Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!

Помогите с выбором нубу. До 10к.

  • Автор теми Автор теми Hyson
  • Дата створення Дата створення
По поводу качества раньше и сейчас весьма спорно...)
 
І мене були й є подібні "старі" перемикачі - нічим вони від сучасних не відрізняються конструктивно. Відсутність шадоу лише.

Навпаки вони кращі - бо виходять нормальні перемикачі за смішні гроші.
 
portveyn сказав(ла):
В чём это выражается? Как по мне, так компоненты из года в год становятся только лучше и красивее. Раньше что рамы, что обвесы - какие-то топорные были, нынче загляденье, начиная от плавности переключения скоростей заканчивая мягким ходом цепи и комфортом самой рамы.
Натисніть, щоб розгорнути...

Единственная разница как уже сказали выше в переключателя это наличие шедоу и все. Механик говорил что старые модели шимано прочнее новых.
 
portveyn сказав(ла):
В чём это выражается? Как по мне, так компоненты из года в год становятся только лучше и красивее. Раньше что рамы, что обвесы - какие-то топорные были, нынче загляденье, начиная от плавности переключения скоростей заканчивая мягким ходом цепи и комфортом самой рамы.
Натисніть, щоб розгорнути...

Единственная разница как уже сказали выше в переключателя это наличие шедоу и все. Механик говорил что старые модели шимано прочнее новых.
Шо рамы и все остальное чем дальше тем больше во всем этом Коммерции чем реально знаковых прорывных технологических решений. Там шо то погнали тут изменили немного форму поперечного сечения и вуаля модель нового года готова покупайте! :кручусь:
 
portveyn сказав(ла):
По большому счёту в велосипеде придумать что-то новое тяжело. Не зря есть выражение "не стоит выдумывать велосипед!".
А вы не берёте в счёт что уже появилось электронное переключение скоростей, что зубья на звёздах выполнены под особыми углами, звенья цепи тоже не "топорные", что гидравлика появилась и изменилась за несколько лет, геометрия самой рамы с доп. амортом, тормозные диски, а вилки с кучей настроек, а встроенные в раму датчики каденса, изменения геометрии рамы, высоты подседельного штыря одним нажатием и тд.? Про карбон не заикаюсь.
Да велосипед как был двухколёсным средством передвижения так им и остался, но изменения в нём - поразительны.
Натисніть, щоб розгорнути...

Если мы говорим о реальном среднестатистический великом для пересичного украинца то практически ничего не изменилось. Звёздочки и цепи это расходники и могут стоять и на старом веле. Вилки с кучей настроек да, а я чаще смотрю в сторону регидной вилочки самой простой стальной или хромолевой.
 
Вообще чем проще вел тем лучше в разумных рамках. Все эти прибамбасы для 90% катальщиков ненужны по сути это коммерция которую навязывают обывателю - будь похожим на профи!) Дисковая гидравлика согласен это реально хорошо, но я катаю с хт вибрякаии и незнаю ничего проще и надёжнее, их можно самому отрегулировать поставить хоть в лесу ночью с одним ключем. Так шо все это сугубо индивидуально на любителя.
 
portveyn сказав(ла):
По большому счёту в велосипеде придумать что-то новое тяжело. Не зря есть выражение "не стоит выдумывать велосипед!".
А вы не берёте в счёт что уже появилось электронное переключение скоростей, что зубья на звёздах выполнены под особыми углами, звенья цепи тоже не "топорные", что гидравлика появилась и изменилась за несколько лет, геометрия самой рамы с доп. амортом, тормозные диски, а вилки с кучей настроек, а встроенные в раму датчики каденса, изменения геометрии рамы, высоты подседельного штыря одним нажатием и тд.? Про карбон не заикаюсь.
Да велосипед как был двухколёсным средством передвижения так им и остался, но изменения в нём - поразительны.
Натисніть, щоб розгорнути...

То є так, але тут мова про початковий вел без будь-якого натяку на ці нанотехнології. І перемикач ХТ дванадцятирічний загалом нічим не гірший за перемикач цього рівня теперішній, якщо він не роздовбаний звичайно.
 
portveyn сказав(ла):
И какой в ней смысл, кроме лишней тряски позвонков и отбития конечностей на руках, с защемлением нерва?
Натисніть, щоб розгорнути...

Но ведь это неправда) и кто катал тот знает об этом) + нет никакого гемора с обслуживанием.
 
tifo сказав(ла):
Ігнорь того троляку. Він ****ун, а не велосипедист.
Натисніть, щоб розгорнути...

Всегда "нравились" ограниченные вешатели ярлыков которые самолично приравняли себя у высшей касте лишь потому что он катает зимой и имеет 4е велосипеда, а все остальные для него ****о. Или не согласны с его мнением тоже ****о, лол. :іржач:
 
portveyn сказав(ла):
Никого не игнорю. Люди, они как книги - нужно читать разные книги, даже если они противоречат внутреннему духу. Для понимания других, не таких как мы :)
Натисніть, щоб розгорнути...

Вся прекрастность велосипеда заключается в широте возможностей и выборе компонентов. Я сторонник простоты и надёжности.
 
portveyn сказав(ла):
А мне думается что "прекрастность велосипеда заключается" в ветре в лицо, только им можно надышаться, атомами, которые бомбардируют вместе с надвигающимся на тебя миром, в некой иллюзии свободы.. :) Авто этих ощущений не дают, мотоциклы с мопедами тоже.
Натисніть, щоб розгорнути...

Мы же обсуждаем техническую сторону?)
Если о ощущениях самые яркие я получил за несколько минут погружения с аквалангом первый и единственный раз в жизни. Может если прыгнуть с *****ютом или резинкой будет ярче но я не настолько экстремал.
 
Hyson сказав(ла):
Добрый день!
Помогите определиться с выбором нубу.
Рост 1,73 вес 85 кг
Цель - прогулки по пересеченной местности и городу на выходных.
Бюджет около 10к. Но планирую брать в оплату частями (кредит), есть сейчас неплохие предложения (15-20 платежей) в ряде интернет-магазинов. Поэтому вариант "за такие деньги можно взять неплохой б/у" - не подходит.
Пока остановился на 27.5" Leon XC-80 AM , но очень бы хотелось услышать мнение бывалых, может есть какие лучше варианты?
Натисніть, щоб розгорнути...

Хороший выбор да еще и в кредит.
 
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Что скажете об этом? Стоит брать, комфортный ли он при росте 178 см ? Как по начинке и фурнитуре ?

Или что то есть интересней + - ?
 
Bodyfresh сказав(ла):
А что в таком случае посоветуете ??? Что более укомплектовано за эти деньги ?
Натисніть, щоб розгорнути...

сначала выбирай раму - не ашанбайка
потом навеску.
навеску можешь потом проапгейдить, но если рама Ашана - то как ни обгрейдь - останется ашаном
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу