Новое руководство «Укрзалізниці» хочет втрое увеличить стоимость основных фондов предприятия. Если это удастся, то в следующем году госказна не получит от крупнейшего госпредприятия ни копейки налогов, пишет газета «Дело».
По информации издания, народные депутаты фракции Партии регионов Владимир Козак (и.о. гендиректора «Укрзалізниці») и Антон Пригодский внесли в Верховную Раду законопроект «О внесении изменений в статью 22 Закона Украины «О налогообложении прибыли предприятий». Его принятие позволит провести индексацию основных фондов «Укрзалізниці» с применением коэффициента 3,0 — то есть увеличить стоимость предприятия втрое.
«При увеличении коэффициента до 3,0 увеличится балансовая стоимость фондов и сумма амортизации, — комментирует ситуацию юрист «Международной юридической службы» Елена Лосевская. — Это приведет к сокращению прибыли и, соответственно, выплат в бюджет».
По словам эксперта, учитывая, что нынешняя балансовая стоимость основных фондов железных дорог оценивается в 52 млрд. грн., после индексации «Укрзалізниця» будет стоить как минимум 156 млрд. грн. Нынешнее включение 10% прибыли в валовые расходы составляет около 5 млрд. грн., после индексации эта сумма достигнет 15 млрд. «Это означает, что прибыль «Укрзалізниці» уменьшится на 10 млрд., и на эту же сумму ведомству нужно будет меньше отчислять в бюджет», — поясняет Лосевская.
Таким образом, пишет «Дело», если по итогам 2005 года «Укрзалізниця» перечислила в бюджет 6,4 млрд. грн., в следующем году отчислять ей уже будет нечего.
То, что в случае трехкратного повышения своей балансовой стоимости «Укрзалізниця» прекратит бюджетные отчисления, подтвердил «Делу» и ныне действующий гендиректор предприятия Василий Гладких. «Совершенно верно: если провести индексацию, то выплаты в бюджет будут равняться нулю», — цитирует Гладких газета.
