Помогите советом

[Alex-80]

Я суровый владелец машины из ада 2108(карб). Сейчас у меня 2 проблемы которые не могу решить
1)когда покатаюсь около 4 часов, начинает что-то происходить с двигателем - двиг перестаёт реагировать на педаль газа и он рывками сбрасывает обороты и глохнет. После остановки стартер крутит но бесполезно, постояв 10-20мин заводиться всё ок.Через 20мин повторяется. Есть предположение что забивается топливная магистраль от карба к баку, или бензонасос хуже начинает качать, или сетка в баке забита... Хотя сразу после остановки снимал трубку с насоса и пробовал вручную покачать всё ок. Температура двигателя посередине шкалы(хотя он показывает в относительных ед...).
2)Часто бывает такая штука-включаю зажигания, а показания вольтметра на минимум сразу прыгают, раздаётся пару щелчков, стартер не крутится. Хотя с акк. всё впорядке он новый. Проблему решаю отсоединем клем от акк. и дёрганием всех проводов. Есть подозрения что от + батареи некоторые провода плохо прижаты к клеме,или реле стартера контактные группы не всегда замыкает, или в контактных группах ключа зажигания какая-то хрень.
1 проблема сегодня случилась с не очень прогретым двигателем, что печально. Бензонасос вроде бы даже не нагрелся... У меня есть ремкомплект бензонасоса со всеми диафрагмами пружинками и т.д. может всё поменять? Или приколхозить кулер на бензонасос?)
По проблемам с проводкой сделал следуещее
1)отсоединил от клемы+ все провода, обрезал и заново зачистил. Старые кончики проводов были надломаны и окислены.
2)заменил старый на новый комутатор(были в багажнике)-вроде стала лучше заводиться
3)реле стартера заменил(тоже было в багажнке)

п.с. почитал умную книгу, там написано что при нагреве может изменяться размеры прокладки между бензонасосом и двигателем и толкатель просто не дастаёт до насоса

После того как появляется проблема и двигатель останавливается можно попробовать открыть бензобак: "пшика" быть не должно.
Желательно проверить искру, возможно иногда в катушке зажигания появляется утечка (пробой изоляции) и искра прекращается или становится очень слабой.
Не помешает проверить состояние распределителя зажигания, может там проблемы с изоляцией в высоковольтной части (крышка, бегунок)

 

[Весёлый]

После того как появляется проблема и двигатель останавливается можно попробовать открыть бензобак: "пшика" быть не должно.
Желательно проверить искру, возможно иногда в катушке зажигания появляется утечка (пробой изоляции) и искра прекращается или становится очень слабой.
Не помешает проверить состояние распределителя зажигания, может там проблемы с изоляцией в высоковольтной части (крышка, бегунок)

а почему пшика не должно быть? у меня как на тазе так и на ино пшик всегда есть

 

[temych_p]

1) бензонасос за 4 часа устает. это известная проблема. положи на него мокрую тряпку или приколхозь кулер от компа

Электробензонасос низкого давления от карбовых иномарок рулит!

 

[iriver_t10]

поменял бензонасос на дазовский и выставил выступ толкателя, проблема прошла. До этого стояла китайская копия пекара. На сто сказали, что калапана начинают заедать при нагреве.
Я стал водителем ваза 11 уровня.

 

[РЫЦАРЬ_ЛЬДА]

Ололо.Разобрался с тресками справа?

 

[iriver_t10]

оказалось это был суппорт), уже заменил

 

[pozdeeff]

прально: поменяй насос и клемы

 

[Grebe]

У СУПЕР Хамовитого хозяина-авто с критическими днями!

 

[григорий924]

проверь вентиляцию бака.При отсутствии таковой создается вакум который задержует подачу топлива.А с электрикой обратись к спецам