсы, тогда поднимайте цену хоть до гривны. Но тогда я буду знать, что выйду и через определенное, заранее расчисанное время, буду там-то. И не считалось бы позорным(у некоторых) ехать в трамвае. А у нас трамвай - это *******... И я не плачусь что постоянные дорогие, с чего ты вообще взял? Или все, кто пишет в блек листе - плачутся?

 

[Sevasan]

Поэтому очень многие стали сознательными и выходят из дома пораньше,чтобы дойти пешком и не заставлять город дотировать их проезд. Если бы все платные пассажиры стали ходить до метро пешком,то никаких дотаций бы и не потребовалось,сразу бы появились деньги на покупку новых трамваев и троллейбусов...

А что - ТС в трамвае возят индивидуально?
Если все платные пассажиры будут ходить пешком, то город поначалу будет "дотировать" (если такое вообще есть), а потом отменят трамваи нахрен. И проезду в гортранспорте 75 копеек - красная цена, просто имеет место ****амотная организация движения ну и прикарманивание денег естессно
ИМХО

 

[ex-crocodile]

А я и не сильно обвиняю пассажиров,которые вынуждены пользоваться трамваями. Это наш дорогой мэр намекает на то,что мы паразиты. По его логике если в трамвае едет 10 человек,то это убыточно. А если в него сяду на пару остановок еще и я,ну и добавлю в копилку еще свои 75 коп,то трамвай этот станет еще более убыточным,ибо и на меня город доплатит то ли 25 коп,то ли гривну. Конечно же чушь собачья. А они этого не понимают и продолжают трындеть свое.
Я раньше тоже постоянно подъезжал "тройкой" до метро. И каждый месяц пару раз было такое,что только люди успевали заплатить за проезд,сразу трамвай или ломался,или останавливался из-за ДТП,мешавшего проезду. Ни разу не получил деньги назад,хоть и приходилось потом идти пешком. Понимаю,что вины кондуктора в аварии нет,но и платить ни за что тоже не хочется. В общем,с первого же дня подорожания принципиально выхожу на 20 мин раньше и иду пешком. И уже заметил что стал чуточку здоровее. А еще вижу что число пеших попутчиков только увеличивается. Так что в призыве больше ходить пешком есть рациональное зерно.

 

[Booker]

Они что, вчера 90 гривен стали, что ли? Уже обсосали эту тему не один раз за это время.

 

[CharlyX]

БОЯН