Почему трамвай дрифтует а метро нет

[zoya302]

Удельная мощность трамвая сравнима с удельной мощностью вагона метрополитена. Но если рельсы метрополитена находятся в стабильных условиях, да еще каждую ночь осматриваются, то трамвайные рельсы предоставлены сами себе. На них скапливается мусор (листья, масло). Ну, и квалификация водителей трамвая соответствующая.

А может проблема не в рельсах, а в колесах. Они имеют специальную форму с гребнями внутри головок рельсов. Со временем они стачиваются об рельсы. Может их ремонтируют, протачивая специально, возобновляя форму, как это делают с подвижным составом на жд. Со временем стачивать становится нечего.

 

[старый хрыч]

Вы же не слышали о дрифте междугородних поездов

В старых кинофильмах очень часто показывали дрифт колес паровоза.

 

[старый хрыч]

А может проблема не в рельсах, а в колесах.

Проблема в грязи на рельсах. В лесопарке еще сохранились таблички :" Обережно, юзовка". В тех местах, где много листьев на рельсы выпадает.
Также можно вспомнить легендарную историю на станции Бологое - начальник станции решил покрасить рельсы СВЕРХУ при проезде царского поезда. По краске колёса забуксовали.

 

[zoya302]

Проблема в грязи на рельсах. В лесопарке еще сохранились таблички :" Обережно, юзовка". В тех местах, где много листьев на рельсы выпадает.
Также можно вспомнить легендарную историю на станции Бологое - начальник станции решил покрасить рельсы СВЕРХУ при проезде царского поезда. По краске колёса забуксовали.

Когда сошел с рельс трамвай, в котором я ехала, юза не было, он не тормозил и не разгонялся, просто полз. Муж сразу увидел, что на той колесной паре мелкие гребни. И листвы тогда не было. и не буксовал, да и вовсе не разгонялся резко. Режима юза я не слышу на звук, а вот когда буксует ощущаю. частенько бывает. Аж по ногам хочется двинуть кого-то. Это по поводу квалификации водителей трамвая.
за Бологое даже не слышала

 

[Joker J.K.]

Судя по всему -основная причина слета трамоов с рельсов в первую очередь проблема проектировки и укладки.
после - состояние вагонов и рельсов.

вообще конечно должно бы быть наоборот.. но какого трамы слетают с рельсов возле мелодии на новом полотне?

 

[Манулыч]

Судя по всему -основная причина слета трамоов с рельсов в первую очередь проблема проектировки и укладки.
после - состояние вагонов и рельсов.

вообще конечно должно бы быть наоборот.. но какого трамы слетают с рельсов возле мелодии на новом полотне?

наверно потому же почему и разрушается недавно уложенный асфальт

 

[старый хрыч]

но какого трамы слетают с рельсов возле мелодии на новом полотне?

Так же матюком полотно положено.

 

[Marsikus]

Судя по всему -основная причина слета трамоов с рельсов в первую очередь проблема проектировки и укладки.
после - состояние вагонов и рельсов.

вообще конечно должно бы быть наоборот.. но какого трамы слетают с рельсов возле мелодии на новом полотне?

Например потому что ходовая уже убита плохими путями, так что теперь и на хороших дрифтует.

 

[Joker J.K.]

Например потому что ходовая уже убита плохими путями, так что теперь и на хороших дрифтует.

от сильно я сомневаюсь что ты сможешь это убедительно обосновать.
имеется ввиду не ты, а именно это

 

[старый хрыч]

Например потому что ходовая уже убита плохими путями, так что теперь и на хороших дрифтует.

Потому и дрифтует, что не убита. Мощности хватает. Вот хочу увидеть дрифт Запорожца.

 

[Marsikus]

Потому и дрифтует, что не убита. Мощности хватает. Вот хочу увидеть дрифт Запорожца.

На дубовой резине по зимнему асфальту еще как дрифтанет. Если не на ускорении, так на торможении точно

 

[Vasija]

Потому и дрифтует, что не убита. Мощности хватает. Вот хочу увидеть дрифт Запорожца.

Легко! Причём даже «горбатый». Показал бы, да в те времена в телефонах камер не было. Да и машика уже давно продана.