Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

[shevanvk7]

Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где в Харькове можно найти нормального дизелиста. Перед новым годом похоже на то, что померли мозги в топливном насосе. Машина рабочая, нужно ставить на ход.
Транзит 2003 года, 2.0 турбированный.
Очень буду признателен за помощь.

 

[cosanostra]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, где в Харькове можно найти нормального дизелиста. Перед новым годом похоже на то, что померли мозги в топливном насосе. Машина рабочая, нужно ставить на ход.
Транзит 2003 года, 2.0 турбированный.
Очень буду признателен за помощь.

Как я понял, это машина со злополучным ТНВД Bosch VP30 и вылезшими ошибками P1564/P1664?
Гуглите координаты дизелистов "Автомодерн" окружная дорога в р-не Алексеевки, поворот на Баден-Баден, на Шишковке есть Юра и Виталик, Гелиевич на Баварии в районе начала бывшего пр-та Постышева, Палыч на Рогани, т.д. и звоните, у меня номеров их нет.
Полагаю, что придётся снимать ТНВД, а там, в зависимости от поломки, или транзистор внешний впаяют, или проблемы по-серьёзней. В любом случае, работа в совокупности будет недешёвой и машину лучше потом продать или вообще сразу.
А вообще, от автомобилей с ТНВД Bosch типа VP30/VP44 надо бежать, роняя тапки.
Это часть Транзитов, BMW 320d до 2001 г.в. (с мотором 20 4 D1) E46, Ford Focus/Mondeo TDDi, Opel Astra G/Zafira A/VectraC/Omega B 2.0/2.2 DTH, Audi A6 C5/Passat B5 2.5 TDI, MAN L2000/LE-C/LE-B.
Этот распределительный ТНВД роторного типа появился у Bosch-а в конце 90-х и попал в сыром виде на очень небольшое кол-во моделей и доработкой его уже никто не занимался, т.к. сразу за ним вовсю грянул перспективный и более совершенный Common Rail.

 

[shevanvk7]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Да, именно 1564 и 1664. Заморгала лампочка накаливания и мотор стал. Резко. Есть только ребята из Чугуева и туда тащить ну очень не хотелось бы. Без понятия, что и куда. А в курсе, что по цене ремонта подобной поломки? Мне нужно почку продавать?

 

[cosanostra]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Да, именно 1564 и 1664. Заморгала лампочка накаливания и мотор стал. Резко. Есть только ребята из Чугуева и туда тащить ну очень не хотелось бы. Без понятия, что и куда. А в курсе, что по цене ремонта подобной поломки? Мне нужно почку продавать?

я не знаю даже, захотят ли сейчас с этим связываться, т.к. почти все дизелисты переориентировались на Common Rail, там и работа проще и касса выше.
Работа по снятию/установке ТНВД, залазанию туда вовнутрь требует высокой квалификации и ооочень большой аккуратности и предельной чистоты, поэтому её должен делать непосредственно опытный мастер с прямыми руками.
Зная, как на поток поставлены ремонты на наших СТО, из фразы "Ремонтируем быстро, качественно, недорого! Выбираем любые два варианта!" варианты "быстро/недорого" можно вычеркнуть сразу.

 

[shevanvk7]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Тогда придется в Чугуев тащить. Вариантов нет. Жаль конечно, но там вроде отзываются неплохо по качеству и по ценам (адекватные). А в автомодерн сказали, что эти насосы не делают.

 

[Sturmovik]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Как я понял, это машина со злополучным ТНВД Bosch VP30 и вылезшими ошибками P1564/P1664?
Гуглите координаты дизелистов "Автомодерн" окружная дорога в р-не Алексеевки, поворот на Баден-Баден, на Шишковке есть Юра и Виталик, Гелиевич на Баварии в районе начала бывшего пр-та Постышева, Палыч на Рогани, т.д. и звоните, у меня номеров их нет.
Полагаю, что придётся снимать ТНВД, а там, в зависимости от поломки, или транзистор внешний впаяют, или проблемы по-серьёзней. В любом случае, работа в совокупности будет недешёвой и машину лучше потом продать или вообще сразу.
А вообще, от автомобилей с ТНВД Bosch типа VP30/VP44 надо бежать, роняя тапки.
Это часть Транзитов, BMW 320d до 2001 г.в. (с мотором 20 4 D1) E46, Ford Focus/Mondeo TDDi, Opel Astra G/Zafira A/VectraC/Omega B 2.0/2.2 DTH, Audi A6 C5/Passat B5 2.5 TDI, MAN L2000/LE-C/LE-B.
Этот распределительный ТНВД роторного типа появился у Bosch-а в конце 90-х и попал в сыром виде на очень небольшое кол-во моделей и доработкой его уже никто не занимался, т.к. сразу за ним вовсю грянул перспективный и более совершенный Common Rail.

поддержу на счёт шишковки,если это на счёт ребят-дизелистов,в гаражах,на сапёрной,чуть ниже проходной фэда,я у них пару раз ремонтировал своего коннекта,правда у меня коммон рэйл был,разок после "качественного" росийского топлива на подсолнухе ремонтировали форсунку и разок тяга пропала и авто ехало в аварийном режиме,со скоростью велосипеда "Украина" и дымел как паровоз,оба раза сделали хорошо,больше подобное не повторялось

 

[cosanostra]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

поддержу на счёт шишковки,если это на счёт ребят-дизелистов,в гаражах,на сапёрной,чуть ниже проходной фэда,я у них пару раз ремонтировал своего коннекта,правда у меня коммон рэйл был,разок после "качественного" росийского топлива на подсолнухе ремонтировали форсунку и разок тяга пропала и авто ехало в аварийном режиме,со скоростью велосипеда "Украина" и дымел как паровоз,оба раза сделали хорошо,больше подобное не повторялось

Да, это они, Виталик и Юра.
Телефон кого-то из них, не знаю актуален или нет, ☎️ (096)968-67-70. ТС-у надо позвонить и спросить, делают ли электронику они и настраивают конкретно Bosch VP30/VP44.

 

[shevanvk7]

Re: Помогите найти хорошего дизелистов по транзиту

Понял, завтра попробую связаться. Спасибо