она таки граничит с ПШ в районе вокзала (там где разрытые кротами трамвайные рельсы), перед мостом
перекроют уже перекрытое
я уже скоро буду спец по харьковским дворам и подворотням, откуда ни еду везде чтото либо разрыто, либо перекрыто. Чувствую что по окружной иногда быстрее получится объезжать.
а ты по фото видишь, что он тросом его вперед толкает?!
Наверное потому что вытягивать застрявшую машину надо не китайским буксировочным тросом, а правильным динамическим. Но он мало у кого есть. На крайняк - металлическим, с хорошим запасом прочности, и потихоньку, без рывковнаверное потому что вытягивать нужно было назад, а не вперед?
Обычно крюки там ****о, надо использовать шаклы. И он очень боится ударных, резких нагрузок. Поэтому когда пытаетесь таким тросом кого-то выдернуть - в лучшем случае рвется трос, а в худшем - слетает крюк и прилетает в машину или кому-то в голову. А для буксировки подходит, если конечно оба человека знают как правильно ехать с галстуком. Но все равно надо надевать гаситель троса или куртку на трос
на курсах даже лектор рекомендовал срезать их ***
отмазка про стрелки классная, учитывая, что они расположены вне проезжей части!
так трамвай уже ходит, вот и не понятно какие стрелки
там стрелок действительно нет на восстановленной для поворота ветке с Академика Павлова в сторону Журавлевки!
ну сколько можно ***** муму *******?!