• Автор теми Автор теми Ягуар
  • Дата створення Дата створення
Вот тут и будет сразу затор. Включится стрелка с южного вокзала и зеленый на переходе, куча машин будет толкаться и фафакать. Так что лучше проехать)

8802c77bfd_184059.jpg
 
Вот тут и будет сразу затор. Включится стрелка с южного вокзала и зеленый на переходе, куча машин будет толкаться и фафакать. Так что лучше проехать)
Ст. 122 ч.2 КУоАП: нарушение правил проезда перекрестков. Штраф 425-510грн. Выносится сотрудником ГАИ.
 
Хм, если посмотреть в сторону остановки, то так оно и есть, ведь пешеходные светофоры как раз для идущих С остановки. Т.о. я могу смело бежать на трамвай по зебре, но с трамвая следовать исключительно по сигналу светофора?
Зебра обозначает исключительно НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ переход. При наличии зебры - глубоко пофиг на любые сигналы светофоров. как пешеходных так и автомобильных.
 
это дает основание оспорить протокол гаишника в суде:D

Протокола не будет вовсе, если грамотно обосновать свою позицию.

Если включишь дурака и пояснишь, что ехал на основной зеленый, не подозревая о наличии допсекции, то инспектор не усмотрит в твоих действиях состава правонарушения. А ежели ты скажешь, что видел выключенную допсекцию, но проигнорировал ее, ибо считаешь, что светофор сделан не по госту, здесь налицо сознательное нарушение п.8.7.3(з) - проезд на запрещающий сигнал светофора, что влечет за собой штраф 510-680грн.

Но я в любом случае предпочитаю не злоупотреблять.
 
По ПДД светофор возле трамвайной остановки дублирующий, если на нём загорелся красный, когда машина вышла на перекрёсток, то водитель обязан как можно быстрее покинуть перекрёсток. Но вот зачем там стоп линия, непонятно...
 
Не видел там ни разу экипажа ГАИ после нанесения этой чудо-разметки.

В теоефонном режиме в ГАИ подтвердили - о проблеме знают, за неё в том месте не штрафуют.

Езжу не останавливаясь.

Мечтаю, чтобы меня там остановили хоть разочек.
 
По ПДД светофор возле трамвайной остановки дублирующий, если на нём загорелся красный, когда машина вышла на перекрёсток, то водитель обязан как можно быстрее покинуть перекрёсток. Но вот зачем там стоп линия, непонятно...
И? Стоп линия там потому что пешетопы теперь с ней модно рисовать. А раз есть стоп линия, то при красном на доп светофоре, надо не покидать перекресток, а стоять на топ линии ;)
 
По ПДД светофор возле трамвайной остановки дублирующий, если на нём загорелся красный, когда машина вышла на перекрёсток, то водитель обязан как можно быстрее покинуть перекрёсток. Но вот зачем там стоп линия, непонятно...
В ПДД так и написано - "светофор возле трамвайной остановки дублирующий"?
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

Водитель, который выехал на пересечение проезжих частей в соответствии с сигналом светофора, который разрешает движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Тем не менее, если на перекрестках перед светофорами на пути движения водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62 (СТОП)
он должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

С легкой руки дорожником и феерического долбоебизма ГАИ был изменен порядок проезда перекрестка.
 
А чот это меняет? По зебре можно спокойно хренячить на свой пешеходный красный, и тебе при этом все объязаны уступать. Хорошо шо пешики про это не знают ибо ПДД никада не чвитали :)

Зебра обозначает исключительно НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ переход. При наличии зебры - глубоко пофиг на любые сигналы светофоров. как пешеходных так и автомобильных.

Интересная чудачка (я о дорожниках). Кто-то не так понял, а мастер махнул рукой. Хотя там часто рисуется именно зебра. При чём такое сплошь и рядом.
Хотя с другой стороны перекресток считается регулируемым и знаки приоритета не действуют. Т.е. можно считать зебру знаком приоритета, который при работающих светофорах не действует (долбоебизм дорожников отодвинем в сторону)?
 
Хотя с другой стороны перекресток считается регулируемым и знаки приоритета не действуют. Т.е. можно считать зебру знаком приоритета, который при работающих светофорах не действует (долбоебизм дорожников отодвинем в сторону)?
С каких пор "зебра" и знак пешеходного перехода стали знаками приоритета?
 
Езжу не останавливаясь.

Мечтаю, чтобы меня там остановили хоть разочек.

и это юрист автоклуба :рл: гайцы по телефону сказали, что в этом месте можно нарушать пдд:іржач:

По ПДД светофор возле трамвайной остановки дублирующий, если на нём загорелся красный, когда машина вышла на перекрёсток, то водитель обязан как можно быстрее покинуть перекрёсток. Но вот зачем там стоп линия, непонятно...

Что за ахинея? Что такое "дублирующий светофор"?
 
Андрюха, ну типа так-
Не видел там ни разу экипажа ГАИ после нанесения этой чудо-разметки.

В теоефонном режиме в ГАИ подтвердили - о проблеме знают, за неё в том месте не штрафуют.

Езжу не останавливаясь.

Мечтаю, чтобы меня там остановили хоть разочек.

:))

А еще меня бесит очень перекресток, перед этим со стороны центра. Там таааааакой "короткий" зеленый, пипец. Две-три машины проехало, уже красный... Только что его проезжал, запарился больше, чем по всему московскому...
 
Андрюха, ну типа так-


:))

А еще меня бесит очень перекресток, перед этим со стороны центра. Там таааааакой "короткий" зеленый, пипец. Две-три машины проехало, уже красный... Только что его проезжал, запарился больше, чем по всему московскому...

Ага, ты звонил узнавал - по этому клал.
И еще ты веришь в чесность ГеЙцов что раз сказали не трогать, значит ни какой уепан не захочит после смены штуцерок срезать на подарок жене:D

Тем более после этой темы на ХФ. Мусора тут мониторят все! Мы все под колпаком!!!

з.ы. На самом деле тут дело каждого. Думаю что особого вреда никому не нанесет тот кто проедет эту стоп линию. Но я из тех кто не спешит и спокойно подождет 20 секунд.
 
Ага, ты звонил узнавал - по этому клал.
И еще ты веришь в чесность ГеЙцов что раз сказали не трогать, значит ни какой уепан не захочит после смены штуцерок срезать на подарок жене:D

пока ни разу не видел после нанесения стоп-линии там гайцов хотя езжу там почти каждый день.;)
 
пока ни разу не видел после нанесения стоп-линии там гайцов хотя езжу там почти каждый день.
Сегодня нет, завтра нет, а послезавтра появятся. Только узнаешь об этом доставая полтишок из кармана. Хотя, сокрее всего, соточку затребуют.
 
Сегодня нет, завтра нет, а послезавтра появятся. Только узнаешь об этом доставая полтишок из кармана. Хотя, сокрее всего, соточку затребуют.

Вот я об этом и говорю.
Если ты их там заметишь - то уже будет поздно :D
Чи ни проблема постоять 20 секунд. Вы что за 20 секунд сотку зарабатываете все что вам так не втерпежь проехать эту линию?
 
Вот я об этом и говорю.
Если ты их там заметишь - то уже будет поздно :D
Чи ни проблема постоять 20 секунд. Вы что за 20 секунд сотку зарабатываете все что вам так не втерпежь проехать эту линию?
Это просто стиль вождения такой. Я вот сам замечаю, еду немного быстрее потока, обгоняю несколько машин, потом на светофоре они все меня догоняют и мы стоим вместе. В принципе, кагбэ нет смысла обгонять, НО, когда я стою первый, я отъезжаю первый... То есть до пункта назначения я приезжаю быстрее на 1 минуту, но психологически у меня длиннее всех... ;))) Но за такую длину приходится иногда платить...
 
ващето да. если тебе горит красный а пешеходу зеленый - ты в любом случае должен пропустить - даже если нет стоп линии
Вова, никогда не смотри шо светит не тебе. Смари только на сигналы которые для тебя.;)
Зебра обозначает исключительно НЕРЕГУЛИРУЕМЫЙ переход. При наличии зебры - глубоко пофиг на любые сигналы светофоров. как пешеходных так и автомобильных.
Сигналы светофора пофиг только если есть регулировщик!!!:)
 
А не прикольнее эту сотку потратить на развечение?
Мяска со старым товарищем поджарить, не? Это не прикольнее? Прикольнее на минуту приехать раньше.

Не понимаю я этого, хоть тресни :незнаю:

Я незадрачиваю, просто всегда было интересно чем себя мотивируют луди понимающие бессмысленность какого либо поступка но продолжающие так же поступать.

Сам много в чем не объективен, но если понимаю что это не верно то как бы потом повторять не особо хочется то что и так уже понял что не нужно.

Хотя конечно иногда охота придавить на педальку и динамично набрать 79 км\ч :))) Но опять таки - при комфортных условиях как то пустая дорога, ну или когда действительно нужно обогнать скажем вонючий грузовик. А так поток он все равно поток, как не питляй.
 
Назад
Зверху Знизу