Помогите сделать выбор

  • Автор теми Автор теми Dur@cell
  • Дата створення Дата створення
ПодИспанским Нёбом сказав(ла):
vaz3_thumb.jpg
Натисніть, щоб розгорнути...

вот это класс :)
 
Dur@cell сказав(ла):
ну хотябы в крации
Натисніть, щоб розгорнути...

Если у тебя по паспорту 13-е колёса, а хочешь 14-е, то тебе нужно брать резину с меньшим профилем.

Это значит, что резина будет меньше гасить удары и больше передавать на подвеску, т.е. будет жёсче, управляемость будет чуть лучше, подвеска проживёт чуть меньше. В то же время 14-я резина по идее будет шире => Шансов провалиться в яму меньше, контакт с поверхностью больше, сцепление с дорогой лучше. Но есть вероятность, что при вывернутом до упора колесе она будет затирать защиту или что-то другое.

P.S. если брать не низкопрофильную резину, а обычную то: не факт, что она влезет в восьмёрку, если влезет, то двигателю будет намного труднее раскручивать колёса, машинка будет медленнее разгонятся, и ещё спидометр будет врать.
 
TorcK сказав(ла):
Если у тебя по паспорту 13-е колёса, а хочешь 14-е, то тебе нужно брать резину с меньшим профилем.

Это значит, что резина будет меньше гасить удары и больше передавать на подвеску, т.е. будет жёсче, управляемость будет чуть лучше, подвеска проживёт чуть меньше. В то же время 14-я резина по идее будет шире => Шансов провалиться в яму меньше, контакт с поверхностью больше, сцепление с дорогой лучше. Но есть вероятность, что при вывернутом до упора колесе она будет затирать защиту или что-то другое.
Натисніть, щоб розгорнути...

я понял, спс.
 
"Это все чушь, на примере поло кросс - у них с поло одна полвеска - так вот по паспорту у поло 14-е колеса, а у кросс - 17 е. так что это бред про ресурс подвески. Это надо ебашить по ямам, как таксисты на ланосах, чтобы ***** подвеску. так тут тебя и профиль резины не спасет
 
ПодИспанским Нёбом сказав(ла):
"Это все чушь, на примере поло кросс - у них с поло одна полвеска - так вот по паспорту у поло 14-е колеса, а у кросс - 17 е. так что это бред про ресурс подвески. Это надо ебашить по ямам, как таксисты на ланосах, чтобы ***** подвеску. так тут тебя и профиль резины не спасет
Натисніть, щоб розгорнути...

Ты не думал, что подвеска изначально могла разрабатываться для 17-х дисков?
 
Оба варианта унылые. Особенно те, что с Приоры
 
задние
такие на предыдущую моньку ставили
 
TorcK сказав(ла):
Ты не думал, что подвеска изначально могла разрабатываться для 17-х дисков?
Натисніть, щоб розгорнути...

Дело в том, что в обычный поло ты не воткнешь 17е диски, потому что арки меньше. Вот тебе и ответ.
 
ТС, укажи параметры дисков, вынос и ширину, также производителя задних. и цену. после этого можно реально сравнить
 
Блин всё равно еще в раздумиях:(
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу