Тут могла бути ваша реклама

Первый тазик :)

🟢 14:44 Відбій повітряної тривоги
  • Автор теми Автор теми Tommy
  • Дата створення Дата створення
ВАЗ 2106 91-го года, 1.3 Сразу после того, как авто мне досталось, сделал капремонт кузова, поменял лобовое стекло, поставил хромированые бампера, решётку радиатора и значки ВАЗа, поставил новые молдинги, дорогую музыку, двухстороннюю сигнализацию, ц.з., сделал тонировку (попутно поменял все боковые стёкла, т.к. они поцарапаные были), поменял все шаровые и реактивные тяги, задние тормоза, много ещё по-мелочи. Машинка меня никогда не подводила, всё работало так, как должно работать.
 
Jeepers Creepers сказав(ла):
Долго набирал? :D
как думаешь, ЭТО кому-то реально прочесть? :eek:
Натисніть, щоб розгорнути...

я прочитал (с трудом) :) несколько слов не понял. Ну а вообще рассказ интересный!

missile сказав(ла):
Ах-ха-ха-ха.

У меня кнопка сигнала там же. :іржач:
Не люблю когда бараны сигналят без причины. Сам сигналю очень редко, так что особо не парюсь, но когда реально надо посигналить, то вместе с сигналом врубаешь поворот или дальний :)

Dacia Solenza.
Натисніть, щоб розгорнути...

У меня тоже на первой моей красотке рено9 там же сигнал был. Так привык, что на новой машине(где сигнал нормальный) еще месяца два тыкал в поворотник, чтоб посигналить. Кстати очень удобно если привыкаешь.
 
Vladislove88 сказав(ла):
Как бы курса 12 (грн/дол., если я правильно понял) не было еще :D
Натисніть, щоб розгорнути...

А когда он был? :D
Сейчас он вроде тоже не 12 :)
Дело было 17 декабря 2008 г. тогда курс скоканул до 12, но на следующий день был то ли 10, то ли 9, не суть важно :)
А вы разве не помните, что скачки долора до критической отметки были прошлой зимой? ;)
 
Vladislove88 сказав(ла):
12 грн/долл не было. По крайней мере в Украине.
Натисніть, щоб розгорнути...

Ох уж кто-то любит поспорить! :))))
Ну я же помню какой курс был в тот день, когда я продала машину, а вечером встречалась с друзьми и обговаривали это :))
 
в 2000 году, в то время я занимался строительством, сделали мы кровлю на зазе. а так как время было бартерное, отдали нам тавриями - пятидверками. из 5-ти машин 3 продали - расплатились с работягами + оборотные средства вернули а 2 решили пустить в работу. одну отдали на разрыв бригадам (впоследствии тоже ушла за оплату) а одна осталась на разрыв нам. Боже что это был за челенджер!!! (более полное сходство с космической капсулой добавляли периодически клинившие все двери кроме пятой, т.е. водитель и пассажиры грузились в нее как космонавты при стыковке "союз-апполо")я до сих пор считаю что первая машина должна быть таврия - во первых передний привод и не надо потом переучиваться, во вторых - она так вытрахает хозяину мозги что после нее он будет знать устройство любого автомобиля, в третьих - стоимость ремонта - копеечная, т.к. за бесценный скилз - копеечная оплата, если не считать нервов ))) ну а уже мой личный первый автомобиль был ваз 2110 по сравнению с таврией - мечта 8) но это было уже в следующем году.
 
Елепридурок сказав(ла):
А у меня матиз - самая продуманная машина в мире, вся европа на таких ездит
Натисніть, щоб розгорнути...

Ну как для женщин, то ничего :D попробуй сядь в что-нибудь более мужское, и посмотрим что скажешь о матизе

А первая машина была копеечка 1972 года, итальянская, слава богу, что уже нет :D Купил, думал сделать крутую тачку, ввалил кучу денег, а крутой тачкой так и не стала
 
Елепридурок сказав(ла):
А у меня матиз - самая продуманная машина в мире, вся европа на таких ездит
Натисніть, щоб розгорнути...

Сампридумал? Или вам бы так хотелось поближе приобщится с помощью Азии к Европе? А по поводу "мира" :D ... нет слов ...

З.Ы. Всегда считал, что Матизы ,КуКу, и прочие... подобного класса авто - женские по умолчанию ... Не то, что бы плохой авто ... просто не мужской :клас:
 
Mile сказав(ла):
Ну как для женщин, то ничего :D попробуй сядь в что-нибудь более мужское, и посмотрим что скажешь о матизе

А первая машина была копеечка 1972 года, итальянская, слава богу, что уже нет :D Купил, думал сделать крутую тачку, ввалил кучу денег, а крутой тачкой так и не стала
Натисніть, щоб розгорнути...

Хочу прикупить копеечку..начинаю понимать что не стоит:-)Ну как и таврию:-)
 
Корвин сказав(ла):
А зря. Я вот на Тавроне ежу...норм машинко. Славутко совсем неприхотливая в ремонте...ну а так машина как машина) для первой самое оно
Натисніть, щоб розгорнути...

Вот скажи честно?Читаешь отче наш каждый раз выезжаю из дому?или она не ломается?Ну поделись..меня заебали теоретики..поделись..как давно авто..что менял уже..во что вылилось?
 
Первая машинка появилась в 98-м году - Ford Escort 89г. Это была настоящая любовь на 3.5 года.:love:Ни с одной мы не пережили так много,и ни с одной мы не были так долго вместе.. Ни разу мне не изменила,ни разу не подвела.. Но у нее не осталось сил терпеть все мои издевательства и она ушла к другому.. Я не стал держать.. главное чтоб она была счастлива....
 
Богдан21 сказав(ла):
Вот скажи честно?Читаешь отче наш каждый раз выезжаю из дому?или она не ломается?Ну поделись..меня заебали теоретики..поделись..как давно авто..что менял уже..во что вылилось?
Натисніть, щоб розгорнути...


ежу чуть более 4х месяцев. Славута 2003 года . Состояние было так себе. Поменял щетки генератора, пыльники наружных гранат, обе шаровые, новый АКБ вкинул, полностью сцепление корзину+выжимное+диск потому что мертвое сцепление вобще было. З.Ы Перед тем как все это сделал действительно читал отче наш чтобы она завелась и поехала. ЕСли все нормально сделать то все гуд. Реально машина нормальная, при моем росте 188 и весе в 100 кг не чувсвую себя в ней неудобно, подальше крысло оттянул, единвенное что раздражает так это задроченная задняя передача и большой родной руль. Очень радует передний привод, тяги со старту более чем) . Слабенькая после 80=90 км/час на разгон....у мну стоит газ и на горку идет не очнеь бойко. А еще цена запчастей....просто копейки! Буду ездить на ней пока кризис не кончится...
 
Богдан21 сказав(ла):
Т.е лучше всего выбирать себе первую Славуту 2003-2004 года..??
...
Натисніть, щоб розгорнути...
У меня знакомый хотел взять сразу после получения прав поддержаную иномарку, всплыл хороший вариант взять таврюху, мои доводы в пользу таврии были убедительными ... в обслуге - дешевле не придумаешь ... нежалка "поубивать" ... с иномаркой наоборот ... в итоге - сразу загнал её на "капиталку" - на двести зелёных ему хороший мастер всю перебрал :клас: ... вот недавно на грязючке тормоз выжал, юзом влетел в бордюр делов то ... ну и так по мелочам вспывают дефекты ...
зато уже немного разбирается в устройстве автомобиля :) ... и когда научится ездить, пересев в иномарку получит только положительные эмоции :D
 
во-во..и я так думаю.просто тавруха от 15 кусков боль менее..или взять копс за 7000кусков..вложить ещё 2000-3000 на ходовку, АКБ,фары, сидухи(если нет)..да и поездить пару лет..а куле?:-)
 
Ви повинні увійти або зареєструватися, щоб відповісти.
Назад
Зверху Знизу