Змінюй хід війни! Допомагай ЗСУ!
  • Знижка на баннерну рекламу 30%! Банер на всіх сторінках сайту, в мобільній та десктопній версії за 14 тис. грн на місяць. Статистика сайту. Контакт: kharkovforum.com@gmail.com

Патрульная полиция

  • Автор теми Автор теми Platon80
  • Дата створення Дата створення
Я тебе ответил. Денег нет на ремонт, не садись в неисправное авто. Что не ясно? Сел на свой страх и риск, не смог затормозить, садись, 10.
Да уж это клиника отвечать не на тот вопрос который тебе задали :іржач: Ну ты и клоун.... :D

на служебном авто, уверен?
конечно уверен :D
 
Я тебе ответил. Денег нет на ремонт, не садись в неисправное авто. Что не ясно? Сел на свой страх и риск, не смог затормозить, садись, 10.

:клас:

Именно - схуяли простых граждан должно волновать, что у мусоров нету денег на примусы? Нам грузинская ***** натягивала лапти на уши, рассказывая как все в реформе будет на халяву, которые амеры баксуют.
Ну так вот пусть своим мусорским боссам жалуются - ни одного мусора под стволом в примус еще никто не заставил сесть. А коли сел осмысленно в неисправную машину - стал убийцей.

на служебном авто, уверен?

А что в Правилах есть оговорка, что мусоров да мусорских начальников это не касается?
 
А что в Правилах есть оговорка, что мусоров да мусорских начальников это не касается?
Так для ликбеза .

Статья 128. Выпуск на линию транспортных средств, техническое состояние которых не соответствует установленным требованиям или без необходимых документов, предусмотренных законодательством

Выпуск на линию транспортных средств, техническое состояние, оборудование или комплектность которых не соответствует требованиям правил и стандартов, которые касаются безопасности дорожного движения, технической эксплуатации, переоборудованных без соответствующего согласования, не зарегистрированных в установленном порядке, не прошедших государственного технического осмотра, либо без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страхового сертификата "Зеленая карта") или без лицензионной карты на транспортное средство, без отметок в путевом листе о прохождении ежесменного медицинского осмотра и контроля технического состояния, а также направлении в рейс одного водителя при осуществлении пассажирских перевозок на автобусном маршруте протяженностью свыше пятисот километров -

влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние, оборудование, эксплуатацию транспортных средств, граждан - субъектов хозяйственной деятельности от сорока до пятидесяти не облагаемых налогами минимумов доходов граждан.

Повторное в течение года совершение какого-либо из нарушений, предусмотренных частью первой настоящей статьи, -

влечет наложение штрафа на должностных лиц, ответственных за техническое состояние, оборудование, эксплуатацию транспортных средств, граждан - субъектов хозяйственной деятельности от пятидесяти до восьмидесяти не облагаемых налогами минимумов доходов граждан.
Где там про водителей ?
 
А что в Правилах есть оговорка, что мусоров да мусорских начальников это не касается?

я тебя расстрою, так же как и твоего напарника, но ПДД - это еще не все нормативные документы в сфере дорожного движения и колесных транспортных средств, ага
более того, ПДД - это даже не Закон Украины, представляешь?
 
на служебном авто, уверен?

Конечно.
2.3. Для забезпечення безпеки дорожнього руху водій зобов'язаний:

а) перед виїздом перевірити і забезпечити технічно справний стан і комплектність транспортного засобу, правильність розміщення та кріплення вантажу;

б) бути уважним, стежити за дорожньою обстановкою, відповідно реагувати на її зміну, стежити за правильністю розміщення та кріплення вантажу, технічним станом транспортного засобу і не відволікатися від керування цим засобом у дорозі;

в) на автомобілях, обладнаних засобами пасивної безпеки (підголовники, ремені безпеки), користуватися ними і не перевозити пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки. Дозволяється не пристібатися особі, яка навчає водінню, якщо за кермом учень, а в населених пунктах, крім того, водіям-інвалідам, водіям і пасажирам оперативних та спеціальних транспортних засобів і таксі;

г) під час руху на мотоциклі і мопеді бути в застебнутому мотошоломі і не перевозити пасажирів без застебнутих мотошоломів;

{Підпункт "г" пункту 2.3 із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ № 1029 від 26.09.2011}

ґ) не забруднювати проїзну частину та смугу відведення автомобільних доріг;

{Пункт 2.3 доповнено підпунктом "ґ" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007}

д) не створювати своїми діями загрози безпеці дорожнього руху;

{Пункт 2.3 доповнено підпунктом "д" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007}

е) повідомляти дорожньо-експлуатаційним організаціям або Державтоінспекції про виявлені факти створення перешкод для дорожнього руху;

{Пункт 2.3 доповнено підпунктом "е" згідно з Постановою КМ № 263 від 21.02.2007}

є) не вчиняти дій, внаслідок яких може бути пошкоджено автомобільні дороги та їх складові, а також завдано шкоди користувачам.

Где вы тут увидели исключения для полиции, военных, машин чиновников?
 
Сегодня в районе поворота на Журавлевку стояли копы без патрульной машины.Стояли с жезлом и останавливали машины. кто -то знает, чего они там стояли?
 
Ты гляди как лихо начинают ПДД цитировать....
А про п 2.3.в чего не вспоминаешь ? :D
Или ты балаболка забыл что водитель москвича был обязан проверить исправность ремней, и заставить пристегнутся пассажиров ? :D
Клоун блин, когда ему надо сразу вспоминает ПДД :іржач:
 
Сегодня в районе поворота на Журавлевку стояли копы без патрульной машины.Стояли с жезлом и останавливали машины. кто -то знает, чего они там стояли?

:плачу: Мафынки закончились. Митсубиси ждут.
 

Не конечно
Перевірка технічного стану КТЗ проводиться особою відповідної кваліфікації чи іншою відповідальною особою (водієм або контролером), які можуть виконувати перевірку». Перевірка технічного стану транспортного засобу - процес визначення відповідності транспортного засобу встановленим до конструкції і технічного стану вимогам (п.2, частина 11 Порядку №137). Методи контролю можуть бути інструментальними або органолептичними (п.2, частини 7, 8 Порядку №137), та передбачають в якості їх виконавця кваліфікованого фахівця.
Наприклад, під кваліфікованою особою з електротехніки розуміють «людину з відповідною освітою і досвідом, що дозволяють їй передбачати ризики і уникати небезпек, які можуть бути спричинені електрикою» (п.3.52 ДСТУ EN 60204-1:2004 «Безпечність машин. Електрообладнання машин. Частина 1. Загальні вимоги»).
Якщо особа має технічну освіту (кваліфікацію), пов’язану з експлуатацію КТЗ (наприклад, механік) та відповідний досвід, то ця особа може залучатись до перевірки КТЗ як фахівець. Відповідальна особа повинна пройти додаткове спеціальне навчання з виконуваного виду робіт, наприклад, по Вимогам до перевірки конструкції та технічного стану колісного транспортного засобу, методи такої перевірки, затверджено Міністерства інфраструктури України від 26.11.2012 № 710.
Крім того, існує «Типова програма підвищення рівня знань працівників, які задіяні в процесах утримання КТЗ» (п. 8 розділу ІІІ; додаток 3 Правил №550).

Так понятнее?
 
Ты гляди как лихо начинают ПДД цитировать....
А про п 2.3.в чего не вспоминаешь ? :D
Или ты балаболка забыл что водитель москвича был обязан проверить исправность ремней, и заставить пристегнутся пассажиров ? :D
Клоун блин, когда ему надо сразу вспоминает ПДД :іржач:

Действиям водителя москвича оценку дает следствие. Увы, но твою позицию прокурор не поддержал. Как вариант, водила Москвича мог быть таксистом с лицензией, и потому мог отступать от этих требований.

Не конечно


Так понятнее?

Нет. Ответственный за техническое состояние обязан делать свои функции, водитель-свои. Иначе водителю дадут битое авто, но по бумаге целое, и он что должен, верить ответственному за выпуск? Не смешите мои габаритные огни.

ДА что ты говоришь ?
Так давай вернемся к москвичу и 2.3.в ? :D

Я тебе уже ответил. Следствие не нашло нарушений в действиях водителя. Фантазируй дальше.
 
одила Москвича мог быть таксистом с лицензией
:іржач::іржач::іржач::іржач::іржач:
Какая ***** лицензия ? Если их же дружки рассказали что это их друг :D
Теже самые которые ****ели про мажора с папой прокурором.
Ой, а где же папа прокурор делся ? А ?

И да водила москвича должен был убедиться в наличии исправности ремней перед выездом ?
 
водила Москвича мог быть таксистом с лицензией

аааааааааааааааааааааааа
:підстолом:
а еще он мог быть ***орептилоидом, однозначно:yahoo:

Нет. Ответственный за техническое состояние обязан делать свои функции, водитель-свои. Иначе водителю дадут битое авто, но по бумаге целое, и он что должен, верить ответственному за выпуск? Не смешите мои габаритные огни.

Стаття 287. Випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації

Випуск в експлуатацію завідомо технічно несправних транспортних засобів, допуск до керування транспортним засобом особи, яка перебуває в стані алкогольного, наркотичного чи іншого сп'яніння або під впливом лікарських препаратів, що знижують її увагу та швидкість реакції, або не має права на керування транспортним засобом, чи інше грубе порушення правил експлуатації транспорту, що убезпечують дорожній рух, вчинене особою, відповідальною за технічний стан або експлуатацію транспортних засобів, якщо це спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, тяжке тілесне ушкодження або його смерть, -

караються штрафом від двохсот до п'ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до п'яти років, або позбавленням волі на строк до п'яти років, з позбавленням права обіймати посади, пов'язані з відповідальністю за технічний стан або експлуатацію транспортних засобів, на строк до трьох років або без такого.

тебе слово "выпуск" ни о чем не говорит?
 
тебе слово "выпуск" ни о чем не говорит?

Я уже объяснял. Ответственный за выпуск отвечает по одной статье, водитель по другой. Если ответственный считает, что денег нет, и так сойдет, водитель обязан подчиниться и подвергать свою жизни и жизни других опасности? Так, по - вашему, эта статья гласит?:браво:
 
я тебя расстрою, так же как и твоего напарника, но ПДД - это еще не все нормативные документы в сфере дорожного движения и колесных транспортных средств, ага
более того, ПДД - это даже не Закон Украины, представляешь?

И там написано, что мусора могут положить на той Закон болт?
В том, что ПДД - это лишь постанова КМ - ничего нового я в этом не узнал.
 
И там написано, что мусора могут положить на той Закон болт?
В том, что ПДД - это лишь постанова КМ - ничего нового я в этом не узнал.

Оно же умное, пункт первый не читает:
1.1. Ці Правила відповідно до Закону України "Про дорожній рух" встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на закритій території тощо), повинні грунтуватися на вимогах цих Правил.
 
Назад
Зверху Знизу