Статус: Офлайн
Реєстрація: 04.12.2009
Повідом.: 445
Реєстрація: 04.12.2009
Повідом.: 445
перегрев днепра
столкнулся с проблемкой. может тут кто из бывалых днепроводов поможет.
В общем, поставил я на свой мт11 электронку и китайские карбы, затем поменял кольца на поршнях ибо они свое уже отработали. После этого всего мот стал сильно грется. Буквально минут 10-15 езды и глохнет на холостых. Потом оставает гдето минут 20-25. И опять такая фигня. Масло я менял гдето месяца полтора назад. 20w50 в картер и нигрол в коробку. Читал, что на обкатке первые км 300 может с двиглом быть всякая фигня - но не настолько же. После замены колец проехал гдето км 50. Вот думаю - может чтото я упустил или надо просто потерпеть эти 300 км... Зазор в кольцах выставлял как написано в бумажке с ними 0.25. У клапанов зазор выставлял 0.07. Не могу понять, в чем проблема.
Может кто сталкиввлся/знает? И это... Без флуда, пожалуйста.
столкнулся с проблемкой. может тут кто из бывалых днепроводов поможет.
В общем, поставил я на свой мт11 электронку и китайские карбы, затем поменял кольца на поршнях ибо они свое уже отработали. После этого всего мот стал сильно грется. Буквально минут 10-15 езды и глохнет на холостых. Потом оставает гдето минут 20-25. И опять такая фигня. Масло я менял гдето месяца полтора назад. 20w50 в картер и нигрол в коробку. Читал, что на обкатке первые км 300 может с двиглом быть всякая фигня - но не настолько же. После замены колец проехал гдето км 50. Вот думаю - может чтото я упустил или надо просто потерпеть эти 300 км... Зазор в кольцах выставлял как написано в бумажке с ними 0.25. У клапанов зазор выставлял 0.07. Не могу понять, в чем проблема.
Может кто сталкиввлся/знает? И это... Без флуда, пожалуйста.


Оно как-то спокойнее в гараже уроками трудового воспитания заниматься, чем в открытом поле.