оцените тюнинг - кто что скажет?

[pozdeeff]

дальше отъеду тока завтра. седня фсьо - домой.
пока можешь звонок другу исполнить.

 

[FESTIVAL N]

..."топливо секретное, физики про него не знают".https://www.kharkovforum.com/images/editor/smilie.gif

ну вот нинада ляля про стоковую 7ку и 200 ладно?

да не мешай ты человеку байки травить рано или поздно он узнает что для того чтобы ваз реально ехал 200 надо как минимум 150 реальных коныков.
кстати сколько ты на своей тройке с делорто топил на максимум?

 

[cheeks]

та ХЗ. у меня спидометр брешет сильно, но обороты по цифровому тахо были 5980... 4х ступка... ГП 4,1. 13" резина. щитайте, мне ффломмъ

но было реально стремно. оно-то едет ровно, но я прекрасно понимаю, что даже не смотря на тормоза из хороших комплектующих, останавливался я б очень долго.

 

[MemphisGT]

mdi, что тебя не устраивает? то что я выложил пятнаху проорать?

cheeks - пробовал? попробуй машина года приблизительно 2007... но думаю большой разницы нет между моделью 2007 и например 2000, 1995... но все же. бензин с какой те хренью у него тогда залит был, в движке он конечно кое что мусолил, но на скорость не влияющее - только на ускорение. машина положила стрелку - не веришь, не надо

кстати - как цвет?

cheeks, дело не только в тормозах - подвеска не рассчитана на такую скорость. чтобы не кидало капуху мою я поставил вниз на пузо ближе к **** диффузор от которого реально есть толк в отличии от тупых пластиковых дегенератских спойлеров

cheeks, можешь показать свою любимицу? мне интересно.

 

[Street Racer]

200 на Жигули 2107 со всем родным?Не верю
Лада 2108 с ее аэродинамикой,по крайней мере не кирпичной,на полигоне идет 172 км\ч(заводские хар-ки)
Но вот Копейка...
Может это все из-за палочек?

 

[MemphisGT]

Street Racer - какиз палочек? О_о

 

[ASDev]

Это вы скорость по родному спидометру меряли? ))) Там конечно, удивляюсь как она по нему 250 не ехала. Реально там хорошо если 170 было ) Кроме топлива ещё существует ниибацца зависимость оборотов колёс и соотв скорости от оборотов двигла. И на всём родном у двигла должны быть обороты тысяч 9-10 чтобы она ехала 200, а на неродном позволяющем на 6500 двигла получить скорость 200 - мощность от 150. Это для аэродинамики классики, если к ней вообще применимо понятие "аэродинамика" )))

 

[MemphisGT]

у меня кстати ЗАЗ максимум я ему давал 145, дальше ему трудно уже как то стало ОЧЕНЬ - долго держал эту скорость и больше не шел (хотя движок по звуку еще мог бы) то есть восьмака дает на 30 км больше? О_о

 

[ASDev]

Ну ты как маленький, родные спидометры врут км на 20 в лучшем случае. По ГПС надо мерять

 

[MemphisGT]

мощность, ASDev, это то, что влияет на ускорение и на то, как машина сравиться с сопротивлением ветра. если ты допустим разогнал на машине 100 км при 5000 тыщах, это не значит что в следующий раз она при 5000 тыщах будет тоже ехать 100. может поедет 110 - это такое дело... то есть мощность на скорость не влияет. разогнали восьмаку до 170 - значит в других условиях поедет 150 либо 180 - какия условия смотря будут

пусть даже врут - родной положил стрелку за 200

врут км на 20 - это типо могло быть 220?

 

[cheeks]

cheeks, можешь показать свою любимицу? мне интересно.

кстати -как цвет ?))))))))))

про аэродинамику. моя-то ехала на макс. оборотах, но при этом стрелка бензиномера на глазах буквально уходила к нулю.
да, и у 7ки спидометр до 180 размечен - как ты там 200 усмотрел?

 

[MemphisGT]

зеркала сними - машине гораздо легче будет

и кстати зеркала - где они у тебя, cheeks? а так внешне машина ухоженная

 

[cheeks]

зеркала в салоне

 

[MemphisGT]

я же говорю - стрелку положила машина

а чего зеркала снял? просто интересно...

и для тех кто думает что капуха моя орет на весь район - нет )) басит, но не гудит как тупые дэбилы на двенахах что по Ленина летают - может вы видели? точнее слышали?

кстати на ютубе есть видео где двенашку гонят чи 220 чи я не помню... а она не сильно разнится мощностью от восьмаки

 

[ASDev]

мощность, ASDev, это то, что влияет на ускорение и на то, как машина сравиться с сопротивлением ветра. если ты допустим разогнал на машине 100 км при 5000 тыщах, это не значит что в следующий раз она при 5000 тыщах будет тоже ехать 100. может поедет 110 - это такое дело... то есть мощность на скорость не влияет. разогнали восьмаку до 170 - значит в других условиях поедет 150 либо 180 - какия условия смотря будут

пусть даже врут - родной положил стрелку за 200

врут км на 20 - это типо могло быть 220?

Епать-копать, у тебя в школе по физике двойка была? Возьмём 2 одинаковых шестерёнки, одна крутит другую, на одной 100 об/мин, на другой тоже. Теперь ко второй прикладываем силу чтоб затормозить, но первая всё равно крутится 100 об/мин. Вторая будет по-твоему крутиться медленнее??? Или взять велик зайчик как у Деда, ты хочешь сказать что при равном числе оборотов педалей он может ехать с разной скоростью? Пипец, и такие люди ещё "тюнинг" делают......

 

[MemphisGT]

ASDev, это был пример из жизни. была у меня Ява. я не думаю что тахометр был ****ный - ибо не ****ел... вроде... но было не раз. точно не скажу - но пример приблизительный - идет мотоцикл 70 км - тахометр показывает допустим 5000, еду назад 70 км - показывает 5500 - хз О_о дорога ровная, то есть не было такого что туда ехал со спуска, а назад в бугор. но это было не раз. нельзя было сказать что если тахометр пишет 5000 то я точно еду 70 км - мог ехать 75, либо 65, понял о чем я? я понимаю что это бред, но как это можно объяснить? по нормальному, так чтобы точно?

в общем ИНОГДА были показания у тахометра другие, с разницей до 500 оборотов

 

[ASDev]

По-нормальному, чтобы точно - тахометр ****ит. На ручной коробке колёса жёстко связаны с двигателем, поэтому если сцепа не буксует - то между оборотами двигла и оборотами колёс прямая связь, и никак не может быть чтобы машина ехала на одной и той же передаче, на одних и тех же оборотах двигателя и колёсах с разной скоростью.

Теперь про мощность. Это понятие вообще несколько не очень отражает характеристики мотора. Гораздо более важным параметром есть крутящий момент, т.к. это сила, которая крутит колёса и двигает автомобиль вперёд. Вот тебе пример - допустим у копейки на 5500 двигателя достигается скорость 160 км/ч. Всё, движок выше не крутится. Как повысить максимальную скорость? Надо или увеличить обороты движка, или поменять передаточное отношение от мотора к колёсам (ГП, редуктор и т.д.). С оборотами всё понятно, но если поменяешь передаточное отношение - обороты на колёсах возрастут, а крутящий момент на колесе упадёт. Вот поменял ты ГП в КПП, теперь у тебя при 5000 скорость 160 км/ч. Ты знаешь что можно выжать 5500, но дальше не выжимается. Вопрос - почему? А потому что крутящего момента движка не хватает чтобы при таком передаточном отношении преодолевать силу трения и сопротивление воздуха. Поэтому хоть 6-ю передачу в коробку классики ставь, хоть 10-ю, но 200 она не поедет на стоке

p.s. Я на своей 210 выжимал +/- 3 км/ч по ГПС (не классика ))) У меня хоть мощность и невысока (105 л.с.) но за счёт аэродинамики и крутящего момента достигается такая скорость. В то что стоковая семёрка столько поедет не поверю никада ))))

 

[MemphisGT]

ну хрен с ней Явой... тахометр точно был исправен, да и все остальное тоже... хз О_о

да ты правильно все расписал для этого еще помогают такие вещи как турбины - увеличивают разгон + лошадок дают.
ну в общем не веришь про 200 км на семаке - не стоит, я же не пытаюсь доказать это, просто сказал как было гнали по трассе на Луганск. думаю в хорошую погоду в аэропорту можно попробовать дать машине столько, думаю достигнет, если захотеть

кстати про сцепление я тогда думал - но не должно буксовать, ибо износилось бы быстро я думаю

 

[ASDev]

Турбиной ты зацепил меня за живое )) Значит шоб повысить крутящий момент и мощность движка - надо в нём сжигать больше топлива. Тут 2 варианта: или увеличивать объём, или загонять топливовоздушную смесь под давлением. Вот как раз компрессоры, а в данном случае - турбокомпрессоры, этим и занимаются. Просто поставить турбину на движок мало, надо ещё и согласовать подачу топлива относительно большего объёма всасываемого воздуха

 

[MemphisGT]

я не стал расписывать что как работает - главное что ты понял ))

вижу ты разбираешься, чтобы ты предложил для увеличения мощности нивовской движки?


p.s. смотрел видео где 412 мерсквич и шестерка рвали сивики и бехи - в машинах не было ни турбин, ни хуин, и уж точно не были заправлены нитроглицерином ))

жигуль может ехать под 200 - главное дать ума. и крутящего момента хватит. классика упирается в херовую оптикаемость + мало коников