Поездка в Метро

[cat-ti]

что бы проехать в кабине машиниста можно быть просто красивой девушкой. Вот как то захожу я на станцию метро 23 Августа и вижу стоит поезд. Ну думаю подбегу и успею. Добегаю до первых дверей... вот черт закрылись. И тут открывается дверь машиниста и приглашает меня проехать с комфортом, не толкаясь в вагоне. Зашла я и села возле двери, там какой то дополнительный откидной стул есть. Проехала до Архитекторов и ничего для меня удивительного и интересного не увидела разве что время между остановками кажется пролетает быстрее. Наверное потому что не в потолок в вагоне тупо смотришь.

правда, или придумала?

 

[dr.alex.]

Вот вам,прокатитесь по Салтовской:
fEsdJ5AjBiI

 

[Януко]

Есть. Становитесь в поезде в первый вагон у двери и смотрите по движению. Где-то посередине перегонов установлен затвор. В этот момент в вагоне гаснет свет и давлением воздуха вдавливает двери.

Чёто не заметил я затворов на Салтовской линии

 

[Януко]

на ХЗЛ смотреть надо.

Ну там, возможно, и есть. Линия самая старая.

 

[dr.alex.]

Спасибо, видео свежак. А по ХЗЛ нету? Там тоннель по интересней будет

Не встречал... давайте искать вместе

Ну там, возможно, и есть. Линия самая старая.

Они есть везде,это обязательное условие.Да и видео смотрите внимательно)

 

[DIZZY.gov]

Есть. Становитесь в поезде в первый вагон у двери и смотрите по движению. Где-то посередине перегонов установлен затвор. В этот момент в вагоне гаснет свет и давлением воздуха вдавливает двери.

в новых вагонах свет гаснуть не будет. гаснет только в вагонах типа Еж3

 

[Not.NORD]

идея кросивая. по теме.

 

[DIZZY.gov]

Ну те что у нас новыми уже то и не назовешь...

я имел в виду относительно тех, что на холодногорской линии))

 

[Not.NORD]

так что?

 

[Not.NORD]

Где?

ворпос по теме..

 

[азеракус]

-

Давайте вернемся к метро))
Кто то может организовать поездку?

Если будешь сидеть у монитора никто тебе не организует . Подойди к машинисту предложи денег и сбудется твоя мечта. Если интересует могу организовать поездку на грузовом поезде в течение 12 часов ( но это только в донецкой области) за поездку переживешь кучу впечатлений :похудеешь из-за тряски и вибрации , проедешь на электровозе 1953-67 года выпуска, поспишь в кресле помощника, посмотришь на красоту заводов им Ильича и Азовсталь , полюбуешься морским побережьем азовского моря(если конечно повезет)днем телками ночью еблей по лавочкам, увидишь вокзал Донецка и еще много чего интересного( рекуперация , свистение симпотным барышням....)

 

[азеракус]

-

Цена вопроса?

да вроде денег на жизнь могу и сам заработать, может гривен 50 и то что бы диспечеру кинуть чтобы на порт попасть( хотя кроме порта тоже есть интересные станции) Приезжай прокачу безвозмездно ( сам когда-то екстремалил парашюты мотоциклы ) только по тел в подписи не звони это не мой

 

[Bishoujo]

Есть на тут на форуме один работник метро. Он Димоксу организовал поездку в кабине. Обращайтесь к нему, если что, может он еще сможет кому-то организовать поездку в кабине.

 

[neocortex]

Есть. Становитесь в поезде в первый вагон у двери и смотрите по движению. Где-то посередине перегонов установлен затвор. В этот момент в вагоне гаснет свет и давлением воздуха вдавливает двери.

Интересно... у нас МК совмещены с токоразделами? Свет-то гаснет именно от токоразделов, и то, ЕМНИП, только на ХЗЛ, где они сделаны посреди перегонов.

 

[Viking]

такого в харьковском метро нет.

дыбил детектед

полно у нас герм

Есть. Становитесь в поезде в первый вагон у двери и смотрите по движению. Где-то посередине перегонов установлен затвор. В этот момент в вагоне гаснет свет и давлением воздуха вдавливает двери.

1) свет гаснет только на ХЗЛ
2) свет гаснет в неперекрываемых разрывах в местах смены тяговых подстанций
3) на гермах свет не гаснет
4) давление воздуха - да.

Чёто не заметил я затворов на Салтовской линии

даже два на подъеме от киевской к пушкинской
одна за универом в районе ККЗ украина

на алексеевской от восстания к бекетова, перед тем, как поезд включает двигатели, чтобы ехать вгорку

это те, которые проще всего заметить.

Интересно... у нас МК совмещены с токоразделами? Свет-то гаснет именно от токоразделов, и то, ЕМНИП, только на ХЗЛ, где они сделаны посреди перегонов.

токоразделов много на любой линии
на ХЗЛ просто Ежи ездят, у которых лампочки напрямую от электричества питаются. в более новых вагонах они от аккумов вагонных запитаны, потому мигания нет

но есть характерный шум спрыгивания башмака с рельса, и запрыгивания на следующий
опять же, высоковольтную дугу и искрение никто не отменял.

 

[I Got Five On It]

100$ по салт. ветке организую )

 

[Rudel]

рекуперация

Рекуперация на ВЛ8

 

[азеракус]

=

Рекуперация на ВЛ8

О да! Есть еще аппараты где она работает. Вообще если схема налажена и работает то иногда очень сильно выручает( в виду наличия плохих тормозов или почти их полного отсутствия на затяжных и крутых спусках)

 

[gesha333]

Та ну.........может поменяем метро на воздушный шар или вертолет? Организуем......)))))))))

 

[Гість 15982]

А им случайно не собираются усовершенствовать этот пункт, вроде читал где-то, что в Московских или Питерских Ежах или Емах этот вопрос решен, свет не гаснет?

Вот недавно проехался у нас в Ем508т, который капитально отремонтирован, и с демонтированной кабиной, так свет мигает по-прежнему.

Ну я так понимаю, это оттого, что расстояние между отводами контактного рельса меньше, чем расстояние между токоприемниками тележек?

Это если раздел не перекрываемый (порядка 14 метров) но для гермухи этого не нужно, там короче.
А зачем переделывать ту вещь, которую спроектировали пол века назад. И она работает. Да лампы накаливания соединены в две группы последовательно и включены в 825В в этом старье. Более того, продвинутый состав через примерно 5 сек. выключит свет на аварийный, так по крайней мере должен работать БПСН (Блок Питания Собственных Нужд)