Про электросамокаты
- Автор теми Rock_and_Roll
- Дата створення
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.05.2008
Повідом.: 8325
Реєстрація: 13.05.2008
Повідом.: 8325
Re: Про электросамокаты
Многие это не учитывают, думают раз подымаю, значит и донесу. Если в доме нет лифта, этот пункт надо обязательно учитывать.
Батя очень часто повторял слова своего деда "Бери столько, сколько донесешь, а не сколько подымишь".
Я когда выбирал себе колесо, а жене самокат, одним из важных условий был вес, т.к. тягать без лифта проблематично.
Многие это не учитывают, думают раз подымаю, значит и донесу. Если в доме нет лифта, этот пункт надо обязательно учитывать.
Батя очень часто повторял слова своего деда "Бери столько, сколько донесешь, а не сколько подымишь".
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48518
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48518
Re: Про электросамокаты
Тут важно - хватит ли ему заряда проехать с ХГ на Зирку и подняться обратно на ХГ
Если нет - в жеппо такой самокат. Замахаешься тягаться с ним. разве только он грамотно сделан и сложеный - едет на одном колесе. как "кравчучка". Ибо носить рукми 23кг это уже спорт.
Тут важно - хватит ли ему заряда проехать с ХГ на Зирку и подняться обратно на ХГ
Если нет - в жеппо такой самокат. Замахаешься тягаться с ним. разве только он грамотно сделан и сложеный - едет на одном колесе. как "кравчучка". Ибо носить рукми 23кг это уже спорт.
Re: Про электросамокаты
я не знаю что это за язык, но я его понимаю
0:47
"в пiчку ****у матiр на!"
я не знаю что это за язык, но я его понимаю
0:47
"в пiчку ****у матiр на!"
Статус: Офлайн
Реєстрація: 13.05.2008
Повідом.: 8325
Реєстрація: 13.05.2008
Повідом.: 8325
Re: Про электросамокаты
Расчет дальности делают как правило для идеальных условий, это ровный асфальт без горок, езда на средней скорости без резкий ускорений и пр. И при весе райдера 70кг.
Если маршрут и вес райдера не подпадают под идеальные, я бы км 10 сразу скидывал от заявленных. т.е. если 45 заявлено, то ограничился бы дальностью поездки не более 35км (это пока новый, а через год-полтора интенсивных покатух еще минус). Плюс при загородных поездках, учитывать рельеф, если есть холмистая местность, можно высадить батарею и не заметишь.
Там фигня того расстояния. От окружной до Зирки около 9км, туда назад 18км. Даже для сяоми м365 это фигня, даже с учетом горы.Тут важно - хватит ли ему заряда проехать с ХГ на Зирку и подняться обратно на ХГ
Если нет - в жеппо такой самокат. Замахаешься тягаться с ним. разве только он грамотно сделан и сложеный - едет на одном колесе. как "кравчучка". Ибо носить рукми 23кг это уже спорт.
Расчет дальности делают как правило для идеальных условий, это ровный асфальт без горок, езда на средней скорости без резкий ускорений и пр. И при весе райдера 70кг.
Если маршрут и вес райдера не подпадают под идеальные, я бы км 10 сразу скидывал от заявленных. т.е. если 45 заявлено, то ограничился бы дальностью поездки не более 35км (это пока новый, а через год-полтора интенсивных покатух еще минус). Плюс при загородных поездках, учитывать рельеф, если есть холмистая местность, можно высадить батарею и не заметишь.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48518
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48518
Re: Про электросамокаты
Ну, основное применение самоката в городе - для близко живущих, тупо поездка на/с работу/ы, для остальных - рейд в магаз и т.д.
Харьков в длину около 25км. Поездки через весь город, думаю, учитывать не стоит. А, вот, более реальные по времени это когда докатить быстрее, чем машиной - находятся в пределах 3-8км в одну сторону.
Днём при нагруженных дорогах реально эти рывки небольшие будут быстрее, чем на машине и метро, с учётом перекрёстков, тянучек и т.д. Самокат не останавливает придомовая территория и односторонние улицы.
Поправку надо брать только на рельеф. Горки типа бурсацкого, или подъёма на холодку - основное осложнение, которое нуждается в измерении, чтобы понимать реальный расход.
Ну, основное применение самоката в городе - для близко живущих, тупо поездка на/с работу/ы, для остальных - рейд в магаз и т.д.
Харьков в длину около 25км. Поездки через весь город, думаю, учитывать не стоит. А, вот, более реальные по времени это когда докатить быстрее, чем машиной - находятся в пределах 3-8км в одну сторону.
Днём при нагруженных дорогах реально эти рывки небольшие будут быстрее, чем на машине и метро, с учётом перекрёстков, тянучек и т.д. Самокат не останавливает придомовая территория и односторонние улицы.
Поправку надо брать только на рельеф. Горки типа бурсацкого, или подъёма на холодку - основное осложнение, которое нуждается в измерении, чтобы понимать реальный расход.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.03.2020
Повідом.: 1270
Реєстрація: 25.03.2020
Повідом.: 1270
Re: Про электросамокаты
кросер т4 ? сколько стоил? 16 тыс в АЛЛО
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 25.03.2020
Повідом.: 1270
Реєстрація: 25.03.2020
Повідом.: 1270
Re: Про электросамокаты
Самокат вообще непонятная штука с непонятным практическим применением.
Моноколесо и электровелосипед, каждое в своей нише, выигрывают с разгромным счетом. У самоката нет своей ниши использования. Ездить на работу по разбитым тротуарам? Не видел самокатчиков на тротуарах. Ездить по дорогам с машинами? Тогда велосипед. Нужно мало места для хранения? Тогда компактный складной электровелосипед.
Самокат вообще непонятная штука с непонятным практическим применением.
Моноколесо и электровелосипед, каждое в своей нише, выигрывают с разгромным счетом. У самоката нет своей ниши использования. Ездить на работу по разбитым тротуарам? Не видел самокатчиков на тротуарах. Ездить по дорогам с машинами? Тогда велосипед. Нужно мало места для хранения? Тогда компактный складной электровелосипед.
Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48518
Реєстрація: 17.08.2005
Повідом.: 48518
Re: Про электросамокаты
Самокат складывается и можно вести как тачку на 1м колесе.
Вел так не складывается, разрядил - маслай 11м номером, или веди руками, если в горку.
Самокат складывается и можно вести как тачку на 1м колесе.
Вел так не складывается, разрядил - маслай 11м номером, или веди руками, если в горку.
Re: Про электросамокаты
У меня небыло электровелосипеда , поэтому не могу сказать кто из них ближе . Я просто хочу сказать что нормальному электросамокату пофиг какая дорога . Самокат я выбрал из за габаритов , возможно есть маленькие электровелосипеды х.з .
У меня небыло электровелосипеда , поэтому не могу сказать кто из них ближе . Я просто хочу сказать что нормальному электросамокату пофиг какая дорога . Самокат я выбрал из за габаритов , возможно есть маленькие электровелосипеды х.з .
Статус: Офлайн
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27883
Реєстрація: 10.09.2006
Повідом.: 27883
Re: Про электросамокаты
У них ниша там где тротуары не разбитые, а в Харькове конечно велосипед лучше.
У них ниша там где тротуары не разбитые, а в Харькове конечно велосипед лучше.