печка и её вентилятор

[arkadyt]

печка и её вентилятор

Добрый день!

Нигде не могу найти внятный ответ - как правильно регулировать скорость вращения вентилятора печки и как от скорости его вращения зависит температура воздуха из заслонок печи.

И еще вопрос - какой должна быть температура воздуха в районе заслонок?

 

[lugal]

А теперь еще раз но только понятно
ЧЕм больше обороты тем больше температура воздуха стремиться к забортной или салонной (смотря откудава задув идеть).

 

[-=X-RAY=-]

Вентилятор не регулирует температуру печки.
Устанавливая скорость вентилятора ты регулируешь скорость потока.
Температура на радиаторе печки = температура охлаждающей жидкости в двигателе.
Вентилятор просто гонит воздух через радиатор и уже теплым он попадает в салон.

 

[steam]

А теперь еще раз но только понятно

 

[dmitrokda]

ТС у всех тут Климат не меньше. О каком авто речь? Какое топливо у твоего авто?

 

[bw8]

какой должна быть температура воздуха

а меня больше интересует влажность и давление в мм.ртутного столба

 

[lugal]

ТС у всех тут Климат не меньше. О каком авто речь? Какое топливо у твоего авто?

Вопрос походу не в топливе, ТС хочет научится правильно пользоваться печкой Или продиогнастировать свою. Но по его посту нифига непонятно чего он хочет, ждем прояснений.

 

[-=X-RAY=-]

О каком авто речь? Какое топливо у твоего авто?

 

[arkadyt]

Вопрос походу не в топливе, ТС хочет научится правильно пользоваться печкой Или продиогнастировать свою. Но по его посту нифига непонятно чего он хочет, ждем прояснений.

Авто - старый японец без климата/кондишина.
хочу и проверить свои незнания по правильной эксплуатации печки и по возможности продиогнастировать свою.

К примеру, сегодня при 20 минутах езды на работу (из низ минут 5-7 - пробки/красный) температура воздуха из обдувателя ног была макс 28 градусов.
Мало это или нет. в Самом салоне к концу поездки температура поднялась с 4 до 16 градусов. Вентиятор печки был на 2 (из 4х)

 

[-=X-RAY=-]

Эффективность печки будет зависеть в первую очередь от эффективности теплоотдачи радиатора печки. А та в свою очередь будет зависеть от пропускной способности и площади испарения.
Если радиатор печки забит и через него плохо циркулирует ОЖ - то и греть она будет хреново.

У себя температуру не мерил. Но почти не включал сегодня вентилятор - салон прогревается "самотеком".

 

[arkadyt]

хреново это

спасибо буду знать

 

[arkadyt]

Если радиатор печки забит и через него плохо циркулирует ОЖ - то и греть она будет хреново.

осенью менял помпу/термостат и чистили печку/всю систему

 

[steam]

температура воздуха из обдувателя ног была макс 28 градусов.
Мало это или нет. в Самом салоне к концу поездки температура поднялась с 4 до 16 градусов. Вентиятор печки был на 2 (из 4х)

мало.
при 0 за бортом исправная печка например мазды 626 96г нагревает воздух до +70 градусов (верхние воздуховоды, 2тыс об. двигателя, 2 скорость печки).

на моей такой же при таких же условиях не более +56, что в общем-то мало.

 

[DiGiTaL]

За сколько км обычно должен прогреваться салон авто до хотя бы 25 градусов? Если сесть в полностью холодную машину и сразу поехать?
У меня до работы 9км, как раз за это расстояние уже можно в труселях ехать, более менее тепло становится уже на полпути. Считаю что что-то не так и должно греть сильнее, но смущает один нюанс, в прошлую зиму, в морозы -25, при 3 и выше скорости вентилятора отопителя двигатель больше чем на 70 градусов не прогревался, даже в движении стоит опустить скорость вентиля печки до 1, всё нормально, снова 80-85.
Такое было замечено только в лютые морозы, т.е. я делаю вывод, что радиатор отопителя СПОСОБЕН отбирать почти всё или даже больше тепла, чем может дать двигатель (и да, двигатель хилый, 3 цилиндра, 0,8 тепла дает мало в сравнении с более мощными собратьми), значит радиатор печки в порядке? Поправьте знатоки. Просто не пойму, париться мне или нет

 

[DiGiTaL]

у меня была та же фигня, я не парюсь

спасибо, немного отлегло, думал у меня одного что-то не так

 

[steam]

а у меня печка мало тепла отбирает от двигателя, это бесит зимой
лучше бы он остывал, а я не я

 

[DiGiTaL]

лучше бы он остывал, а я не я

Так когда остывает он, остываешь и ты, ND правильно сказал - замкнутый круг

 

[bw8]

двигатель больше чем на 70 градусов не прогревался, даже в движении

клинит термостат. у меня тоже так было. и ничем не решалось. но зато я наебал систему: теперь уменя два термостата - один летний, другой зимний

 

[steam]

Так когда остывает он, остываешь и ты

не, у меня сбой системы - на 4 скорости плохо греет печка, а двигателю пох вообще, температура не падает.
при этом печка чистая, термостат новый и все такое

 

[DiGiTaL]

клинит термостат

Очень сомневаюсь, если бы он клинил и недооткрывался-закрывался, у меня в любую погоду при езде по трассе машина бы остывала, т.к. постоянно задействован большой круг. Проходили, знаем, думаю в данном случае термостат исключен.