почему в Харькове нет велодорожек?

[sobutilnik]

я могу жить в песочине и ездить в караван, и чо?
сильпо на ботанике уже не кошер?

Нет, не кошер. Тоже ****нкий магазин.

 

[Ohio]

В маркет за продуктами на неделю не поедешь.

Грузовые прицепы, в основном, собираются на двухколесной платформе с относительно широким днищем и бортиками по всему периметру. В зависимости от модели и ее цены, грузовые велоприцепы оснащаются задним светом, катафотками и тентом.

Средний грузовой велоприцеп, сам по себе, способен нести нагрузку до 70-90 кг. В зависимости от конструкции. Некоторые прицепы готовы взять на себя и больший груз, но тут все зависит от сил и выносливости велосипедиста, а также, надежности креплений.

Современные грузовые велоприцепы все чаще обшиваются и оснащаются тентами из водонепроницаемых материалов.

В принципе, были бы желание и силы, и на велосипеде с грузовым прицепом можно увезти все что угодно. Конструкции позволяют размещать практически любые приемлемые для транспортировки объемы.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Uv5Rx-zltJA

EnzzMbUQFDY

 

[sobutilnik]

Как раз причем. Ведь с ними количество возможностей перемещения по городу увеличивается на одну (ну плюс есть еще электроскутеры и сегвеи).

Сейчас что-то мешает ездить по городу на велосипеде? При этом на скутерах ездят куда большее количество людей. По манере передвижения вел. и скутер однотипны. Ну на скутере не потеешь.

С точностью до наоборот.
Велосипедов в городе очень много, только на велодень прошлый вышло под 10 тысяч участников, а это ведь далеко не все.
Просто большинство не хочет перемещаться по дорогам общего пользования на веле, поэтому без велодорожек количество велосипедистов увеличится только за счет энтузиастов, как и происходит

Велосипедов то много. У меня на балконе 2 стоит. Но днем в городе их почти нет. Большая часть велосипедов используется как средство для развлечения, а не поездок на работу. Вечером или в выходные, в лесопарке, за городом, еще где-то. Выйдите на ту же Пушкинскую или Сумскую, много увидите сейчас велосипедистов?

Мой личный опыт - я ездил на веле, когда большая часть пути проходила вне дорог. С изменением места жительства мне осталась одна Клочковская, ну или какие-то буераки - а лезть туда я как-то не хочу.

Так что имеем замкнутый круг - большинство не будет ездить, потому что нет дорожек, а дорожек нет, потому что большинство не ездит.

Да не будет большинство ездить на работу на велике. Не стройте илюзий. Не будет. Куча неудобств. Тупо летний дождь и уже сколько проблем. Без велика или с зонтом в маршрутку/метро или на авто, кто как. А на велике что делать? и ладно если с утра угадал, что дождь будет. А вот с утра погода классная, а к вечеру дождь. И так далее. Куча вопросов совсем далеких от велодорожки.

Вот это и плохо, нужно чтобы нельзя было, по крайней мере днем и по одной стороне.

Кому это нужно? Машин много в городе. Велосипедов мало. Какой смысл что-то для велосипеда делать, если их нет почти. Опять же почти нет это в рабочее время в центре города. Велы в большинстве ждут хозяев на балконах.

Грузовые прицепы, в основном, собираются на двухколесной платформе с относительно широким днищем и бортиками по всему периметру. В зависимости от модели и ее цены, грузовые велоприцепы оснащаются задним светом, катафотками и тентом.

А если подумать?

Вот приехали Вы с таким из маркета. 3 здоровых пакета, вел и еще тележка, а Вам на 12 этаж и все, идея сдулась.

 

[Viking]

Нет, не кошер. Тоже ****нкий магазин.

как и рост?
ну не вопрос.

 

[sobutilnik]

Uv5Rx-zltJA

Прикольный возик. только с его колесами да по нашим ямам Хотя вроде складывается в маленькую сумку влезет.

EnzzMbUQFDY

Обратите внимание на обилие велодорожек на обоих видео.

как и рост?
ну не вопрос.

При чем тут рост? Ну нет всего того, что мне надо в Кишене. Другой ассортимент, что ли. Или рассчитан на студ-городок, который там рядом. Не знаю. Не разу не получилось зайти в Кишеню, чтобы не выйти из нее с мыслю, где докупить остальное? Причем никаких изысков особых не покупаю.

 

[Viking]

При чем тут рост? Ну нет всего того, что мне надо в Кишене. Другой ассортимент, что ли. Или рассчитан на студ-городок, который там рядом. Не знаю. Не разу не получилось зайти в Кишеню, чтобы не выйти из нее с мыслю, где докупить остальное? Причем никаких изысков особых не покупаю.

а при чем тут кышеня?

 

[hoffman]

Сейчас что-то мешает ездить по городу на велосипеде? При этом на скутерах ездят куда большее количество людей. По манере передвижения вел. и скутер однотипны. Ну на скутере не потеешь.

Мешает - автомобили. Ну и водителям соседство велов (как и скутеров, кстати) - тоже не очень приятно.
Нормальное решение - развести.

Да не будет большинство ездить на работу на велике. Не стройте илюзий. Не будет. Куча неудобств. Тупо летний дождь и уже сколько проблем. Без велика или с зонтом в маршрутку/метро или на авто, кто как. А на велике что делать? и ладно если с утра угадал, что дождь будет. А вот с утра погода классная, а к вечеру дождь. И так далее. Куча вопросов совсем далеких от велодорожки.

Ну в Европах это же как-то решается, или там люди не такие, как у нас?

Кому это нужно? Машин много в городе. Велосипедов мало. Какой смысл что-то для велосипеда делать, если их нет почти. Опять же почти нет это в рабочее время в центре города. Велы в большинстве ждут хозяев на балконах.

Припаркованные машины проехать Пушкинскую мешают прежде всего другим машинам..

 

[Viking]

Мешает - автомобили. Ну и водителям соседство велов (как и скутеров, кстати) - тоже не очень приятно.
Нормальное решение - развести.

нормально решение ***** в **** без вазелина за каждое нарушение ПДД
ВСЕХ

 

[hoffman]

нормально решение ***** в **** без вазелина за каждое нарушение ПДД
ВСЕХ

По статистике, у одного водителя (штатовского, не украинского) одно нарушение ПДД на 2.5 км. Поэтому боюсь, что от такого активного ****а у тебя **** порвется.

 

[Viking]

По статистике, у одного водителя (штатовского, не украинского) одно нарушение ПДД на 2.5 км. Поэтому боюсь, что от такого активного ****а у тебя **** порвется.

так в том и смысл, что нарушают, ибо ничего за это нет.

 

[sobutilnik]

Мешает - автомобили. Ну и водителям соседство велов (как и скутеров, кстати) - тоже не очень приятно.
Нормальное решение - развести.

Автомобили никуда не денутся. И парковать их будут у обочины как минимум до тех пор, пока нет другой альтернативы. Как Вы собираетесь разделить поток велосипедистов и авто на той же Пушкинской? Перекрестки куда денем? В итоге все равно пересекаться потоки будут. Если "кусок" тротуара отрезать, то там пешеходы начнут мешать. Так как их точно не уговорите не ходить по велодорожке

Ну в Европах это же как-то решается, или там люди не такие, как у нас?

Там инфраструктурой городов занимаются. Развязки, паркинги, новые дороги строят. Когда новую дорогу проектируешь и велодорожку проще прикрутить. А уже по готовому притулить ее некуда.

Припаркованные машины проехать Пушкинскую мешают прежде всего другим машинам..

Мешают. Но пока их только там можно парковать. Даже если Вы 10% водителей и пересадите на велосипед, то не заметите никакой разницы в количестве припаркованных машин.

так в том и смысл, что нарушают, ибо ничего за это нет.

Нарушения тут при чем? На Пушкинской можно стоять. И никто не нарушает. И все равно фигня там вечная.

 

[Viking]

Нарушения тут при чем? На Пушкинской можно стоять. И никто не нарушает. И все равно фигня там вечная.

а при чем тут пушкинская?
ты вообще читал, о чем мы говорили?

 

[hoffman]

так в том и смысл, что нарушают, ибо ничего за это нет.

ты вообще по городу как-то передвигаешься или так из-за компа и не выходишь?

 

[sobutilnik]

а при чем тут пушкинская?
ты вообще читал, о чем мы говорили?

Читал.

Мешает - автомобили. Ну и водителям соседство велов (как и скутеров, кстати) - тоже не очень приятно.
Нормальное решение - развести.

нормально решение ***** в **** без вазелина за каждое нарушение ПДД
ВСЕХ

Велодорожку хотят и по Пушкинской иметь. Вот при том тут и Пушкинская. Там нет нарушений, а велодорожку все равно там не построить.

 

[Viking]

ты вообще по городу как-то передвигаешься или так из-за компа и не выходишь?

если не бухаи и никуда не надо - то 29 км за рулём в будний день
если куда надо - то больше
если бухаю то на метре

 

[hoffman]

если не бухаи и никуда не надо - то 29 км за рулём в будний день
если куда надо - то больше

и че, не разу не нарушил?
свят-свят-свят!!!

 

[Viking]

Читал.



Велодорожку хотят и по Пушкинской иметь. Вот при том тут и Пушкинская. Там нет нарушений, а велодорожку все равно там не построить.

ну так про сумскую и пушку - я сам спросил, как они хотят там это сделать

и че, не разу не нарушил?
свят-свят-свят!!!

так у меня такое ТС, что нарушил - травма
потому за последние пару месяцев был тока проезд под кирпич где-то в *****х херсонской области на местном варианте кругового перекрестка

 

[hoffman]

Автомобили никуда не денутся. И парковать их будут у обочины как минимум до тех пор, пока нет другой альтернативы.

Альтернатива - эвакуатор на специальную стоянку, устроит?

Как Вы собираетесь разделить поток велосипедистов и авто на той же Пушкинской?

Да не собираюсь я и написал уже, что по Пушкинской дорожку устраивать - глупая затея.
Что не значит, что дорожки нельзя устраивать нигде.

Цитата:
Сообщение от hoffman
Ну в Европах это же как-то решается, или там люди не такие, как у нас?
Там инфраструктурой городов занимаются. Развязки, паркинги, новые дороги строят. Когда новую дорогу проектируешь и велодорожку проще прикрутить. А уже по готовому притулить ее некуда.

Так вопрос ведь не в этом был, а в связанных проблемах. Неужели в Европе люди не потеют и дождь там никогда не идет?
А инфраструктура да. И велодорожки - часть инфраструктуры, причем весьма дешевая, я думаю, по сравнению с развязками и многоуровневыми паркингами.

И европейские города тоже не вчера построены были и не перестраивались заново.

И самое интересное, что дорожки эти уже есть даже в Польше и Турции, а у нас по-прежнему - "особый путь" .

так у меня такое ТС, что нарушил - травма
потому за последние пару месяцев был тока проезд под кирпич где-то в *****х херсонской области на местном варианте кругового перекрестка

это что за чудо такое? мотороллер без седла?
и что, если на 20 см стоп-линию пересек тоже травма?
или запарковался не там, где надо?

 

[Viking]

это что за чудо такое? мотороллер без седла?
и что, если на 20 см стоп-линию пересек тоже травма?
или запарковался не там, где надо?

не, стоп-линию и парковку на стоянках - это просто от нехарактерно низкого для харьковчанина процента педерастизма.
а вот нарушения, могущие повлечь ДТП и травмы - тут уже из-за того, что ссыкотно

а ТС - самый обычный

 

[sobutilnik]

Альтернатива - эвакуатор на специальную стоянку, устроит?

В честь чего? Стоять можно у обочины. Не нарушены ПДД. Какой эвакуатор?

Да не собираюсь я и написал уже, что по Пушкинской дорожку устраивать - глупая затея.
Что не значит, что дорожки нельзя устраивать нигде.

Мы пришли к тому, что в центре негде это делать. То есть ее в центре никогда не будет. Так что мешает ездить на работу на велосипеде уже сейчас? Или дорожка в *****х сподвигнет многих ехать на велике на работу в центр?

Так вопрос ведь не в этом был, а в связанных проблемах. Неужели в Европе люди не потеют и дождь там никогда не идет?
А инфраструктура да. И велодорожки - часть инфраструктуры, причем весьма дешевая, я думаю, по сравнению с развязками и многоуровневыми паркингами.

Без паркинга и развязок особо негде велодорожку делать. Даже пр.Ленина посмотрите. Там широко и есть место для дорожки. Как минимум можно легко от тротуара откусить. А перекрестки? На 1 странице есть Минская велодорожка. Посмотрите сколько там перечечений с проезжей частью. И сколько будет на пр.Ленина.

И европейские города тоже не вчера построены были и не перестраивались заново.

Выше было видео:

guOtC9Y9vVE

с 27 секунды смотрите когда начали велосипеды внедрять в жизнь и как не строили ничего с тех пор

И самое интересное, что дорожки эти уже есть даже в Польше и Турции, а у нас по-прежнему - "особый путь" .

в Греции вообще все есть. Без перестройки инфраструктуры не будет велодорожек. Вот Гагарина перестраивали капитально, могли бы вдоль проспекта замутить велодорожку. А в уже готовом ничего никто не сделает.