Прага - Метро

[Klez]

Прага - Метро

Вход, значком М со стрелкой вниз обозначается вход в метро. Линии метро обозначаются буквами, каждая линия имеет свой цвет, в данном случае это вход на станцию на линии B (зеленый цвет).

Спускаемся, тут всякие закусочные и минимагазинчики:

Вход в метро по билетам, билеты тут называют йиздинка Билет единый, как на метро, так и на трамвай и автобус, работает также и для фуникулера. Билеты покупаются в кассе или автомате:

Как видим, билеты бывают разные Нажимаем кнопку с нужным билетом, кидаем монеты и получаем билет. Билет - обычная бумажка:

Билет действует ограниченное время. Самый дешевый - 18 крон, действует 30 минут и не допускает пересадок. Остальные ограничены только временем. Например билет за 26 крон (24 кроны=1 евро) действует 75 минут. За это время можно успеть проехаться на метро, трамвае и автобусе и все на одном билете
Время билета начинает отсчитываться с момента "компостирования", вставляем билет в такую штуку:

В ней стоит обычный матричный принтер, который печатает время внизу билета. Все, время пошло...

Турникетов как видим нету, можно проходить спокойно не пробивая билет. Но внизу есть вероятность встретить контроллера, который проверяет билеты

Спускаемся:

Что сразу бросается в глаза, в особенности после киевского метро, где висит куча мрачной рекламы про спид, онкологию и т.п:

станция:

Еще одна станция (Народни трида)

поезд:

Внутри поезда заметно отличаются от наших:

На дверях есть кнопка, если ее не нажать, двери на остановках не открываются

 

[Arty]

Самый дешевый - 18 крон, действует 30 минут и не допускает пересадок.

уточню что он ограничен также и 5ью остановками

 

[dima240]

Арти прав.
мне надо было проехать всего 6 остановок - и пришлось платить 26 крон.
И еще можно интересное про метро вспомнить - несколько лет назад Влтава затопила нафик весь центр, в некоторых местах дома ушли под воду, там вот метро не работало несколько месяцев - там была вода!!

 

[Klez]

билет за 18 крон также не действует на фуникулере - нужен за 26. Про 5 станций не знал, мог бы и больше за 18 поехать

Добавлю еще что метро в Праге очень чистое и аккуратное

 

[3em]

И еще можно интересное про метро вспомнить - несколько лет назад Влтава затопила нафик весь центр, в некоторых местах дома ушли под воду, там вот метро не работало несколько месяцев - там была вода!!

 

[Klez]

*картинка*

*картинка*

это в Праге? что-то не похоже

 

[NikaStar]

билет за 18 крон также не действует на фуникулере - нужен за 26. Про 5 станций не знал, мог бы и больше за 18 поехать

Добавлю еще что метро в Праге очень чистое и аккуратное

Досадно.


Лучше, чем наше?

 

[Klez]

Лучше, чем наше?

мрамора там нет, но чистенько и аккуратно все, приятное впечатление складывается.

 

[Arty]

это в Праге? что-то не похоже

да, 2002 г.

жирный песец был.

 

[KEY]

А что значит нельзя проехать больше 5 остановок? Там контролеры есть?

 

[Klez]

А что значит нельзя проехать больше 5 остановок? Там контролеры есть?

да, в метро ходят контроллеры и выборочно проверяют билеты. Можно вобщемто вообще без билета зайти и проехаться, если повезет на контроллера не нарваться Там ведь на входе нет турникетов... У меня за все время (где-то 15 поездок) билет один раз попросили показать Причем контроллеры там ничем не выделяются - как обычный пассажир

 

[...:::Alex:::...]

Билет действует ограниченное время. Самый дешевый - 18 крон, действует 30 минут и не допускает пересадок. Остальные ограничены только временем. Например билет за 26 крон (24 кроны=1 евро) действует 75 минут. За это время можно успеть проехаться на метро, трамвае и автобусе и все на одном билете
Время билета начинает отсчитываться с момента "компостирования", вставляем билет в такую штуку:

Ну это не для Харьковского народа ))))))

 

[B&W]

Ну это не для Харьковского народа ))))))

ага, там штрафы такие, что в харьковские головы очень хорошо доходит - стоит покупать билет или нет.

 

[Гість 15982]

Ну это не для Харьковского народа ))))))

И похоже не для Пражского...

Хотя бытует мнение, что это связано с наплывом эмигрантов и туристов со стран третьего мира.

Чешские транспортники вернут в метро турникеты

Генеральный директор Транспортного предприятия Праги Мартин Дворжак заявил, что турникеты вернутся в пражское метро до 2010 года. Ранее их планировали разместить в 2012 году или даже позже. Такая спешка объясняется тем, что бюджет предприятия на 2009 год будет ниже, чем раньше. Это притом, что после введения в действие трех новых станций на линии С расходы метрополитена возросли. Турникеты должны значительно сократить количество безбилетных пассажиров. Кроме того, Мартин Дворжак выступает за дальнейшее повышение тарифов на проезд и введение оплаты за него для людей старше 70 лет. Напомним, что в связи с сокращением бюджета пражского метрополитена, до новой конечной станции линии С «Летняны» будет ездить только каждый второй состав, остальные будут заканчивать маршрут на станции «Ладви».

Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі

Еще Пражский метрополитен известен следующим событием

 

[ecst]

в Праге классные переходы в метро, хер разберешься куда идти((

 

[X/)OP]

Говорят харьковское метро одно из самых красивых.

 

[Lavrenster]

Говорят харьковское метро одно из самых красивых.

Мде.... Хде же такое говорят?

А билет и правда, можно не покупать. Лично я, ни разу не видел контролёра. Но штраф вроде 900 крон. Тако нуигонах.

 

[X/)OP]

Мде.... Хде же такое говорят?

А хрен его. У самого самнения. Гдето слышал. Но покрайней мере лучше чем в сталице нашей

 

[Klez]

в Праге классные переходы в метро, хер разберешься куда идти((

нифига, там все понятно даже без указателей. Вот где хер разберешься куда идти в переходах, так это в Париже Будет время выложу отчет про парижское метро - это конечно писец Там 14 линий, плюс штук 5 скоростных, да еще платформа не посредине, а с краев, а это значит, чтобы пересесть в поезд с обратным направлением нужно поблуждать в лабиринтах переходов

 

[Arty]

да еще платформа не посредине, а с краев

в праге тоже есть такие станции

Чешские транспортники вернут в метро турникеты

Генеральный директор Транспортного предприятия Праги Мартин Дворжак заявил, что турникеты вернутся в пражское метро до 2010 года. Ранее их планировали разместить в 2012 году или даже позже.

на данный момент турникетов нету и афайк не планируются

Кроме того, Мартин Дворжак выступает за дальнейшее повышение тарифов на проезд и введение оплаты за него для людей старше 70 лет.

хм. пока что наоборот, бесплатный проезд детям сделали до 10 лет, было до 6ти.

да и до летнян ездят гораздо больше составов чем каждый второй.