Статус:
Offline
Реєстрація: 09.09.2006
Повідом.: 15719
Реєстрація: 09.09.2006
Повідом.: 15719
Конечно родная.
Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент у цьому розділі
Я конечно только чуток прочитал спецификацию его машины - тебе сюда ее положить или ты сам прочтешь (извини на английском).
Так вот 500+ л.с. на колесах тебе ни один сток мотор не даст сделать.
Покемона лень искать, можешь зайти на сайт того ателье, что готовило машину - там спеки были по каждой. Прочтешь - очень интересно будет узнать, что от двигателя там стоит только родной блок и возможно еще нитриевое колено от СТИ Спек Ц.
Ездить ты мог до этого на чем угодно. Понравилось - значит бери, мне, как и многим еще людям импреза в таком облике точно не нравится.
Кстати, СТИ в новом кузове стоковая таки получше рулится (это только о СТИ, про ВРХ ноую это не касается - недоразумение какое-то) - объективно, но ...... не куплю я себе такое (не нравятся мне кузова хэтчи).
Ездил раньше на других кузовах - ну дык тогда разницу должен знать. Она очень заметна. На какой 2003 г ездил? СТИ или просто ВРХ?
А ЭВО, таки 9ка получшее 8ки. Опять же кто и что от машины хочет. Если просто жопу возить по городу - покемон
.Я катался на разных кузовах субар начиная от ГТ СТИ 98го - посему у меня есть немного оснований для сравнения.
На треке на каком? Ехал кто и где?
до 200 он может быть быстрей только по одной причине - НЕДОПРИВОД, а это подразумевает автоматически меньшие потери в трансмиссии.
Кстати, на драге - очень показательно, что 50% дистанции быстрее едет полный привод, а 2ю половину едет быстрее недопривод (при равных мощностях мотора, ну или близких).
Останнє редагування:
