Помогите опознать электродвигатель

[svvan]

Шильдика нет , продавец говорит либо 4/3000 либо 5,5/3000 . Высота вала 112 мм , длина выступающей части вала 60 мм , Ф вала 28 мм , длина корпуса с учетом кожуха крыльчатки 320 мм ; Ф статора по ребрам охлаждения 210 мм , под эти размеры +- подходят оба ; ток холостого хода при подключении 3х380 - 2 А ( амперметр включен в разрыв одной из фаз ) .

 

[Свирид Опанасович]

Шильдика нет , продавец говорит либо 4/3000 либо 5,5/3000 . Высота вала 112 мм , длина выступающей части вала 60 мм , Ф вала 28 мм , длина корпуса с учетом кожуха крыльчатки 320 мм ; Ф статора по ребрам охлаждения 210 мм , под эти размеры +- подходят оба ; ток холостого хода при подключении 3х380 - 2 А ( амперметр включен в разрыв одной из фаз ) .

На фото, судячи з конструкції, зображений електродвигун АОЛ2-32-2.

Перед нами радянський електродвигун АОЛ2-32-2 потужністю 4 кВт та частотою обертання 3000 об/хв (фактична номінальна швидкість — близько 2880 об/хв).

1. Чому варто звернути увагу саме на АОЛ2-32-2

У серії АОЛ2 випускався двигун із позначенням АОЛ2-32-2.

Його основні характеристики:

• Тип: трифазний асинхронний електродвигун.
• Потужність: 4 кВт.
• Номінальна напруга: 220/380 В.
• Частота мережі: 50 Гц.
• Частота обертання: приблизно 2880 об/хв.
• Висота осі вала: 112 мм.
• Діаметр вала: 28 мм.
• Довжина виступаючої частини вала: 60 мм.
• Виконання: на лапах.

Особливо важливо, що три основні розміри практично повністю збігаються з тими, які були наведені продавцем.

2. Порівняння з отриманими вимірюваннями

Висота осі вала 112 мм 112 мм
Діаметр вала 28 мм 28 мм
Виліт вала 60 мм 60 мм
Потужність ? 4 кВт
Оберти ? 2880 об/хв
Напруга 3х380 В 220/380 В

Це дуже суттєве співпадіння. Особливо показовим є одночасний збіг висоти осі, діаметра вала та довжини його виступаючої частини.

3. Під час пошуку за фотографією також знайшовся двигун АОЛ2-32-6/4.

Він належить до тієї самої конструктивної серії, але має зовсім інші характеристики:

• Потужність: 1,1/1,6 кВт.
• Кількість полюсів: 6/4.
• Швидкість обертання: приблизно 950/1440 об/хв.

Існує також тришвидкісна модифікація АОЛ2-32-6/4/2, яка має додатковий режим приблизно 2800 об/хв.

Тому важливо не плутати ці модифікації: однакова частина маркування 32 не означає однакову потужність або швидкість обертання.

4. А якщо це все-таки двигун на 5,5 кВт?

Для порівняння варто розглянути радянський двигун АО2-41-2.

Його характеристики:

• Потужність: 5,5 кВт.
• Частота обертання: приблизно 2910 об/хв.
• Висота осі вала: 132 мм.
• Діаметр вала: 32 мм.
• Довжина виступаючої частини вала: 80 мм.
• Маса: приблизно 56,5 кг.

Тобто він помітно більший за двигун АОЛ2-32-2.

За умови, що вимірювання продавця правильні, стандартний АО2-41-2 практично виключається.

5. Що говорить струм холостого ходу 2 А?

Продавець повідомляє, що при підключенні до мережі 3х380 В струм холостого ходу становить 2 А. Амперметр був увімкнений у розрив однієї з фаз.

Це цілком правдоподібне значення для двигуна такого класу.

Для АОЛ2-32-2 номінальний струм при 380 В становить приблизно 8 А.

Водночас за струмом холостого ходу не можна достовірно визначити потужність двигуна. Він залежить від магнітної системи, конструкції статора, стану обмоток та схеми з'єднання.

6. Які додаткові вимірювання допоможуть остаточно визначити модель?

Я б попросив продавця зробити ще кілька замірів:

1. Відстань між центрами кріпильних отворів лап уздовж двигуна. Для габариту 32 очікується приблизно 190 мм.
2. Відстань між центрами кріпильних отворів поперек двигуна.
3. Ширина шпонкового паза на валу.
4. Маса двигуна. Для АОЛ2-32-2 орієнтир — близько 33 кг.
5. Фото клемної коробки та кількості виводів обмоток.

Також було б корисно перевірити, чи є на корпусі сліди старого шильдика або заводського маркування.

7. Висновок

На цей момент найбільш цікава та обґрунтована версія — АОЛ2-32-2, 4 кВт, приблизно 2880 об/хв.

Три основні габаритні параметри збігаються з вимірюваннями продавця:

Висота осі — 112 мм.

Діаметр вала — 28 мм.

Виліт вала — 60 мм.

Це значно переконливіше, ніж припущення про 5,5 кВт.

Однак остаточно стверджувати, що це саме АОЛ2-32-2, поки не можна. Потрібно перевірити міжцентрові відстані кріпильних отворів, масу та конструктивні особливості.

Якщо хтось має заводський каталог, паспорт або креслення електродвигуна АОЛ2-32-2, було б дуже цікаво порівняти його з фотографією та фактичними розмірами.

Посилання для ознайомлення:

• ⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
• ⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
• ⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
• ⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.