Помогите с холостыми ГБО Ловато

[Zateyn]

Помогите с холостыми ГБО Ловато

Перебрал редуктор поменял все, заводится, а холостые только на подсосе. Прокатился, если нога на педале газа, едет нормально, сбрасываю газ ,перехожу на нейтралку, включаю передачу добовляю газ и глохнет.Завожу, заводится с полутыка , подсосом поднимаю обороты до 1500 едет нормально но обороты плавают. Кто сталкивался с подобным подскажите как быть.

 

[Штиль]

Перебрал редуктор поменял все, заводится, а холостые только на подсосе. Прокатился, если нога на педале газа, едет нормально, сбрасываю газ ,перехожу на нейтралку, включаю передачу добовляю газ и глохнет.Завожу, заводится с полутыка , подсосом поднимаю обороты до 1500 едет нормально но обороты плавают. Кто сталкивался с подобным подскажите как быть.

До переборки было тоже самое? Какое гбо? Как на бензине? И что вообще за машина?

 

[Zateyn]

До переборки холостые держала нормально ,гбо ловато с винтом жадности и с винтом холостого хода , на бензине идеально ваз 2106

 

[Штиль]

До переборки холостые держала нормально ,гбо ловато с винтом жадности и с винтом холостого хода , на бензине идеально ваз 2106

Ну тогда что то не так собрали либо недоподключили. Я бы начал с проверки форсунок. Первое, поочередно пережимая шланги идущие на форсунки прислушиваясь к работе двигателя, а потом поочередно отключал бы разъемы идущие на форсунки, опять наблюдая за работой двигателя.
Как я понимаю, ГБО второго поколения и естественно без возможности подключения к мозгам

Хотя, более чем уверен - виноват редуктор.
После переборки, редуктор настроили?

 

[Zateyn]

Какие форсунки, что то не совсем понятно

 

[Штиль]

Какие форсунки, что то не совсем понятно

Забейте на форсунки, я туплю, ГБО 2 покаления, их там нет У меня просто была схожая ситуация с плаваньем оборотов и проблема крылась в форсунках. Но у меня ГБО 4 поколения.

После переборки, редуктор настроили?

 

[astra]

Перебрал редуктор поменял все, заводится, а холостые только на подсосе. Прокатился, если нога на педале газа, едет нормально, сбрасываю газ ,перехожу на нейтралку, включаю передачу добовляю газ и глохнет.Завожу, заводится с полутыка , подсосом поднимаю обороты до 1500 едет нормально но обороты плавают. Кто сталкивался с подобным подскажите как быть.

Подача газа верхняя (грибок) или через проставку, с отдельной регулировкой 1й и 2й камер?
Когда собрал, запчасти не остались?
Там на редукторе есть латунный винт давления (количество), ты его не крутил?
ХХ на Ловато выставляется вращением пластикового винта качества смеси, плавным вращением +/- ищешь "горку".
Иногда, когда ремкомплект китайский, такое бывает. Я себе заказывал через знакомого итальянский, но там цена была приличная, я сразу пару брал. Недавно менял, все как часы.

 

[Сэнсэй]

Отрегулировать редуктор и все дела.

 

[Zateyn]

Подача газа верхняя (грибок) или через проставку, с отдельной регулировкой 1й и 2й камер?
Когда собрал, запчасти не остались?
Там на редукторе есть латунный винт давления (количество), ты его не крутил?
ХХ на Ловато выставляется вращением пластикового винта качества смеси, плавным вращением +/- ищешь "горку".
Иногда, когда ремкомплект китайский, такое бывает. Я себе заказывал через знакомого итальянский, но там цена была приличная, я сразу пару брал. Недавно менял, все как часы.

Это вакуумный редуктор на нем нет латунного винта

 

[astra]

Это вакуумный редуктор на нем нет латунного винта

На нем есть латунный винт под отвертку. Он регулирует давление жидкой фазы, его трогать не желательно.

 

[Zateyn]

На нем есть латунный винт под отвертку. Он регулирует давление жидкой фазы, его трогать не желательно.

Я его не вижу и тем более не крутил

 

[astra]

Я его не вижу и тем более не крутил

Тогда делай так: закрути винт холостого хода до упора, потом заводи машину (попроси кого-нибудь крутить стартером) и откручивай его, пока не начнется неустойчивая работа двигателя. Потом плавно регулируй ХХ.
В камерах регулировать нужно винтом жадности, при 3000 об/мин первая камера, и 4500 вторая камера. Закручиваешь, пока машина не начнет скидывать обороты. Это делаешь на прогретом двигателе.

 

[Сэнсэй]

На нем есть латунный винт под отвертку. Он регулирует давление жидкой фазы, его трогать не желательно.

Это атикер с одним винтом.

 

[Сэнсэй]

А я делаю так. Завести машину и на карбе добавить холостой. Плавно приоткрывать дроссельную заслонку, если провал или переливает - добавить или убавить подачу газа винтом на редукторе
В результате должно получиться следующее- при плавном нажатии на педаль газа - обороты плавно поднимаются, а при повороте винта на редукторе по часовой на 90 градусов - получается провал.
То есть, найти граничное положение винта на редукторе, где нет провала при плавном нажатии на педаль газа.
Холостой регулировать карбом, все регулировки редуктора проводить при 1000 или менее оборотов.

Подсос должен быть убран.

 

[Бобёр1]

.. подсосом поднимаю обороты до 1500 едет нормально но обороты плавают.

Редуктор не при чем, если вакуум на месте и клапан холостого не потерял, а обороты гуляют, то проверь износ на корпусе карбюратора или оси дроссельной заслонки. Скорее всего карб на выброс пойдет.

 

[dmitrokda]

Меняй газовщиков.

 

[Zateyn]

Редуктор не при чем, если вакуум на месте и клапан холостого не потерял, а обороты гуляют, то проверь износ на корпусе карбюратора или оси дроссельной заслонки. Скорее всего карб на выброс пойдет.

Да согласен, карб не новый, но почему на бензине песня ,не троит обороты держит 950 а на газу жопа

 

[Сэнсэй]

Да согласен, карб не новый, но почему на бензине песня ,не троит обороты держит 950 а на газу жопа

регулируй редуктор как я написал и не зайобуй граждан.

 

[Zateyn]

Меняй газовщиков.

А где есть хорошие скинь ВЛ

 

[Zateyn]

регулируй редуктор как я написал и не зайобуй граждан.

Дальше регулировать как по мне нет смысла разберусь с проставкой и тогда посмотрим кто кого