пост специально для Хаммера с...

[_Roman_]

так тогда это уже не Инна, а како-то мужыг!!!

Или 3em по пьяни просто не нашел...

 

[Хаммер]

что за оффтоп в теме...всем БАН Тема про метрострой..хотите я вам другую тему открою чтоб было где попистеть...

 

[Хаммер]

Посилання видалено
Вот фотка эректора , каким монтируют блоки железобетонные или чугунные тюбинги, на фотке видна гидравлическая рука, от то там где цепюры весят то специальные балки которые пока кольцо тоннеля не замкнуто в момент монтажа , держат блоки чтоб те не упали....а когда кольцо замкнуто оно уже держит само себя
Эректор идёт следом за проходческим щитом, он шагающего типа..то есть сам себя переставляет..это в фотка с России но у нас один к одному в ХМС...чудо техники....

 

[Хаммер]

Посилання видалено
А это ввид сзади технологической площадки которую тянут за эректором, с неё за обделку делают нагнетание цементным раствором чтоб заполнить пустоты...., как говорится вид в профиль...

 

[Viking]

а теперь главный вопрос.
как делают поворот и уклон?

клиновидные кольца, или клинья между кольцами?

 

[Stein]

как делают поворот и уклон?

насколько я знаю сама установка может это делать+тюбинги разного размера....а вообше Хаммер придет и все расскажет

 

[Viking]

насколько я знаю сама установка может это делать+тюбинги разного размера....а вообше Хаммер придет и все расскажет

что ЭТО?
повороты и уклоны? ясен перец, что может это ТПМ и немеханизированный щит, иначе как бы делали их.
вопрос в том, КАК.
тогда что, получается ответ про установку - это то, что установка сама может гнуть тюбмнги

 

[Хаммер]

Начну по порядку, физически нужный уклон и поворот задаётся с помощью проходческого щита, у него по всему радиусу находятся мощные щитовые домкраты, маркшейдер (геодезист) перед передвижкой счита определяет : 1.При разработке породы в каком месте её следует выбирать больше за корпус щита , как правило он говорит что мы уходим например в лево, в левых ячейках при этом выбирается грунт за контур щита в левую сторону а с правой наоборот не добирают....
2. Самое главное - он определяет какими домкратами щит будет передвигаться если например включит все домкраты по правуой стороне а с лева половину щит будет уходить в лево...И не дай божи если машинист откроет не те домкраты...дело поправимое но это грубое нарушение маркшейдерских установок....
Ну а теперь Финал как же делаются радиусы...будете смеятся ..но обыкновенными ДОСТОЧКАМИ...просто например мне надо чтоб тоннель заворачивал влево ...то при монтаже колец с правой стороны при укладке блока закладывается доска..например 20 или 40....вот и всё....
Потом когда идёт зачеканка швов раствором...торчащие досточки вырубывают ...но стараются укладывать так чтоб было аккуратно...
Уклон создаётся путём разработки грунта в лотке + домкратами щита при передвижке...просто если мне надо чтоб тоннель шёл вниз при разработке в забое грунт берётся ниже лотка...и по сути получается что 100 тонный щит просто при каждой передвижке медленно проваливается....
Толщину доски опять же определяет маркшейдер....

 

[Хаммер]

Кстати тюбингами называют чюгунные сегменты...дорогое удовольствие но их укладывают там где сложная геология...например при проходке в обводнённых грунтах...а в сравнительно хорошей породе укладывают не тюбинги а железобетонные блоки ...у них кстати есть папа и мама и есть ещё лотковый блок....
А ещё есть один прикол..в каждом железобетонном блоке по центру есть отверстие в которое вставляется специальный захват(он потом пристыковывается к руке эректора)...Процедура это выглядет так...ставится этот захват в отверстие и сверху кувалдой его надо забить..Так вот верхом мастерства щитается когда его забивают с одного удара...Мы частенько спорили на 0,5 ....

 

[Viking]

иллюстрации
бетонный тюбинг с дыркой для нагнетания
Посилання видалено

чугуниевый тюбинг
Посилання видалено

старая традиция метрошных шахтеров - каждое кольцо нумеруется
Посилання видалено

 

[Viking]

это кстати все третяя очередь третей линии ХМ

 

[Viking]

ну, горько поплакали от "метростроя" родного города, и буде.
немного позитива - бетонные тюбинги для проходки щитом Вирт. ширина кольца 1,2 метра

Посилання видалено

блоки по периметру с резиновыми уплотнителями.
я так понимаю, чеканка швов в таком случае не нужна.
только нагнетания раствора за оболочку тоннеля.

 

[Viking]

Viking
это походу, один из перегонов к п.победы ещё копают?

Serg
ну да

Viking
тогда по-идее на верху должна быть табличка "лоб забоя"

Serg
может и не быть

Viking
а это не стандарт?

Serg2000
неа

Viking
а то киевляне так отслежывали тоннель от лыбеди к новым станциям

Viking
а потом у мужика перед окнами вторую станцию стали строить - он репортажи вел, типа чо сделали, чо уронили, чо поломали.

Serg
:-D

Viking
такое впечатление, что работяги там бухие работали - 2 эксковатора роняли в котлован

Viking
уронили лапу крана

Serg
и такое может быть

Serg
ничего удивительного

Viking
косогранкой выкапывали только что спущеную арматуру для стены в грунте
потом одну из косогранок этим и убили
вторую утопили
рельсы крана стабильно раз в неделю сбивали или камазом или экскаватором
это там же навернулась стена в грунте с козловым краном, только на следующей станции
и привалил кран эксковатор
город за это метрострой оштрафовал на 100 миллионов
из-за этого перестали финансировать щит
тот простоял без движени\ 1,5 месяца
началась усадка грунта над ним, от греха подальше начали копать дальше
но все равно по всему пути тоннеля, а он дето в 4-5 метрах верхний свод под землей усадка грунта составила от 40 до 60 см.
трассировку видно с поверхности
короче, те ещё строители.
я представляю, как у нас они строят

Serg
та так же

Viking
ну да.
удивительно, что оно держится все

Serg
ну это пока держится

 

[Viking]