Кстати вот посчитал.
Приехал из отпуска 21-го августа и 22-го рано утром залил полный бак (~52 литра) дизеля по 6 гривен на АНП (кстати отличная соляра). Ездил по городу с метро СовАрмии до 23-го Августа или БотСад на работу, ездил по делам, в тренажерку и прочие мелочи, также один раз съездил в Старый Салтов (маменьку отвез на отдых) - примерно 100 км туда-обратно.
Вот вчера поздно вечером снова залил бак до отстрела - влезло 45 литров, Итого на полмесяца мне хватило меньше 300 гривен (при цене 6.15 за литр). Даже если соляра вдруг подорожает даже до 10 гривен - я это переживу. Т.е. для беспонтовой машинки (Фокус, 1.6 турбированный дизель) в городском цикле дом-работа-дела-развлечения при зашкаливающей цене соляры 10 гривен за литр вполне достаточно 100 баксов в месяц на топливо. Вполне подъемная сумма даже для офисного планктона чуть выше "старшего куда пошлют".
Вывод: самогонный аппарат, переделка топливной системы, головняк с законодательством - мне и подавляющему большинству автовладельцев н@хуй не впились и не вопьются в обозримое время
ЗЫЖ Жалобные крики "а какже я на своем тазике буду развозить по ларькам продукцию своего супербизнеса по продаже спичечных коробков" - меня мало интересуют. На велосипеде. Ибо бизнес был построен на дешевизне ресурсов. Ресурсы подорожали - меняется структура/способ ведения бизнеса.
Приехал из отпуска 21-го августа и 22-го рано утром залил полный бак (~52 литра) дизеля по 6 гривен на АНП (кстати отличная соляра). Ездил по городу с метро СовАрмии до 23-го Августа или БотСад на работу, ездил по делам, в тренажерку и прочие мелочи, также один раз съездил в Старый Салтов (маменьку отвез на отдых) - примерно 100 км туда-обратно.
Вот вчера поздно вечером снова залил бак до отстрела - влезло 45 литров, Итого на полмесяца мне хватило меньше 300 гривен (при цене 6.15 за литр). Даже если соляра вдруг подорожает даже до 10 гривен - я это переживу. Т.е. для беспонтовой машинки (Фокус, 1.6 турбированный дизель) в городском цикле дом-работа-дела-развлечения при зашкаливающей цене соляры 10 гривен за литр вполне достаточно 100 баксов в месяц на топливо. Вполне подъемная сумма даже для офисного планктона чуть выше "старшего куда пошлют".
Вывод: самогонный аппарат, переделка топливной системы, головняк с законодательством - мне и подавляющему большинству автовладельцев н@хуй не впились и не вопьются в обозримое время
ЗЫЖ Жалобные крики "а какже я на своем тазике буду развозить по ларькам продукцию своего супербизнеса по продаже спичечных коробков" - меня мало интересуют. На велосипеде. Ибо бизнес был построен на дешевизне ресурсов. Ресурсы подорожали - меняется структура/способ ведения бизнеса.
Останнє редагування:
