опель астра класик или Skoda Fabia New

[denisyn]

Как по мне то лучше Опель!!У одного товарища была приора а у другого опель приора намного шумнее в салоне!Та и по комфорту салона приора отстает! Один недостаток у опеля это высокие цены на запчасти в остальном одни плюсы!!Но это лично мое мнение!

 

[Serjo]

Как по мне то лучше Опель!!У одного товарища была приора а у другого опель приора намного шумнее в салоне!Та и по комфорту салона приора отстает! Один недостаток у опеля это высокие цены на запчасти в остальном одни плюсы!!Но это лично мое мнение!

Поверь у Приоры цены не на много меньше

не верь бортовику. мой один раз 8,7 написал

Когда с компресором был? Может и правда так ехала?

 

[Hanns]

спиздел. у приоры 6450, тока шо глянул в прошивке

Вова, а ты мне отодвинуть можешь ?

 

[Hanns]

Калина там и рядом не стояла...

С 1.4 16v и чипом в легкую натягивает любой ланос, лач с 1.6 и многих ругих в этом классе.

не имеет смысла ваще

Шо, никак не взбодрить?

попрет еще быстрее чем при обычной чиповке

А расход??

 

[Serjo]

Это твои капиталистические предрассудки. При обгоне, 16 клоп в красной зоне очень убедителен на трассе, не взирая на эластичность и главную пару.
Эти двигатели (126й и 194й) под эти условия и затачивали. 124й и 118 - там да 3500-4500 и выше крутить смысла нет...

Ты мух с котлетами путаешь! Причем тут сравнение 8-клапанного и 16-клапанного? И *****у понятно что 16 лучше крутится на верхах)))
Ты что на обгон со стрелкой в красной зоне выходишь? На трассе это обычно 3-я передача и обороты 3500-4500. И если у тебя на этих оборотах максимально раскрывается крутящий момент и до красной зоны его кривая спадает не очень резко, то машина обладает хорошей эластичностью и позволяет уверено совершать обгон...
А главная пара тут к тому, что ее замена позволяет повысить приемистость двигателя, не меняя передаточные пары в коробке и не меняю настройки и железо в моторе.

 

[Archimedes]

там паять надо блок.. была бы моя машина - я бы поколхозил.. а чужую сцыкотно.

давно бы уже освоил как раз вот есть на ком потренироваться.

 

[Serjo]

Играть с ГП и на иномарках можно с таким же успехом...
Или ты считаешь, что инокорчи по другим законам физики рассекают?

А что я говорил что на иномарках главная пара не меняется? Поменять то можно, только смысл? Они и с завода там неплохо подобраны. А меняют их только при тюнинге мотора, да и то с вместе с коробкой
Замену ГП на ВАЗе, в данном случаи я привел как пример.

Ты считаешь, если тебе лежать в корче удобнее, то качественнее запчасти, из которых он слеплен?

Короче, главный показатель: соотношение ЦЕНА\КАЧЕСТВО.
У Приоры, а тем более у КАЛИНЫ (за счет кузова) - это соотношение лучшее.
У твоей Астры - не оправданно высокая цена за комфорт. Не стоит, грубо говоря, мягкая сидушка тех тышш, что за нее просят...
Если шо и пуховую подушку подложить можно (кому типо жоско)...

Жги еще, народ хоть посмеется
Еще напиши что у Приоры есть подушки безопасности и потому она и в ДТП не хуже иномарки...

это если брать в салоне у официалов. если на базаре - то дешевле..
хотя щас такие тазы что в них немецких запчастей больше чем в современных немцах

Даже на базаре цены на запы Приору\Астру примерно одинаковы. Уже обсуждали. Сколько там бампер на базаре на Приору стоит? На Астру нормальный 460грн (можно и дешевле найти, но уже ****о)...
С такими темпами ВАЗ скоро будет по запчастям на Митсубиси похож

С 1.4 16v и чипом в легкую натягивает любой ланос, лач с 1.6 и многих ругих в этом классе.

Ланос 1.6 натягивает? А Ланос 1.5 у меня Астра и без чипа и всего остального натягивала, даже с пассажиром в салоне... Даже с Черато 1.6+чип (что-то около 130лс) я гонялся. 1-2 ровно, потом он на корпус уходит, так как там отсечка сдвинута...

 

[visokiy777]

Как по мне то лучше Опель!!У одного товарища была приора а у другого опель приора намного шумнее в салоне!Та и по комфорту салона приора отстает! Один недостаток у опеля это высокие цены на запчасти в остальном одни плюсы!!Но это лично мое мнение!

+1
Токо уточню: высокие цены не только на запчасти, а уцелом высокая цена на авто...

Ты что на обгон со стрелкой в красной зоне выходишь?

Ты рассуждаешь, как истинный капиталист, у которого деньги есть-ума не надо...

На обгон иду по обстановке. Могу начать на 4й, а закончить обгон на 3й (зайдя в красную зону), и плавно перейти на 5ю, минуя 4ю...

И если у тебя на этих оборотах максимально раскрывается крутящий момент и до красной зоны его кривая спадает не очень резко, то машина обладает хорошей эластичностью и позволяет уверено совершать обгон...

Маладес. Повторяю еще раз, ОБЛЕНГЧЕННЫЕ ШПГ 126 и 194 двигателей, позволяют легко крутить эти движки...

А главная пара тут к тому

А на иномарках не к тому, что ле?
В Приоре и стоковая ГП хорошо крутит...

Еще напиши что у Приоры есть подушки безопасности и потому она и в ДТП не хуже иномарки...

А это вообще характеризует тебя как ламера.
Шоб ты знал, в первую очередь, безопасность движения зависит от того кто сидит за рулем, а не от того, на каких памперсах он это делает...
Шо касаемо твоих подушек, то на них приходится только 20% спасения седоков в авариях. Все остальное - дело пристегнутого ремня безопасности (с преднатяжением, как в Приоре и Калине)...

Жги еще, народ хоть посмеется

И тебе того же и потому же месту...

ну не все с этим согласны. некоторые говорят: фу тазз.. ***** он торохтит..

И я не против комфорта. Но главная функция машины - ехать. А дорогой комфорт - это уже, как деньги позволяют.

Тут же капиталисты доказывают то, что если денег на комфорт нет, то и не *** ездить вообще... Или я не правильно понял?

 

[Serjo]

+1
Токо уточню: высокие цены не только на запчасти, а уцелом высокая цена на авто...




Ты рассуждаешь, как истинный капиталист, у которого деньги есть-ума не надо...

На обгон иду по обстановке. Могу начать на 4й, а закончить обгон на 3й, и плавно перейти на 5ю, минуя 4ю...


Маладес. Повторяю еще раз, ОБЛЕНГЧЕННЫЕ ШПГ 126 и 194 двигателей, позволяют легко крутить эти движки...

А на иномарках не к тому, что ле?
В Приоре и стоковая ГП хорошо крутит...


А это вообще характеризует тебя как ламера.
Шоб ты знал, в первую очередь, безопасность движения зависит от того кто сидит за рулем, а не от того, на каких памперсах он это делает...
Шо касаемо твоих подушек, то на них приходится только 20% спасения седоков в авариях. Все остальное - дело пристегнутого ремня безопасности (с преднатяжением, как в Приоре и Калине)...

И тебе того же и потому же месту...

Сам ты ламер, который токо приблезительно понимает как устроена машина (даже незнаешь на каких оборотах у тебя отсечка стоит). Я тебе про одно, а ты мне о другом! Ты воще понимаешь о чем тебе пишут, или так, увидел знакомое слово и настрочил по нему пост? Ты сам себе этими постами противоречешь...

 

[Hanns]

Ланос 1.6 натягивает?

Натягивает и перетягивает

 

[Serjo]

Тут же капиталисты доказывают то, что если денег на комфорт нет, то и не *** ездить вообще... Или я не правильно понял?

Да. Ты снова не правильно понял...

Натягивает и перетягивает

Ну тода зачет програмисту!!! Главное что бы надежность не пострадала.
Я бы с удовольствием с такой Калиной заехал(если конечно она без читерства ввиде нестандартного железа), но жаль у Астры уже новый хозяин(((

 

[visokiy777]

Ты сам себе этими постами противоречешь...

Не, ну давай без бла-бла обходится. Если противоречу - легче возражать...

Да. Ты снова не правильно понял...

Гы-гы, а как тебя понимать?
Новая Приора ****о - покупать нельзя, новая астра - наше фсе, но дорого, - не купишь...
И шо тут понимать?

С 1.4 16v и чипом в легкую натягивает любой ланос, лач с 1.6 и многих ругих в этом классе.

Железно! По этой причине эту модель и возненавидели капиталисты, потому, что реальный конкурент бюджетомобилям из Европпы...

 

[Archimedes]

(с преднатяжением, как в Приоре и Калине)

платон мне друг, но истина дороже (с)
ты не путаешь преднатяжитель с инерционным?

 

[Serjo]

Не, ну давай без бла-бла обходится. Если противоречу - легче возражать...



Гы-гы, а как тебя понимать?
Новая Приора ****о - покупать нельзя, новая астра - наше фсе, но дорого, - не купишь...
И шо тут понимать?

Причем тут новая Астра? Это авто совсем другого класса! Тут даже нет смысла сравнивать...
Приора новая хорошая машина в своем классе, но цена ее очень завышена! Если сравнить что можна за эти можно взять в европе, то это становится понятно.
Да именно по этому у на Гонлурас (ну или колония, если тебе так удобно)
Астра расматривалась б.у. и только в разрезе ее соавнения с новой или б.у. Приорой, при учете разници цен не более 1500уе. Да и то я бы склонился к вариантам сравнения как у ТСа...

Противоречешь ты себе тем что пишешь о важности при обгоне того как мотор тянет в красной зоне, а потом пишешь про обгоны на 4-5й где явно стрелка в красную не заходит, а находится именно в тех оборотах что я писал...

 

[Archimedes]

но цена ее очень завышена!

это не аргумент. т.к. на инно из-за ввозных пошлин и коррупции при ведении вэд уравнивают шансы.

 

[Serjo]

Железно! По этой причине эту модель и возненавидели капиталисты, потому, что реальный конкурент бюджетомобилям из Европпы...

А чего это ее ненавидить? Не для всех же динамика главное. Да и европейцами те авто которые проезжает чипованая Калина 1.4 назвать сложно. Это корейци месного рсзлива))) Хочешь немца для сравнения, могу Астру 2.0т в идеале подогнать, которая по цене обошлась не дороже новой Приоры.

 

[visokiy777]

я думаю так - в бомжсегменте лучший автомобиль - таз и неебет.

А здесь ты *** угадал...

XTfxRxQt7Sk

та не смеши. конткурент она только здесь тк пошлины на ино - ояебу

Сам ты смешной. Ты думаешь, ******ов интересует рынок только у себя в бундестаге?

в германии калина стоит столькоже если не дороже чем астра.

А подробнее можно про ЭТО?

Не для всех же динамика главное.

Безусловно. Главное - бабло с продаж!

Да и европейцами те авто которые проезжает чипованая Калина 1.4 назвать сложно.

Главное, в этой теме, что сливает астре 1.4...
Кстати, сливает и на стоковой прошиве...

 

[Serjo]

это не аргумент. т.к. на инно из-за ввозных пошлин и коррупции при ведении вэд уравнивают шансы.

Ну это как посмоьреть... ))) Но в любом смысле печально...

 

[visokiy777]

платон мне друг, но истина дороже (с)
ты не путаешь преднатяжитель с инерционным?

⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.

 

[Serjo]

Главное, в этой теме, что сливает астре 1.4...
Кстати, сливает и на стоковой прошиве...

Да ужеж писали что в стоке едут ровно. Да и если Астра сольет немного, то это не смертельно учитывая разницу в весе...

Безусловно. Главное - бабло с продаж!

Так для этого есть заряженные версии Там и бабла можно поболее заработать. Даже у ВАЗа есть, Калина спорт, у Приоры по моему тоже есть версия с 1.8...