4000 грн на місяць

обслуживание рено логан

  • Автор теми Автор теми altxsandr
  • Дата створення Дата створення
вопрос состоя в том,где купить запчасти
насчет кроилова с попадаловым-на 10тке менял неоднократно,здесь те же яйца,только в профиль..... только разборки -сборки поболе
 
вопрос состоя в том,где купить запчасти
насчет кроилова с попадаловым-на 10тке менял неоднократно,здесь те же яйца,только в профиль..... только разборки -сборки поболе

На 8 клапанной или на 16 кл 1,5 л?
 
на 8 клапанной,в 16- там по сложнее будет...
без опыта лез не желательно
 
Останнє редагування:
Как это домкратить не надо, если там подушка двс крепится к верхней крышке ремня.
Кстати, на этих моторах надо некоторые болты верхней крышки ремня садить на герметик, потому-что там очень тонкая стенка в рубашку охлаждения (не учли при проэктировании) и можно тоолом ремень сразу после замены залить.
Плюс обязательно на состояние помпы смотреть. Кстати Ешки там не нужны
Мы не домкратили, мотор ложится поддоном на защиту.
Ничего не текло ниоткуда.
 
Мы не домкратили, мотор ложится поддоном на защиту.
Ничего не текло ниоткуда.

А как опускали на защиту? Просто уронили а потом подтяжкой болтов подняли? Чревато сорванными резьбами.

Хорошо, что не текло, но после открутил-закрутил может начать подтекать

По сравнению с 16клапанником там и делать нечего, но надо все равно по уму делать.
 
из логанов самый практичный обычный 1.6 8 клапанник. очень надежный апарат
 
Мы не домкратили, мотор ложится поддоном на защиту.
Ничего не текло ниоткуда.

А как опускали на защиту? Просто уронили а потом подтяжкой болтов подняли? Чревато сорванными резьбами.

Хорошо, что не текло, но после открутил-закрутил может начать подтекать

По сравнению с 16клапанником там и делать нечего, но надо все равно по уму делать.

Я вообще не понимаю, какой поддон, кого куда опускали? :confused:

Мне в позапрошлом году меняли ремень с роликом ГРМ, открутили колесо, сняли кожух пластиковый защитный, и в течение минут 20-ти все поменяли без проблем.

P.S. 1.4 8-клопов.
 
Я вообще не понимаю, какой поддон, кого куда опускали? :confused:

Мне в позапрошлом году меняли ремень с роликом ГРМ, открутили колесо, сняли кожух пластиковый защитный, и в течение минут 20-ти все поменяли без проблем.

P.S. 1.4 8-клопов.

наверно,часы остановились...
а опору двигателя,металлическмй кожух оставили?
 
наверно,часы остановились...
а опору двигателя,металлическмй кожух оставили?
тонкостей не знаю, знаю, делали примерно вот так:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Видимо, что-то и поддомкрачивали. :)
Но времени ушло не так уж и много. :)
 
тонкостей не знаю, знаю, делали примерно вот так:
⚠ Тільки зареєстровані користувачі бачать весь контент та не бачать рекламу.


Видимо, что-то и поддомкрачивали. :)
Но времени ушло не так уж и много. :)

Да там много времени и не надо, если без замены помпы, то вполне реально не напрягаясь за полтора два часа
Но домкратить двигатель надо обязательно
 
Сообщение от pioneer4ik
открутил-закрутил может начать подтекать
так расскажите что для этого нужно сделать ,что бы не подтекало
поехать на сто -не предлагать
так и остался вопрос открытым
 
https://www.kharkovforum.com/member.php?u=327913 год назад менял у парня сцепление, а заодно помпу, ремень ГРМ, за год проблем не возникло. За всю работу взяли 900 грн.
 
Назад
Зверху Знизу