Статус: Офлайн
Реєстрація: 17.01.2006
Повідом.: 2038
Реєстрація: 17.01.2006
Повідом.: 2038
Оплата штрафа в трамвае и троллейбусе
Прошу знатоков юридического раздела указать прав я али нет в таком вопросе.
Вопрос возник насчет законности оплаты на месте штрафа которые требуют контролеры в трамваях и троллейбусах за неоплаченный проезд (недействительных пенсионных, служебных удостоверениях и т.д.).
Почитав "Кодекс України про адміністративні правопорушення" (далее - Кодекс) и "Правила користування трамваєм і тролейбусом у містах України " (Наказ Міністерства будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України від 9 жовтня 2006 року N 329 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 6 грудня 2006 р. за N 1274/13148) (далее - Правила) получается что:
- согласно п 6.2 Правил "6.2. Порушення даних Правил (безквитковий проїзд, а також безоплатне провезення пасажиром дитини віком від 7 до 16 років або неоплаченого багажу) тягне за собою адміністративну відповідальність у вигляді штрафу згідно з чинним законодавством", т.е. неоплаченный проезд - есть административное правонарушение на которое распространяется Кодекс.
- согласно Кодекса, а вернее ст. 135 Безквитковий проїзд
Безквитковий проїзд пасажира, а так само провезення без квитка дитини віком від семи до шістнадцяти років:
у поїздах приміського, місцевого або дальнього сполучення -
тягне за собою накладення штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду;
в міському транспорті -
тягне за собою накладення штрафу в двадцятикратному розмірі від вартості проїзду;
в автобусі приміського або внутрі районного сполучення -
тягне за собою накладення штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду;
в автобусі міжміського і міжнародного сполучення та у міжміському електротранспорті -
тягне за собою накладення штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду;
на суднах водного транспорту -
тягне за собою накладення штрафу в п'ятикратному розмірі від вартості проїзду.
Статья Кодекса 229 говорит следующее "Органи автомобільного транспорту та електротранспорту (тролейбус, трамвай) розглядають справи про адміністративні правопорушення, зв'язані з порушенням правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, правил користування автомобільним транспортом та електротранспортом (стаття 119, частина п'ята статті 133, частини перша, друга, четверта, п'ята сьома статті 133-1, стаття 133-2, частина друга статті 134, абзаци шостий та восьмий статті 135).
Від імені органів автомобільного транспорту та електротранспорту розглядати справи про адміністративні правопорушення і накладати адміністративні стягнення мають право:
2) на пасажирському електротранспорті (тролейбус, трамвай) -
керівник перевізника, який в установленому законодавством порядку надає транспортні послуги, його заступники та контролери (частина третя статті 119, частина п’ята статті 133, частина друга статті 134, абзац восьмий статті 135).
Статьи 119, 133 и 134 не интересуют. Читаю статью 135, а конкретнее "абзац восьмий статті 135"
Сколько не считал абзацы ст. 135 у меня получилось, что контролеры (трамвая и троллейбуса) могут накладывать штраф только в междугородних електричках и автобусах
)). Складывается впечатление, что забыли скопировать шестой абзац.
И как-бы второй вопрос:
согласно п 6.3 Правил "6.3. Штрафи за порушення даних Правил накладаються начальником трамвайно-тролейбусного управління, начальниками трамвайного чи тролейбусного депо, начальниками служб руху і районів руху трамвайно-тролейбусних управлінь, а також контролерами трамвайно-тролейбусних управлінь і стягуються на місці", но ст. 258 Кодекса говорит следующее: "Протокол не складається в разі вчинення адміністративних правопорушень, передбачених статтями ..... 119, статтями 134, 135, 185-3 цього Кодексу, якщо особа не оспорює допущене порушення і адміністративне стягнення, що на неї накладається.
Вопрос напрашивается следующий, так все таки штраф оплачивается в обязательном порядке на месте или можно оспорить?
ПыСы:
1. Вдруг если в чем-то прав, я не призываю перестать оплачивать данную категорию электротранспорта.
2. Правила на которые делается размещены практически во всех трамваях и троллейбусах г. Харькова.
3. Кодекс скачан с
.
Прошу знатоков юридического раздела указать прав я али нет в таком вопросе.
Вопрос возник насчет законности оплаты на месте штрафа которые требуют контролеры в трамваях и троллейбусах за неоплаченный проезд (недействительных пенсионных, служебных удостоверениях и т.д.).
Почитав "Кодекс України про адміністративні правопорушення" (далее - Кодекс) и "Правила користування трамваєм і тролейбусом у містах України " (Наказ Міністерства будівництва, архітектури та житлово-комунального господарства України від 9 жовтня 2006 року N 329 Зареєстровано в Міністерстві юстиції України 6 грудня 2006 р. за N 1274/13148) (далее - Правила) получается что:
- согласно п 6.2 Правил "6.2. Порушення даних Правил (безквитковий проїзд, а також безоплатне провезення пасажиром дитини віком від 7 до 16 років або неоплаченого багажу) тягне за собою адміністративну відповідальність у вигляді штрафу згідно з чинним законодавством", т.е. неоплаченный проезд - есть административное правонарушение на которое распространяется Кодекс.
- согласно Кодекса, а вернее ст. 135 Безквитковий проїзд
Безквитковий проїзд пасажира, а так само провезення без квитка дитини віком від семи до шістнадцяти років:
у поїздах приміського, місцевого або дальнього сполучення -
тягне за собою накладення штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду;
в міському транспорті -
тягне за собою накладення штрафу в двадцятикратному розмірі від вартості проїзду;
в автобусі приміського або внутрі районного сполучення -
тягне за собою накладення штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду;
в автобусі міжміського і міжнародного сполучення та у міжміському електротранспорті -
тягне за собою накладення штрафу в десятикратному розмірі від вартості проїзду;
на суднах водного транспорту -
тягне за собою накладення штрафу в п'ятикратному розмірі від вартості проїзду.
Статья Кодекса 229 говорит следующее "Органи автомобільного транспорту та електротранспорту (тролейбус, трамвай) розглядають справи про адміністративні правопорушення, зв'язані з порушенням правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту, правил користування автомобільним транспортом та електротранспортом (стаття 119, частина п'ята статті 133, частини перша, друга, четверта, п'ята сьома статті 133-1, стаття 133-2, частина друга статті 134, абзаци шостий та восьмий статті 135).
Від імені органів автомобільного транспорту та електротранспорту розглядати справи про адміністративні правопорушення і накладати адміністративні стягнення мають право:
2) на пасажирському електротранспорті (тролейбус, трамвай) -
керівник перевізника, який в установленому законодавством порядку надає транспортні послуги, його заступники та контролери (частина третя статті 119, частина п’ята статті 133, частина друга статті 134, абзац восьмий статті 135).
Статьи 119, 133 и 134 не интересуют. Читаю статью 135, а конкретнее "абзац восьмий статті 135"
Сколько не считал абзацы ст. 135 у меня получилось, что контролеры (трамвая и троллейбуса) могут накладывать штраф только в междугородних електричках и автобусах
)). Складывается впечатление, что забыли скопировать шестой абзац.И как-бы второй вопрос:
согласно п 6.3 Правил "6.3. Штрафи за порушення даних Правил накладаються начальником трамвайно-тролейбусного управління, начальниками трамвайного чи тролейбусного депо, начальниками служб руху і районів руху трамвайно-тролейбусних управлінь, а також контролерами трамвайно-тролейбусних управлінь і стягуються на місці", но ст. 258 Кодекса говорит следующее: "Протокол не складається в разі вчинення адміністративних правопорушень, передбачених статтями ..... 119, статтями 134, 135, 185-3 цього Кодексу, якщо особа не оспорює допущене порушення і адміністративне стягнення, що на неї накладається.
Вопрос напрашивается следующий, так все таки штраф оплачивается в обязательном порядке на месте или можно оспорить?
ПыСы:
1. Вдруг если в чем-то прав, я не призываю перестать оплачивать данную категорию электротранспорта.
2. Правила на которые делается размещены практически во всех трамваях и троллейбусах г. Харькова.
3. Кодекс скачан с
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.
