• Автор теми Автор теми Psyx789
  • Дата створення Дата створення

нужно ли сделать платную зебру?

  • да, это хорошая идея

    Голосів: 8 27.6%
  • нет, пусть будет так как есть

    Голосів: 7 24.1%
  • мне пох, я перехожу дорогу где придется

    Голосів: 2 6.9%
  • пешеход всегда прав, но не всегда жив

    Голосів: 12 41.4%

  • Кількість людей, що взяли участь в опитувані
    29
при этом они пользуются исключительным приоритетом при движении и в случае любого ДТП их всегда признают потерпевшими.
С одной поправочкой, если не найдут при вскрытии в теле алкоголь.
 
Поэтому предлагаю простой вариант решения этой проблемы...обустроить все зебры светофорами и терминалами...для того чтобы переключился светофор и можно было перейти дорогу, пешеход должен заплатить определенную сумму. Таким образом мы убьем сразу двух зайцев...во первых получим дополнительные деньги в городской бюджет, а во вторых пешеходы будут организовываться в группы, чтобы за один раз всем перейти дорогу и таким образом сэкономить свои деньги.
Это фиаско, братан (с)
Быдло как ходило в неположенных местах, так и будет ходить.
 
обустроить все зебры светофорами и терминалами...для того чтобы переключился светофор
идея может и хорошая но что то мне подсказывает что данная услуга спросом вообще пользоваться не будет, выстроятся рядом с переходом, выберут жертву бросят под колеса, пока там разбираться будут, остальные перейдут
 
с каждым годом пешеходов на улицах города стает все больше и больше...при этом они пользуются исключительным приоритетом при движении и в случае любого ДТП их всегда признают потерпевшими. При всех этих привилегиях пешеходы не платят никаких налогов за использования дорог и тротуаров.
Поэтому предлагаю простой вариант решения этой проблемы...обустроить все зебры светофорами и терминалами...для того чтобы переключился светофор и можно было перейти дорогу, пешеход должен заплатить определенную сумму. Таким образом мы убьем сразу двух зайцев...во первых получим дополнительные деньги в городской бюджет, а во вторых пешеходы будут организовываться в группы, чтобы за один раз всем перейти дорогу и таким образом сэкономить свои деньги.
ТСЕ . и долго ты думал над этой хуйней ? .
мож еще за тротуары . парки . сады и мосты пешики должны платить ? .
 
ТСЕ . и долго ты думал над этой хуйней ? .
мож еще за тротуары . парки . сады и мосты пешики должны платить ? .


ты не понял...это и будет налог на использования инфраструктуры города...кто больше ходит, тот больше и платит. Или ты думаешь тротуары и парки появляются сами по себе?
 
Кстати, всем известно, что бабки ездють в трамваях ради развлечения (по-скольку - льготники). Один раз я даже вместе с ними дрифтовал (о чем незамедлительно была создана соответствующая тема в Глагне).
Вопрос: не получиться ли так, что подходя в шесть утра к платной зебре, я обнаружу там десяток старух, которые просто бесцельно ходють по ней вперед и назад?
как заебали все писанины с этим развлечением бабок и дедок !!!!!!!!!!!!!!!!! . да в старости уже не до развлечений типа тряски в трамвае и обедом там не кормят . на старости уже к постели и к теплой батарее тянет . а не уебаный трамвай .
становись и ты скорее в их ряды и будешь кататься по самые не хочу .
 
Предлагаю ввести налог на нищебродов которые не в состоянии купить теслу и портят воздух пешикам выхлопами своих движков.Пешикам на которых нет бензо-газо-дизельных транспортных средств.Принудительно начислять компенсацию независимо от дохода:)
 
ты не понял...это и будет налог на использования инфраструктуры города...кто больше ходит, тот больше и платит. Или ты думаешь тротуары и парки появляются сами по себе?
да я все прекрасно понял . но дороги бьют и разбивают машины намного чаще . чем портятся тротуары . их на 50 лет хватает . а дороги надо каждые 5 лет ремонтировать .
 
Кстати, всем известно, что бабки ездють в трамваях ради развлечения (по-скольку - льготники). Один раз я даже вместе с ними дрифтовал (о чем незамедлительно была создана соответствующая тема в Глагне).
Вопрос: не получиться ли так, что подходя в шесть утра к платной зебре, я обнаружу там десяток старух, которые просто бесцельно ходють по ней вперед и назад?
меньше завидуй бабкам за их льготный проезд и дольше жить будешь .:D
 
во первых получим дополнительные деньги в городской бюджет

Отут может получиться заминочка.

К примеру, планируется поступления от продажи ебилетов для электротранспорта отправлять прямиком на Кипр:

dgff4e.webp


Ідентифікаційний код юридичної особи 36426020

Назва юридичної особи "ФІНАНСОВА КОМПАНІЯ "ОМП-2013"

Місцезнаходження юридичної особи 01042, м.Київ, ТВЕРСЬКИЙ ТУПИК, будинок 5 А

Перелік засновників (учасників) юридичної особи, у тому числі прізвище, ім'я, по батькові, якщо засновник – фізична особа; найменування, місцезнаходження та ідентифікаційний код юридичної особи, якщо

засновник – юридична особа НЕВЕН ТРЕЙДІНГ ЛІМІТЕД
Адреса засновника: 1037, Нікоклеус 8, квартира/офіс 301, Каймаклі, Нікосія, КІПР
Розмір внеску до статутного фонду (грн.): 20100000.00

КІНЦЕВИЙ БЕНЕФІЦІАРНИЙ ВЛАСНИК (КОНТРОЛЕР) ГРОМАДЯНИН ЛАТВІЇ СЕРГІАС ЦАЙКОВСКІС, ДАТА НАРОДЖЕННЯ 02.03.1974, ПАСПОРТНІ ДАНІ СЕРІЯ LM НОМЕР 0827817, ЛАТВІЯ, МІСТО РИГА, ВУЛИЦЯ БРІВІБАС, 115

КІНЦЕВИЙ БЕНЕФІЦІАРНИЙ ВЛАСНИК (КОНТРОЛЕР) ГРОМАДЯНИН УКРАЇНИ МАЗЕПА ІГОР ОЛЕКСАНДРОВИЧ, ДАТА НАРОДЖЕННЯ 02.07.1976, РЕЄСТРАЦІЙНИЙ НОМЕР ОБЛІКОВОЇ КАРТКИ ПЛАТНИКА ПОДАТКІВ , ПАСПОРТНІ ДАНІ СЕРІЯ ЕК НОМ, УКРАЇНА, ПОШТОВИЙ ІНДЕКС 02192, МІСТО КИЇВ, РАЙОН МІСТА ДНІПРОВСЬКИЙ, ДАРНИЦЬКИЙ БУЛЬВАР, БУДИНОК 4, КОРПУС А, КВАРТИРА 17
 
с каждым годом пешеходов на улицах города стает все больше и больше...при этом они пользуются исключительным приоритетом при движении и в случае любого ДТП их всегда признают потерпевшими. При всех этих привилегиях пешеходы не платят никаких налогов за использования дорог и тротуаров.
Поэтому предлагаю простой вариант решения этой проблемы...обустроить все зебры светофорами и терминалами...для того чтобы переключился светофор и можно было перейти дорогу, пешеход должен заплатить определенную сумму. Таким образом мы убьем сразу двух зайцев...во первых получим дополнительные деньги в городской бюджет, а во вторых пешеходы будут организовываться в группы, чтобы за один раз всем перейти дорогу и таким образом сэкономить свои деньги.

даже не знаю как тебя оскорбить
 
Отут может получиться заминочка.

К примеру, планируется поступления от продажи ебилетов для электротранспорта отправлять прямиком на Кипр:

ну вы не путайте теоретиков с практиками :D
 
Предлагаю ввести налог на нищебродов которые не в состоянии купить теслу и портят воздух пешикам выхлопами своих движков.Пешикам на которых нет бензо-газо-дизельных транспортных средств.Принудительно начислять компенсацию независимо от дохода:)

в принципе логично...тем болие сейчас во всем мире щимят ДВСников за выхлопы...вот только боюсь начисления будут совсем копеечные.
 
в принципе логично...тем болие сейчас во всем мире щимят ДВСников за выхлопы...вот только боюсь начисления будут совсем копеечные.

Транспортный налог включен в цену топлива.
Все уже украдено до нас :)
 
Назад
Зверху Знизу